小弘の廢言雜談: 103年菁英排名賽男子菁英組個人計時賽公路賽

這是今年的第一場賽事
特地請假兩天來跑，試試看運氣會不會跟去年一樣好(去年排名賽撿到第五名)

因為小熊的加入，冬天一起騎車就騎了比較多，也讓自己比較有信心一些
加上上週三的大腳丫好像吃錯藥一樣，弄了一個20min 360W 175bpm的奇怪數據

感覺這場賽事狀況應該會不錯才是！
哪知道....平常沒保養的雙腿已經.....凍抹條了

週日到民宿後，晚上讓平閎來幫忙紓緩一下肌肉
才知道雙腿硬到不行，尤其是小腿.....
按沒幾下就掰咖了，因為已經發炎.........Orz

硬到不行的小腿雞肉，痛痛痛

所以不按了，開始玩.....小豪後面、我前面
Yes大喊：你們怎麼可以欺負新來的學弟(平閎)

小熊乖乖不跟我們玩
超級貼心的照顧老婆～～（娃娃最愛這張了，是吧！！！其他的沒有授權不能po XD）

順便幫小豪慶生～oh～oh～happy

豬你生日快樂～～豪哥

阿公不只腳的雞肉發炎
還麻掉了，幸好沒火災
還是乖孫女最孝順，會扶我去吃晚餐

每天都有生魚片可以吃～
好爽喔～～～吃到星期一又拉肚子了....噗
可惜現在正值農曆過年，沒有特別便宜

逛逛市場，娃娃帶路的喔！

阿哲跟小文幫忙整理車輛與補給
這架子真是太棒了

看來平閎也學到小豪真傳
阿哲你學太慢了啦

娃娃這是頭痛嗎？
還是已經有不好的預感........

壽星果然很開心

阿哲這次破費太多
因為小虎沒來！！！？？？？？？？？？
噗！！！

後來去上廁所，眼鏡就遺失了.....Q_Q

早知道就這樣，直接上場比賽
繞去廁所大便的結果，就是眼鏡沒了＝_＝

早知道騎兩圈就結束，就騎完再回民宿大便就好啦
眼鏡也不會遺失～～～哭哭

準備出發～
阿！我的眼鏡遺失了

開賽後一公里暖身，一放行就三隻出去

路太小，加上前面都是同隊的擠不出去＝＝
後來阿凱出去，又是被前面卡住

前三排都是兩大車隊＠＠

兔子啟動出發囉
煮集團開始準備吃關東煮XD
大家都好開心喔，有過年的fu呢

後來阿凱自己啟動出發～～去追三隻兔子
沒人能咬上.....

照慣例就是看其他大車隊的動靜

兩大車隊都有人出去，第三大的人數也近十人，眼看都沒動靜...

跟熊討論了一下，本來已經有所決定！！

但是後來還是決定先觀望吧....

哪知道事情就這樣～結束了＝_Q

東西都準備好了，結果都DNF了～～挖哈哈
白忙一場

好可惜～好可惜～好可惜～
小熊為了這場，有努力準備說....哪知道會變成這樣呢？

計時賽沒準備計時帽、沒鞋套、沒碟輪
擺明就是要來拿第一天的公路賽，卻發生這種莫名其妙的DNF....

還好我頭殼壞去，全部都帶了
感謝小文支援一輛休旅車，讓我什麼都能帶、什麼都不缺

還好第二天計時賽不需要眼鏡，安全帽內建風鏡

第二天計時賽，我排第四位出發，好緊張喔！！！

看臉！
直覺就是憂鬱重症患者
一定是昨天半夜被弄了，沒睡好

這是我人生第一次正式的計時賽，也是第一次從起跑台出發呢

為什麼別人出發前都可以帥氣的放手，然後深呼吸的帥樣～真是好丘喔
而我只能緊握把手，一直看地板.....~_~
我想如果我也放手深呼吸，可能會被看到肚子比胸部大吧XD

雖然沒有去年小豪那樣掉漆，可是我在起跑時還是將把手扭了一下.....幸好轉回來轉的快(汗)

出發後腎上腺素作怪，一口氣卯起來衝，真是亂七八糟！！

一起跑我就暈倒了，亂來.....難怪後面會爆到一發不可收拾

今天賽程是三個重複的循環，也就是要騎三圈的意思
第一圈還沒騎完我就爆炸了，被自己搞死
沒計時賽經驗的下場，通常就是這樣吧.....自己玩死自己XD

從下面三張圖，可以很明顯看得出來
比賽的過程中，我做了很多調整，不管是調整心跳、還是調整轉速，包含騎姿我也調整了
一切只為了多降點心跳，少降點速度

這是很不得已的作法，畢竟在怎麼調整，都只是為了降心跳，速度不可能不降一些
因為....我第一圈真的爆的太慘啦

下圖是我上週三騎大腳丫的數據(不是比賽的)

看看心跳跟上面比賽的差異(185~190 vs 173~178)，就可以知道我爆的多慘烈
也能知道我的腿(狀況)有多慘烈Orz (其實賽前一天我看自己的睡眠心跳，就多少有點自知了...噗)

回到賽事
爆炸都遇到了，也只能盡量調整了
只是沒想到賽後成績出乎預料...
真的是好開心，也開始覺得

或許...我並不是衝刺的料，畢竟瓦數上限只有將近一千三吧
或許...計時才是我的強項？可是我爬山弱的跟什麼一樣
咬牙把瓦數稱下去的意志力也是很弱，也完全不能上訓練台練間歇

或許...我完全就是一點都不科學的人吧
每次騎車都得上心跳+功率，不然都不會騎車了
如果沒有跟強者騎，就沒辦法激發我的意志力，賽後連John都說要感謝他(因為John假日團騎時，都會幫我拉強度XD)

看到下面這些照片真開心
因為我腿短，加上Cervelo的計時車XS車架是650C
只好騎比Parlee公路車還要大台的P4計時車(才有700C)

卻萬萬沒想到，我可以把51的計時車架給fitting起來
本來以為我這樣土砲fitting，效果只會是應應景
沒想到連速度也能兼顧，看來效果還不錯
目前看起來大概只缺兩點，就是仍然不夠趴...and...上管還是太長了@_@ 比公路車還長

我真的好想知道
那些自認很科學的人，到底是怎麼fitting？
不知道有沒有機會，可以讓我去學習與改善