不囉嗦,看圖就好了。
看不懂也沒關係,因為油電車的計算很難,會有 油 跟 電 兩種能源都要計算,且每個人使用油跟使用電的比例也不同,所以計算很複雜,且會因每個人油與電使用的比例不同而結果不同。
我是有盡量把備註打清楚一點,好讓自己未來看得懂為主XDD
我自己使用PHV的狀況下的養車費用(項目如圖片藍字)
1公里的養車費用約2.52元 (下圖紅色字體加總)
1年養車費用是66581元 (下圖紫色字體加總。1年用26400公里來算)
我是有去Google一些台灣Tesla車友分享的養車成本,跟我用PHV比較起來,其實好像也沒多便宜....
反而看到一堆拿電動車的數據屌打純油車的
卻幾乎沒看到
(不能充電油電車) VS (純電動車)
或是
(不能充電油電車) VS (插電式油電車)
或是
(插電式油電車) VS (純電動車)
反正網路上,幾乎都是~~純電車屌打純油車~~的比較分析
我再之前有整理過貼文,就是使用純電車跟油電車的比較,其實純電車對我來說,並沒辦法有很多優勢
好比....
要說輔助駕駛,其實OP彈性是比較高,而且比較舒服些,(細節部分,沒有比較就沒有傷害,會質疑一定是沒用過OP的大神調整fork),但Tesla也不差就是,但就EAP很貴,且EAP依然綁很多限制。OP則是需要一些技術跟軟體手動能力,才能更更更好用。
要說純電車養車很省錢,目前我想最優勢就免稅。其他純電車說有多省,我自己試算我的使用情境下來,是真的沒有比PHV省很多 (這點因人而異),車子價格卻是比PHV貴了50萬以上,還有保險弱勢、維修費高,輪胎貴。
要說動力,這個TESLA真的沒話說,時速140公里內的範圍都很猛,超過140 TESLA容易被性能油車挑釁然後被電(除非是P版純電車)......但我不需要那麼高的動力,家庭用車順順開為主,且多數都是輔助駕駛再開的。
可以停充電專用(優先)車位,其實插電式油電車都也可以停,這沒甚麼問題。
電動車快充很快。但是當PHV需要充電的時候,直接發動引擎就可以充電了啊。且PHV還可在高速公路上邊開車移動邊充電,下交流道就有很滿的電,這樣根本不用找充電站補電。高速公路用油跑,配上OP輔助駕駛,很省油又不用找充電站,我是覺得這樣很方便。
好了,圖片下面打的這些文字,都不是很重要。
本篇重點只有唯一一張圖片,其他文字都不是重點,我今天心血來潮把紀錄給整頓整理,生成表格滿足自己好奇心,順便把結果上傳BLOG,提供給有興趣的網友/車友做參考。
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