練習車？應該是通勤車…

組了幾個小時，把他搞好了
大雜配，花的錢不到五位數(都是靠沿用舊零件啦)
整體算很超值了～

座墊，沿用舊的座墊，就算是練習車
座墊還是不能改，依舊是Arione
(右方的是團購的輪胎～便宜又讚喔！)


前變，去大眾挖出來的便宜貨…



後變，找九速的庫存品用，十速？沒問題的啦～


座管…整台車最不划算的東西，就當買錯了吧╮(﹀_﹀")╭


大盤，便宜的拆車品，53/39標準盤喔！(很多便宜的大盤都是52T或50T)


卡踏，舊的淘汰品拿來沿用


龍頭＆握把，小韋捐出來的！金額部份贊助中區水費


前變把，將近十年的老東西，國中時壓歲錢買的第一台公路車～
依舊好用！是那一個等級？你猜得到嗎？



後煞變，繼之前的7速後煞變壞掉之後，去年買的8速sora



夾器，便宜的夾器…沒什麼好說的…



前叉，拆車品
外胎，新買的便宜好胎！





輪組就沿用舊的練習輪啦，飛輪一樣是十速
所以鏈條也是十速
不過變速有八速，裝上11/25飛輪
調整好後，變成12/23飛輪，真是"褲"阿
只有1~2速不太順，但是依舊好用啦～方便又省錢

今天第一次騎上班，感覺還不錯

鋁車抽起來就是硬，跟上一台鋼管登山車比的話
傳動更直接，抽車可以爆衝！適合衝刺
但也只限於跟低階鋼管比較啦
高階鋼管騎起來又是不同世界，沒錢買就是了…

早上上班騎乘時間並沒有縮短多少耶？
到底是怎麼了呢？
跟上一台通勤車比(登山車巧克力胎，重15kg up…)
時間才快兩分鐘(55 vs 53)？真是奇怪…

組這台有個遺憾，就是頭碗不太和
培林太厚了，會容易入塵
改天再換一個

裝上110mm龍頭後，座墊把手距離
520mm，還是很長阿～哈哈


美麗答快到了，這週就降低強度吧
下班時，騎到番花路盡頭，左轉走台一線回去
沿路車好多，真的不是適合騎車
不過居然遇到Mars跟他可愛的女兒，有夠巧的啦！

騎平路，就模擬一下EM&RR吧
可惜太難哩，一下子超過強度，一下子轉速又太慢
真是難搞，還是有人帶比較有效率…

回到家，沒想到時間居然跟走東外環時間差不多耶
多繞了好幾公里，多等了好幾個紅綠燈，時間還能差不多
看來東外環往台中方向那段，真的逆風又阧又難騎阿～