2014年6月9日 星期一

彰化二日賽:個人登山計時賽、彰濱繞圈賽、團隊計時賽、團隊繼食賽


難得又有二日賽,而且還是都在彰化
真是有夠近的~~~好棒歐

其實這兩年來,我都差不多是相同的時期有相同的狀況
冬季~是我整年狀況最好的時候
夏季~是我整年狀況最差的時候

怎麼說呢?

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冬季:
因為是冬天,很多人都喜歡冬訓這個口號
對市民來說,冬訓真的只是口號=>冬天以外的賽節,為了比賽~必須騎少點的觀念?
阿不然原本賽季時,通常市民是可以騎到多少?還要為了賽季特別減量?我笑了.......=_=
市民保持有空就騎車的熱情才是正確的,這篇我就不特別去提這些錯誤觀念的細部...
話說回來~冬天我們車隊行程就習慣會騎比較遠&騎比較久,自然而然我的狀況就會很不錯,至少耐力會很足
所以我年初的比賽,通常狀況都會很好,只要機會有把握好,通常都可以拿到比較好的成績(相對於年中)


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夏季:就是梅雨季節後....
是的!我個人是不會踩訓練台的,不管是滾筒還是固定式的都不會....也不會淋雨騎車
所以夏季這陣子,我的騎乘量會特別少
(四五月開始下雨,一直到八九十月的颱風都是極度容易中斷騎乘的時期)
加上賽季有許多短距離比賽,所以不是沒團騎,不然就是都會安排騎很短的路線....
導致耐力就是~~~整個空蕩蕩
所以年中的比賽,我通常都是沒耐力+沒體力的GG狀態

那~為什麼偶爾短距離的平路賽,我有時候可以佔便宜?
1.因為是平路而不是爬坡,所以可以靠save power等技巧節省體力,順便透過前段里程來適應集團的競賽強度,短時間內(賽前兩三天或是比賽當天)把自己拉回比賽狀況(快速適應),然後終點再把全部力氣梭哈~賭一下...
2.可能騎的少,所以體重比較重,衝刺時的瓦數可以比年初時還高...XD



回到比賽記錄:

星期六
139+148個人計時賽

好早就從台中出發,一早就去搭棚子聽歌聊天~好high的車隊
大家也都努力暖身,我則熱到全身都暖過頭了....這天好熱阿!!!

出發後我抓了我最好狀況下的功率來騎,當然我也知道最近狀況,只能用爛來形容
所以我用那麼多的功率騎,當然就是三分鐘左右~~~
就GG了!!哇哈哈哈


之後拐著拐著~用力完剩下的148
接下來用剩下的全力(說全力其實也只剩約260W)騎完139........
時間都18分多了~~遜斃!

不過最後均瓦還有280左右,已經比我預期的多了
雖然時間比去年還要慢好多~哈哈
but....我真的有盡力了....超級累的我

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囧臉...不要問我怎麼了,看臉就知道Q企了
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累爆累爆


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果然250W比較適合現在的我




賽後回到棚子收尾~~
才知道RE組的被搞了......真是爛透了
所以小黑跟小熊變成RE的倒數兩名.......=_=
真是OOXX

人家小熊騎了16:30耶....
唉~只能說這協會真的很北懶
既然會調整出發順序,為什麼秩序冊還要列出發順序(還標上了出發時間)
根本就是故意冲康嘛~~有夠78

所以大家收一收就回台中了,誰管第幾名,都不重要了
(最後是再地的小豪留下來受獎,真是辛苦你了小豪...........)







因為週日下午一點半才開賽~
所以週六晚上也不會那麼早睡....
所以九點多又去補了三媽跟雞排~~超級飽!
接著快三點才睡,不過睡到了快十一點才起床.......
哈哈~睡滿了八小時呢


接下來星期日
下午第一場:繞圈賽
下午第二場:團隊計時賽

繞圈賽協會上午又在鬼叫,嚷嚷說RE要提早比賽!
害我們又緊急出動,提早出發趕路過去
結果到了會場十二點,協會還在頒早上市民組的獎......
頒完也下午一點了,結果還是跟原本一樣的時間,一點半開賽

真的是暗陰陽,一點都不會掌握時間
嚷嚷叫要提早,結果又嚷嚷叫不提早了
真受不了耶!
老虎盃都比你們好多了,真的!

