飛輪 11、16、25

這感覺很早之前就有了
但是今天特別影響到平路輪車騎程


11t，下坡時就知道多需要它，尤其是平路下坡，沒有它就別想跟住領先集團
25t，當需要登高山、爬長坡時，有轉速總比沒轉速好，除非腿力練得很優了
以上兩個齒比對我來說都很需要

現在用的飛輪是11/25，就沒有16t
今天在騎台19線時，小逆風下輪車時速不到40
但是…
當肌肉酸時就該提昇轉速、靠心肺拉轉速，捨15t用16t
當心跳高時就該降低轉速、靠肌肉拉速度，捨17t用16t
我沒有16t，所以時常轉速太高，也時常肌力無謂消耗
真是騎的非常之累，無論心跳或肌力都是一直在耗費

我想，下個飛輪就是11/23了
但是得先把腿力練好才行
遇到爬坡賽事，我還是會乖乖拿出11/25吧╮(￣▽￣")╭

也許，我需要11s的飛輪＆變速套件？