這也是一種人生的成就解鎖吧
這輩子應該沒有這種機會可以在一次弄三台了，除非我轉職去做汽車業XD
10/21開始詢價
10/22刷卡付訂金
10/23舊車Premio報廢
10/25新車領牌
10/28刊登8891(賣Altis)
10/28車輛從倉庫拖到新莊國都
10/29整理車輛
10/30上午-國都交車(下訂後三天領牌，領牌後三天車到，車到後二天交車)
10/30下午-賣Altis(8891刊登三天成交與過戶!!)
沒去展示間看過車
沒試乘過車
統一賴詢價，後賴下單(訂金線上刷卡處理)
(訂單要求：非展示車，非試乘車，非領牌車(需舊車報廢補助退稅五萬))
交車沒洗車
交車沒撕膠膜
空車甚麼都沒附贈(但業務還是主動送了一個鑰匙皮套)
交車當天才跟業務首次碰面與取得名片
台北新莊國都交車
車輛發票的金額，大於實際車輛成交金額(業務說賠錢，拿別台補)
手腳快速，速戰速決
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| 沒洗車，車上有一些痕跡 沒撕膠膜，都還在 照片看到的只有椅子塑膠袋套，還有副駕駛座前擋玻璃上的日本原廠貼紙 |
說到為什麼要挑這台
這台我2014年就在看了(當時只有P3).........
也就是2014我就不是油電盲了，所以就篤定下台車就是油電了
但，我一直在等....
等甚麼？等和泰把配備釋出啊~~
之後2015.16的P4正式上市
一直到2019/3的小改款P4.5
P4.5代最有感的就是多了原廠RCTA跟BSM，真的棒棒
(我也好想要RCTB，還好這個算非必要)
但跟P4比較起來，4.5代相對也偷了不少東西,,,,,
最明顯的就是左右雙區恆溫(剩下前後雙區)
不明顯....如B柱車門膠條偷掉，大燈取消OFF選項這類
最不明顯.....底盤也偷了補強片....不頂高比較還真不知道
(我算研究很細了，哈哈)
最後，終於差不多了~~
我說得差不多，並不是和泰都配備了
而是硬體條件差不多了，剩下的後裝也可以幾乎全滿(對我的需求來說的全滿)
拿TSS 1來說 部分節錄自http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=62182&page=1#pid848868
A. 全速預跟車（多了0至45這段跟車，不會速度太低就解除)
B. 全速預跟車到停（多了45至0持續跟車，等紅燈也不會解除取消)
C. 日間行人偵測 煞到停（TSSP 2代比1代多了夜間行人偵測）
D. PCS(第一段)預警（提醒駕駛即將有危險 (螢幕顯示與蜂鳴器聲響)）
E. PCS(第二段)加壓（讓駕駛煞車時行程縮短 (增加剎車力道)）
F. PCS(第三段)制動（車子介入煞車減速）
上列這些A~F到底台灣和泰釋出哪幾個？
真的一隻手的手指頭數的完....閹割好多
PCS跟ICS到底能做到如何，那些功能跟補助？
現在又升級到TSS-P 2.0了
就拿車道維持好了，到底和泰有沒有閹割??
大家希望的都是LKA，但到底有多少車款是只有LDW？
還好上列都解決了......
很感謝很多熱心Prius的國內外朋友努力
現在可以ABCDEF都有，LKA也補齊了
ACC+全速PCS+LKA，用起來只有豪爽..........
我愛上跑遠程了
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| 有了補助駕駛，再也不用羨慕她們倆了 因為我也不用集中精神的很用心控制手握與腳踩 只要眼觀四面，耳聽八方就好 |
所以我決定購入啦~~
也是為了不要浪費Premio報廢的五萬退稅機會啦，不然我更想等下一代的Prius阿法
但阿法的油耗....就算出二代，我看跟現在五代RAV4實際油耗應該也差不了多少，可能就20上下吧
還是不太吸引人
僅花一天詢價，就找到最低價了
約好交車日期，就北上直營的國都交車囉!!
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然後要比較一下，有些人會問我，買神A油電款就好了阿，還比較便宜
比較，是重要的"功課議題"
先說說屬於我的結論吧；
Prius跟Alits的價差是有的，但對我來說，Prius相對超值很多！
我認為如何彌補這些價差，有三個重點
1.油耗(如果選Altis油電款)，都是油電車比較，那這點的差異就剩下不多
2.購車價格的話，Altis油電款空車折扣頂多兩萬吧，Prius可以比Altis油電折扣多超過10萬!!