好吧~回到比賽
終於要開賽了,天空有些雲,但頂多就是滴個一兩滴,雨都沒下下來~好棒喔!!!

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傻傻的我帶兩瓶滿滿的水,當然是先捐一些出來....
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一開始我真的快死掉了,只能一直待在集團最後面
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又是在集團倒數幾隻
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又是在集團倒數幾隻
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又是在集團倒數幾隻
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又是在集團倒數幾隻

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心跳一直很高很高,一直很累很累
前幾圈真的超級累.....累到我心跳都爆了(第三圈)
真的差一點點就開掉,在集團的最後都差點咬不住
用盡技巧去save power,讓自己過彎的間歇盡量降低輸出
一方面努力把心跳控制下來......
還好第七圈開始終於比較能降心跳了(比較適應競賽強度了)
接著過彎後加速也可以控制在400W左右
(人在集團最後,過彎後的間歇下,高瓦是一定的,只可以能省則省)

也慶幸這場繞圈距離夠長
如果是八圈或是六圈那種更短距離,沒能來得及適應就進入最後一圈衝刺的話
那我就只能GG的順順完賽而已了@@
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最後一圈的最後一個彎之前
還好有小熊帶我
不過綿仔早就進彎了耶~好快!(照片沒拍到)
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小熊帶我約30秒,我跟在後面的瓦數大約是450~500
可見小熊再前面也是催到極限,難怪可以把我從第2X位帶到第7位過彎
最後終點前追過兩個,順利拿下第五
心跳撐到爆表了,瓦數倒真的催不高~因為沒膏了


嘟嘟好威~~~~~~~~~~


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運氣不錯,又讓我掌握住了機會....
才能有機會險勝照片上這些衝刺勇腳
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這份總排的榮耀,是團隊爭取來的
小黑、小熊、小豪、平閎、Yes,大家都有用心、用力、用感情!


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 阿北沒能跟上火車,不過他也自己創造另一條路
一樣獲得佳績喲~


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好多朋友都來加油打氣,我們這區真的好熱鬧喔~~~
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志明的貨車充當桌子剛剛好
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一堆人~~兩個棚子還不夠大耶
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沒漏點沒漏點
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員林加強團~~~大家都來了
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建弘~~
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大家都好開心,說是比賽倒不如說是同好會~~~哇哈哈
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平閎你是要說後面那隻熊,牠有這麼大沱嗎?
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富士山第五名的待遇真的不一樣耶
雖然說是來加油,可是選手仍大都是站著
加油團只有富士山第五名是坐著~~好威風阿!!!(噗)



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還真的可以騎耶~
我的腿真的太短了.....該檢討....
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準備出發嘍~
賽前沒有五隻一起騎計時車實際上路練習過,就直接下場比TTT.......=_=

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結果當然........
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加油加油....

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ㄜ..........
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嗯.........

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乾~你還可以握上把+吃吃的笑?
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這.............

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唯一比較好的一個?

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oh..........

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Q企了啦

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果然我太小隻了........只有一個點
TTT沒人要在我後面
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加油加油.......

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終於結束了~該檢討了.......


晚上趕回台中,招開緊急檢討會議
標題為:計時賽後的繼食賽(繼續用食賽)
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開檢討會嘍
威傑烤肉趴
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吃到吐的烤肉!
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檢討?先吃飽再說
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好多好多~~
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吃飽~散會~~~
檢討?下次再說吧....


最後補上相片來源:

如果有遺漏還請告知~我會儘速補上~~~~
謝謝各位大德的照片,讓我可以在我的blog留下回憶~~~~~