所以騎車次數與練習相對減少很多～～
頂多就是騎騎Ubike上下班吧
去年忘記幾月份，我去找朋友聊天時，他拿了一組輪組給我騎
他除了一直吹捧這輪子多屌多厲害
還有一直千交代萬交代，跟我說不要讓人拆輪組～尤其是某某某(噓)
聽到後來，我都覺得這輪子可以飛天遁地了
但又越想越可怕～哪有這麼神奇！！
為了避免騎車騎到一半，輪子就自己單飛離我而去了
所以我只拿來通勤與偶爾假日練習用
剛開始使用，真的很會滑，就跟烙鏈一樣滑～一直跑一直跑
而且沒有棘輪聲音，超級安靜的機構
(清晨牽車到樓下去晨騎，家人都不會發現耶～太安靜)
以前看到遠方綠燈變成紅燈，得繼續慢慢採，才不會速度降的太慢
現在看到遠方變成紅燈，都不用踩了，滑到紅綠燈速度還有約2X～～真的很滑
記得有一次騎祥光寺下坡，只能整路案煞車～～太快惹～～
當然伴隨而來的OS是：這樣骨溜？到底耐不耐用阿？
（聽另外一個朋友說，說某牌有類似效果的設計，但不耐久，好像兩三千就比較不滑順了）
不過算算騎到現在，也超過六千公里有了
輪組還繼續很順暢～ 滑行還是很滑很順暢
朋友組輪的功力還是一流啦，不愧XX
這輪組其實我也不太懂裡面結構
只是有聽小虎說，自己亂拆花鼓有巨額要賠賞，趕快公開來賣就簡單多了(蛤！？)
這組輪組拿來比賽用的話，優勢也是有的
譬如躲在集團時，可以比別人少出力氣去維持速度
因為滑行的速度很有優勢
不過這優勢比的不是瞬間省力，比的是長時間的，所謂積少成多的概念吧
（終點前關鍵路段會不會抽筋，其實就是看賽程前幾小時如何save power～跟恢復）
不知不覺間，這輪組品牌終於出來了
叫做MGR 粉絲專頁
朋友說這個名子取了3年(蝦毀？)
至於來由，某人表示不要探討～太長太長惹～～～
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