oh.....好高...................

回國後都沒時間騎車，
開會開會又是開會XD (兩天就開11場了...暗.......明明座位就是隔壁辦公室，但~整天就是沒時間去坐下來做事)
今天週六終於有時間了~~~早上騎小綠團+碼中寮山+回程走出林虎路+鳳34
共騎了約110公里，晚上看了一下數據，其中某段連續4min，平均有6.4kg/w.......好高!
而且這4min騎完心跳才188，連190都不到....更別說我的max心跳啦

如果全力去測4min的話，推力比應該會再更高才是 (雖然打死我也不會去測這鬼東西，太累)
因為上面這4分鐘，只是過程中比較有連續無間斷的高輸出，並不是刻意要抓幾分鐘要幹嘛

回想起來，以前環台賽完也是類似這樣，賽後幾天，肌肉會充滿力量！(但若失去維持，就會迅速下降，而且降很快)
若是常常跟歐美職業選手這類的人騎車競賽(Theo Bos太OVER)，相信實力一定會被強迫進步~且很快吧！
不過機會已經過了～我的瓦數，現在正慢慢減少ing，逐漸的回歸正常了XD


總結就是，公路賽要快速變強，就跟強者騎
半強迫的集團速度壓力來帶領下，自然而然就變強了

只是有個"大前提"....就是～不能製造集團危險
也就是多多參加車隊團騎，增加經驗，不要只想把power練強就好
不管自身再怎麼強，若沒sense又沒技術又不會save power下
唯一扮演的角色只會是個惹人嫌的集團詐彈

PS:以上都是說公路賽.........ITT或"見面就爬山+直接爬到終點"之類的都不太適用～因為上面還沒談到其他的點