2014年轉眼就要過去了！CIRCUS MONKEY棒棒～～
今年參與數場活動與賽事，謝謝贊助商們的支持！！！
2014年12月31日 星期三
2014年12月27日 星期六
2014年12月16日 星期二
2014年12月10日 星期三
2014年12月1日 星期一
11月份騎車記錄
一堆未命名，就是通勤上下班啦～
好懶得一個個更新名稱啊～～
這個月1200不到，GG
好期待接下來的麥寮
讓騎乘強度可以既踏實又持續，達到應有的效率～～～
對於冬天培養體能來說
爬山不是不好，只是維持強度困難，下坡都是騎乘中斷，等於有一半的里程都是浪費(還要面對寒冷)
丘陵不是不好，只是維持強度困難，老是騎乘中斷(遇到緩下坡就會停止踩踏，緩下坡過彎更甚)
市區不是不好，只是維持強度困難，老是騎乘中斷(紅綠燈，市區多到cow杯，不慢點會晚七天回家)
總結：冬天不需要多高的強度or多操的路線，但是需要持續不間斷的騎乘環境。
為什麼我那麼在意持續不間斷？
因為我們都不是運動員/選手，只要一個人騎車，一定是累了就偷懶休息嘍～(意志力=0)
而假日團騎是相互push的好機會，只要集團強度維持事宜，大家都能盡興的慢慢累積實力
所以假日難得的機會，還是留給大家(集團)來練習(打底)吧
好懶得一個個更新名稱啊～～
這個月1200不到，GG
好期待接下來的麥寮
讓騎乘強度可以既踏實又持續，達到應有的效率～～～
對於冬天培養體能來說
爬山不是不好，只是維持強度困難，下坡都是騎乘中斷，等於有一半的里程都是浪費(還要面對寒冷)
丘陵不是不好，只是維持強度困難，老是騎乘中斷(遇到緩下坡就會停止踩踏，緩下坡過彎更甚)
市區不是不好，只是維持強度困難，老是騎乘中斷(紅綠燈，市區多到cow杯，不慢點會晚七天回家)
總結：冬天不需要多高的強度or多操的路線，但是需要持續不間斷的騎乘環境。
為什麼我那麼在意持續不間斷？
因為我們都不是運動員/選手，只要一個人騎車，一定是累了就偷懶休息嘍～(意志力=0)
而假日團騎是相互push的好機會，只要集團強度維持事宜，大家都能盡興的慢慢累積實力
所以假日難得的機會，還是留給大家(集團)來練習(打底)吧
2014年11月23日 星期日
2014年11月22日 星期六
2014年11月21日 星期五
2014年11月20日 星期四
2014年11月15日 星期六
2014年11月9日 星期日
2014年11月8日 星期六
2014年11月5日 星期三
2014年11月3日 星期一
2014年10月24日 星期五
2014年10月19日 星期日
2014年10月17日 星期五
2014年10月13日 星期一
2014年10月8日 星期三
2014年10月4日 星期六
2014年10月1日 星期三
2014年9月28日 星期日
2014年9月27日 星期六
2014年9月14日 星期日
2014年9月5日 星期五
2014年9月4日 星期四
2014年8月31日 星期日
八月份騎車記錄
這個月有三個禮拜都在感冒
感冒比較嚴重的那週，空窗了好幾天都沒辦法騎車(還有幾天是下雨)
套用自行車聖經某篇提到的，感冒分脖子上跟脖子下 兩種類型
我這次是脖子下的，因為雙腿肌肉酸痛了好幾天(走樓梯就酸痛無力)
但這感冒絕對不是操過頭或是訓練過度（訓練過度這種症頭，不可能出現在我身上...哈）
實際感冒原因是冷氣吹太多....就這樣(蛤？弱爆了！！)
今天剛好八月底，感冒也康復的差不多了
再來就是得把體能再稍微弄回來一些，不然九月馬上又要比賽了呢
倒是這個月，竟然可以快破千，真是出乎預料之外....的多
感冒比較嚴重的那週，空窗了好幾天都沒辦法騎車(還有幾天是下雨)
套用自行車聖經某篇提到的，感冒分脖子上跟脖子下 兩種類型
我這次是脖子下的，因為雙腿肌肉酸痛了好幾天(走樓梯就酸痛無力)
但這感冒絕對不是操過頭或是訓練過度（訓練過度這種症頭，不可能出現在我身上...哈）
實際感冒原因是冷氣吹太多....就這樣(蛤？弱爆了！！)
今天剛好八月底，感冒也康復的差不多了
再來就是得把體能再稍微弄回來一些，不然九月馬上又要比賽了呢
倒是這個月，竟然可以快破千，真是出乎預料之外....的多
2014年8月27日 星期三
2014年8月24日 星期日
2014年8月23日 星期六
2014年8月22日 星期五
2014年8月19日 星期二
2014年8月17日 星期日
2014年8月15日 星期五
2014年8月14日 星期四
又是滿檔的一天
近來網誌文章數量越寫越少，實在是太依賴FB了....
