生日又到了，但是我返老還童了！哈哈～
感謝你們的慶生～
今年生日是我有史以來最黑皮的一次生日....希望明年也能如此黑皮！
真是貪婪的表情阿
蠟燭還是熄了Orz
2010年10月24日 星期日
台灣盃ITT取消，改騎日月潭
週五請了假，原本一早就要去花蓮～
結果蘇花柔腸寸斷了！
只好繼續等候主辦單位的通知
後來真的取消了....真的很OOXX
但事情也發生了～就這樣吧
經由某管道得知，週六pro會去日月潭消遙遊
那就一起來湊熱鬧吧！
總共環潭兩圈
第一圈大都由CKT(上圖綠一)主導速度
強度介於可以聊天又不能一直聊的附近
心跳約16X左右(跟在集團中的心跳)
少數人開掉，但大家都仍在聊天
第二圈由前段由法國車隊主導速度(上圖比YA那隊)
強度更高了一些，心跳都在17X附近(跟在集團中的心跳)
開掉的人變多了，聊天的人變少了
搞到後面，那些法國佬居然再罵Fuc...k....
看來是自己人把自己人搞爆了Orz
幸好這兩圈真正的pro不是沒來，就是不拉強度
最後平路段，大家(老外們)要那個環法的拉一下
他居然揮手拒婉拒～看來真的是來消遙的！
最後平路段，由小黑率先發動，但大家還是不領情...
接著我開始帶頭追...後面果然就有兩三隻大蜜蜂吸上來了
富士Lee率先發動攻勢，接著就是殺來殺去，殺了三四次就到終點了...
殺到最後一波，我終於開掉了約一台車的距離 ~_~ 幸好終點已到！
2010年10月10日 星期日
新車試駕
重量相當輕盈，原本以為輕量化的產物，剛性都會輸一截
今天從台中走台3北上，接薑麻園切到台1在南下回烏日
平路有了，丘陵有了，山路有了～陡坡也有了...
里程將近180km(這應該是半年來第一次破150)
初步騎乘下來，這台反應反而更加扎實，比橘色那台還要硬說...
又輕又硬，看來是輛好車！但因為只有騎乘一天，設定也還在微調中
接下來會再努力增加里程數，多了解此這架的特性，才能有更多與更準確的心得
也好準備於10/23,24的台灣盃能夠上場～
不過新車第一次出勤，就讓他與地球接吻了
幸好只有變把刮傷，坐墊輕微擦傷
至於身體就.....紅了一片，衣服也破了...慘阿～
2010年10月4日 星期一
2010全民競輪
這週有點異常，多虧Yes的狂抽猛約
這週騎車的量比，比半年來平均的每週多了兩倍以上
質也是恢復到去年的水準了
原本以為會來不及恢復，沒想到還是恢復了...
(要感謝11點才開賽，讓我睡到飽)
中午的比賽是RFID繞圈賽
老實說我根本沒去看簡章，賽前也都沒問...
那到底要騎幾圈呢？
賽中本來想問旁邊的，但大家都是大便臉，想說算了，聽鈴鐺就好了
也幸好從集團殺出去的都不是主將，逃脫集團通通都被咬回來
騎幾圈就都沒差了，因為已經聽到鈴鐺聲，是個大集團衝線的局面
我還是採取保守的作為，到做後過彎後才開始動作
但一過彎後，前面實在是太快了.....過彎時我在約第10的位置
結果前面約10個人集團，整個被扯的三三兩兩
被斷後了....只能追幾個算幾個，結果又跟去年一樣抱了一顆苦瓜回家~_~
雖然有點失落，不過今年的菁英來的比去年多太多了
想想能有這成績，已算是非常非常難得了
去年終點前的直線有拉到70，今年卻只有65....
可見今年的過程中強度有多猛，最後大家都沒力衝哩
下午是團體計時TTT
賽前沒有開會討論就算了，想說大家都有一起騎過
默契應該不錯，結果賽中溝通不良，主觀意識影響，無法意會等....
結果就是開來開去，比開會還要難堪
得苦瓜算是對我的懲罰吧！唉～
今天最大的目的，就是讓小鴨帶著甜甜圈上場，搏君一笑吧