所以可以說，Prius跟Altis賣價價格，其實也才差異約12萬(100 vs 88)
3.車子價差12萬怎麼抵？買配備！
也就是拿這12萬價差，來拿來買配備的概念(安全配備，便利配備，輔助配備等等等...)
(買掀背方便性跟進口板金安全性等，或其他配備如RCTA，雙前座加熱座椅，駕駛座電動椅，感應雨刷，HUD，Prius經典油電車儀表板，Prius經典油電車排檔桿，手剎車為腳煞版…等等，且這些都是原廠的，沒有加裝的售後服務或影響車輛保固問題)
以上三點算下來，加價購買配備與產地的概念，你是否接受，我覺得12萬超划算.....光產地安全性跟五門掀背功能性就可以打平了吧
(有些品牌的車有分sedan跟wagon，知道sedan跟wagon價差的話，再來看Prius跟Altis應該會懂我說的意思。
(我也理解Prius不是完整wagon，但五門就有wagon其中一項很重要優勢了))
進口設計板金：Prius車室用了很多1500MPa
實用五門掀背：方便性用過就知道(沒用就真的沒差了)
其實Prius是不會比Altis貴多少的，除非所有Prius多於Altis的所有配備，對你而言都不實用。
另外，Altis的失竊率，不管用身上哪一個眼去想都知道，只有爆高
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說到安全(板金)、操控(底盤)，補一下Prisu跟Altis的鋼材圖
下列為12代Altis
圖片來源Mobile01(點我)
下列為Prius
圖片來源-點我 (日媒就是交代如此仔細，賣車就是要說清楚...)
最後，就是分享我比較價格用的表格(粗略計算)
其實把我的老Altis賣掉換Prius，先不管配備，每月的均花費成本就差不多了
(風險先不談，假設開10年後要換電池好了，那也才四萬，四萬拿去買車輛差異的配備，不會比較划算嗎?)
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| 一早搭高鐵到新莊 準備交車 |
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| 有交代業務不要洗車 因為第一次要給小支(哈哈哈) |
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| 業務先帶我去加油站 處理一下 因為等等要開回台中囉 |
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| ODO里程11KM |
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| 然後中午就殺回台中了 下午先去阿亮那邊丟著貼隔熱紙 然後去賣Altis，去大肚監理站處理交車跟過戶 收現金口袋滿滿!! |
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| 第一次洗車，就給永靖小支處理 |
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| 晚上照常開工 |
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| 交車當天開了約258公里，經過很多地點 有高速也有市區也有快速道路 新莊豐田取車 彰化寶成拿Altis車主證件 台中駿昇隔熱紙 台中開回家(換開ALTIS去賣) 彰化永靖 台中開回家 平均下來，油耗每公升大約26.3 |
延伸閱讀
2000 Premio報廢
2007 Altis售出
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開了幾天，紀錄一下平日上班跟下班通勤的油耗
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| 這是最近幾天上班的最佳油耗 (烏日 到 西屯 微微上坡) 每公升大約27公里 |
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| 這是最近幾天下班的最佳油耗 (西屯 到 烏日 微微下坡) 每公升大約38.4公里 |
最近幾天上下班油耗，順順開沒大腳習慣，也沒龜速當路隊長
上班17公里，每公升約25~29公里(往西屯是緩上坡)
下班13公里，每公升約33~38公里(往烏日是緩下坡)
上下班通勤，上班+下班的平均油耗每公升約32.5公里
上下班距離30公里，通勤每天花費汽油約915cc，不到一公升
來算算依照這油耗的話
我每天通勤的油資成本
中油直營95無鉛：每公升27.9
中油自助加油優惠：-0.8
玉山信用卡加油刷卡回饋5%
中油直營95自助加油，每公升實際油價=(27.9-0.8)*0.95=25.745
25.745*0.915(每天通勤使用油量)=23.56(每天通勤成本)
雙人同車通勤上下班，23.56/2=11.78(每個人每天通勤成本)
所以我每天開車跟老婆一起上上班+下班，一個人的油錢是大約11~12元
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2019/11/10更新
終於用完一桶油了
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用車環境：50%屯市區(跑市區與通勤)，50%高速公路(跑台北彰化)
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