怎麼看疲勞？
今天陸續收到一些詢問，好像上一篇分享的心跳誤會了
反而有一些其他用途的疑問...@_@
這樣似乎會造成觀念往錯誤方向跑
所以，這邊把非騎乘時的心跳數據，挑個最有用的用途之一，分享給大家
回到主題
對於身體疲勞狀況一般有用功率計＋比較有觀念的業餘騎士
腦海跑出來的應該是WKO+的PMC數據吧
就像我也會把年度PMC整理起來做比較
只是我每年起起伏伏，玩玩又騎騎，實在沒資格當選手～～哈哈
空有這些PMC，其實也不太能實際參考做有效利用
唯一能參考的就是我哪個月份很混～都沒啥騎
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| 好多年的PMC圖(一年一張) |
是依照上次騎乘的數據，再跟以前的數據，透過長期統合計算出來的。
但有個先決條件，因為數據來源，並不單只是功率，還需要設定個人TSS
所以，你的FTP設定正確嗎？不然怎麼會有正確的TSS，又怎麼會有正確的PMC圖呢？
那，為什麼我會問FTP設定正確嗎？
因為，業餘騎士又沒規律的持續訓練，FTP變來變去的，哪能當一個準確依據來看呢！！
是的，所以PMC圖對選手來說相當受用，教練也愛用！相當值得參考
但～對業餘騎士來說，有兩個嚴重缺點
一、FTP設定錯誤 (其實也不能說設定錯誤，而是FTP一直再改變)
二、幾天不騎車，數據空窗將無法評估，造成PMC準確度降低(沒騎車的這幾天，有沒有做恢復動作(按摩拉筋睡眠等)，差異相當大！)
第二點好像比較含糊，我做個假設給大家了解了解：
有一位業餘騎士，上次騎車是在三天前的清晨
他的PMC表，只能評估到三天前騎車後，下車後的疲勞 (三天前騎車後，碼錶按停止後的當下疲勞)
接下來的三天中，一直到今天
這過程
不管他有沒有拉筋，有沒有熬夜，有沒有吃雞排，有沒有按摩放鬆肌肉
也不管這三天是天天火鍋KTV爽爽過，還是辛苦的吃藥恢復+找林老師挨打恢復
PMC，都不能評估出一份這三天的恢復狀況出來
(因為PMC完全沒數據來源，沒騎車又怎麼會有功率數據可以餵WKO+來算PMC呢)
而今天，這位業餘騎士，他要騎車了，可是他並無數據能夠得知
今天到底要騎什麼強度，他不知道自己的狀況好不好，能不能練間歇，還是只能夠緩和？
所以
有其他辦法？
有的～～
所以
要看？
心跳～～
下面兩張圖是例子
看完，你就會懂我另一篇心跳的意義之一了
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| 半夜12點剛睡著時，心跳63，身體相當疲勞，心跳很高 睡著之後，身體隨即啟動高效率修復模式 |
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| 清晨五點，心跳降到50 身體機能獲得大量修復 至於那個掉下去的溝，可能我有心臟疾病吧....噗 |
如果，下次看數據，睡前一樣63
可是起床前的心跳，才降到55
那麼意義是？
沒錯，你恢復不夠！
身體還是疲勞的狀態
如果下次看數據，心跳只能降到55，且好多天都是一樣只能到55，沒辦法回到50！？
那麼意思是？
嗯！你有病！！！
阿～不是啦...哈哈
當然也是可能有病啦～～哇哈哈
但我想說的是，有可能是受傷or肌肉緊繃，造成身體疲勞無法恢復，需要治療
受傷～就是去看醫生
肌肉緊繃～就是去按摩
心跳可以反應生理實際狀況，但也僅能反應身體整體狀況
細部是哪邊出問題，還是得自己去感受～～
至於心跳
多少下才是狀況良好？
多少下是狀況有點差，但是還ok？
多少下是狀況很差，接下來不能練車？
這些資料，都需要慢慢觀看數據，日子久了，你就能知道自己的範圍了
自己當自己的管理者，這樣不是很好嗎？
心跳除了這點，還能找到許多有用的意義歐
期待大家訓練更能事半功倍囉
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