星期➁單車通勤

上週師傅交代下週一會很忙
所以星期一的單車上班，就給它公休了
其實還是0520起床，只是起床後把鬧鐘切掉
補休到0620…

星期二，當然要給他補一下進度了
不然荒廢久了，雖然體力可以非常飽滿
可是攻擊力會出不來喔！
(像我之前當兵時，隔週騎車一樣…只有慘)

出發前先檢查胎壓，真慘，掉到40了
打到60psi之後上路啦～(建議值65psi)
剛好0600準時出發，沒有一開始就衝
暖身到過了斜張橋後，才開始加速
到了中彰台塑，看到兩個人在等待
(一個穿樂透彩車衣、另一個看不懂，都不認識)
星期二，應該是在等小綠團吧！！
我沒機會騎二、四的團了@_@

早上沒什麼風影響，所以速度維持不錯
下東外環極速居然到了66
因為陡下坡之前的緩下坡先加速到50啦

登山車的齒比，就算緩下坡
要轉到時速50也真的非常累
記得轉速好像要125左右吧…

今天沒穿卡鞋
測了一下最高轉速：160…(只能撐瞬間)
沒卡踏居然還可以踩到160@_@
這趟上班avg為29.7，跟之前比，有進步了
看來上週六的ITT，操到硬掉的效果出現了
也難得平路騎這台勤車，最高可以時速40.41km撐一會兒
上週之前最高都只能38~39之間撐而已
如果今天沒熱身那幾公里，一定可以讓avg破30的

以後再來挑戰看看～目標碼表的avg 30
雖然…紅綠燈的變因很大
綠燈起步、紅燈降速，avg就差很多很多了

而下班…風超級大
雖然番花路是側風，影響不是很大
但重點是東外環啊，爬坡+逆風，真的難騎
avg:28.1

感覺番花路是不錯的平路路線
紅綠燈只有一開始的鐵軌跟中間路段的彰水路需要停車
其他路口幾乎都沒問題，減速看一下就好了
若能不減速，就更棒了！！但是不可能…
而騎那麼多趟下來，不論上班還是下班，都是側風…
不會有逆風(也不會順風就是了)

但是自己騎，能夠挑戰ITT的強度嗎？
當然不行，酸了就放掉了
只有當一位計時者再終點處等待…
才能激發所以力量去挑戰極限吧！