FB的"廢文模式"跟我的"廢言雜談"大不同
FB簡單來說，說好聽點是微網誌，說難聽點就是垃圾網誌，日子過了洗到後面～以後怎麼找都找不到了
(如同過眼雲煙，稍縱即逝)
而廢言雜談則保留日期記錄，也可以用關鍵字搜尋，適合長久記錄(for我自己回憶用)
當忘記之前怎樣又怎樣、什麼又什麼時，卻發現blog有跡可尋，是很棒的事情！
所以～～寫格是有好處的...多多記錄吧，哪怕是雜事，以後也是值得回味！！！
而今天，又是滿滿滿的一天行程啊～～
FB的"廢文模式"跟我的"廢言雜談"大不同
FB簡單來說，說好聽點是微網誌，說難聽點就是垃圾網誌，日子過了洗到後面～以後怎麼找都找不到了
(如同過眼雲煙，稍縱即逝)
而廢言雜談則保留日期記錄，也可以用關鍵字搜尋，適合長久記錄(for我自己回憶用)
當忘記之前怎樣又怎樣、什麼又什麼時，卻發現blog有跡可尋，是很棒的事情！
所以～～寫格是有好處的...多多記錄吧，哪怕是雜事，以後也是值得回味！！！
而今天，又是滿滿滿的一天行程啊～～
2014年8月8日 星期五
土井 雪広
還記得這位日本選手嗎？
是史上首位亮相於環西班牙的日本人(2011年環西150名、2012年環西139名完賽)
2012在Argos - Shimano車隊，之後2013就轉隊到Team UKYO (CT)
一直到2014現在，都是在Team UKYO (CT)。
是史上首位亮相於環西班牙的日本人(2011年環西150名、2012年環西139名完賽)
2012在Argos - Shimano車隊，之後2013就轉隊到Team UKYO (CT)
一直到2014現在，都是在Team UKYO (CT)。
2014年8月7日 星期四
2014年7月31日 星期四
2014年7月29日 星期二
2014年7月23日 星期三
2014年7月13日 星期日
2014年7月6日 星期日
2014年7月3日 星期四
2014年7月1日 星期二
2014年6月28日 星期六
2014年6月23日 星期一
2014年6月20日 星期五
低角度龍頭？四層樓！？
房價居高不下，四層樓透天貴鬆鬆...
回到主題...
2012年6月剛買P4，接下來開始一連串的計時車相關零件蒐集....
當然，哈比人的車，通常都是休息把太高這個問題最多
所以我先去找了一個-40度的龍頭
當然，哈比人的車，通常都是休息把太高這個問題最多
所以我先去找了一個-40度的龍頭
 |
-40度雖然不會打到頭管 但是高度不行~~ 休息把靠墊的高度，實在是太高了 |
2014年6月16日 星期一
2014年6月11日 星期三
2014年6月9日 星期一
2014年6月8日 星期日
2014年6月2日 星期一
2014年6月1日 星期日
2014年5月18日 星期日
2014年5月17日 星期六
2014年5月10日 星期六
2014年5月4日 星期日
2014年5月1日 星期四
2014年4月27日 星期日
2014年4月26日 星期六
2014年4月22日 星期二
2014年4月19日 星期六
2014年4月17日 星期四
2014年4月15日 星期二
2014年4月9日 星期三
2014年3月31日 星期一
2014年3月30日 星期日
2014年3月26日 星期三
2014年3月16日 星期日
2014年3月9日 星期日
2014年3月8日 星期六
2014年2月28日 星期五
二月份騎車記錄
很快一個月又要過啦，又到了月統計的時刻～
來看看這個月的努力.....努.....力！？
連續四星期沒騎大腳丫，二月中旬週末又遇到幾天是下雨地濕，還有去仙山探路
基本上體能明顯是在走倒退的，因為連基本的騎乘都沒做到阿
幸好二月下旬天氣變好了，最後一週騎的比較正常
所以狀況也有慢慢的回來一些
總結里程，900
跟一月比少很多，但跟近幾個月比，其實也不少了
可是二月份有年假，多了好多假日，但我都沒好好的騎，真是浪費了
來看看這個月的努力.....努.....力！？
連續四星期沒騎大腳丫，二月中旬週末又遇到幾天是下雨地濕，還有去仙山探路
基本上體能明顯是在走倒退的，因為連基本的騎乘都沒做到阿
幸好二月下旬天氣變好了，最後一週騎的比較正常
所以狀況也有慢慢的回來一些
總結里程，900
跟一月比少很多，但跟近幾個月比，其實也不少了
可是二月份有年假，多了好多假日，但我都沒好好的騎，真是浪費了
