簡單兩張圖總結
2287KM
接近67小時
2021年1月1日 星期五
2020年7月8日 星期三
2020年1月1日 星期三
2019 十二月份騎車紀錄 & 2019 年度結算
2019年總結了
又比去年更少了些
(少騎約13小時，少期約700公里)
2019年度騎乘累積資訊
活動:82
距離:5,867.53 公里
時間:170:51:32
卡路里:105,564 卡路里
2019/12：騎兩天
時間：5小時17分
里程：183公里
2019/11：騎兩天
時間：4小時39分
里程：155公里
2019/10：騎六天
時間：12小時56分
里程：449公里
2019/09：騎七天
時間：11小時44分
里程：394公里
2019/08：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
又比去年更少了些
(少騎約13小時，少期約700公里)
2019年度騎乘累積資訊
活動:82
時間：5小時17分
里程：183公里
里程：155公里
2019/10：騎六天
時間：12小時56分
里程：449公里
2019/09：騎七天
時間：11小時44分
里程：394公里
2019/08：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019年12月3日 星期二
2019 十一月份騎車紀錄
11月，今年最冷的一個月
不是溫度最冷，而是騎乘熱情最冷......
最近時間都花在四輪上面了
不過，應該快接近尾聲了~~~
最晚年底搞定吧
四輪該弄得弄好後，就可以多騎車囉
2019年騎乘累積資訊
活動:82
距離:5,684.78 公里
時間:165:34:42
卡路里:102,663 卡路里
2019/11：騎兩天
時間：4小時39分
里程：155公里
2019/10：騎六天
時間：12小時56分
里程：449公里
2019/09：騎七天
時間：11小時44分
里程：394公里
2019/08：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
不是溫度最冷，而是騎乘熱情最冷......
最近時間都花在四輪上面了
不過，應該快接近尾聲了~~~
最晚年底搞定吧
四輪該弄得弄好後，就可以多騎車囉
2019年騎乘累積資訊
里程：155公里
2019/10：騎六天
時間：12小時56分
里程：449公里
2019/09：騎七天
時間：11小時44分
里程：394公里
2019/08：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019年9月3日 星期二
CERVELO S3 2011
大片的下管，是cervelo S系列的招牌，也是我最喜歡的車款
吸睛的外觀，靈敏的反應
S3可以說是S系列最經典的車款了，也是最偉大的車款吧!? (成績亮眼)
吸睛的外觀，靈敏的反應
S3可以說是S系列最經典的車款了，也是最偉大的車款吧!? (成績亮眼)
 |
| 2017歐洲自行車展，Garmin攤位放的是經典的S3 |
2019年8月31日 星期六
2019 八月份騎車紀錄
八月幾乎都在下雨@_@
當然也要感謝8月有31號
才能趕在八月的最後一天衝一波貼地飛行，讓里程足以破兩百
但我也沒閒著，把家裡整頓好
把家人安頓好也是個重要的事情，剛好8月這個月搞定搬家
接下來九月十月，還有好幾場的自行車比賽與活動
對於體能準備，要馬出門淋雨，不然就是訓練台踩好踩滿!!!
有做到其中一項的，相信成績都會很不錯的
當然，以上兩者我都沒做到Orz......
往年大部分都是四五六月的雨季比較麻煩，訓練中斷
沒想到今年的颱風季，可以下那麼多天的雨
非常出乎預料～的狂掉FTP..........
2019年騎乘累積資訊
活動:63
距離:4,687.1 公里
時間:136:14:58
卡路里:85,590 卡路里
2019/07：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
當然也要感謝8月有31號
才能趕在八月的最後一天衝一波貼地飛行，讓里程足以破兩百
但我也沒閒著，把家裡整頓好
把家人安頓好也是個重要的事情，剛好8月這個月搞定搬家
接下來九月十月，還有好幾場的自行車比賽與活動
對於體能準備，要馬出門淋雨，不然就是訓練台踩好踩滿!!!
有做到其中一項的，相信成績都會很不錯的
當然，以上兩者我都沒做到Orz......
往年大部分都是四五六月的雨季比較麻煩，訓練中斷
沒想到今年的颱風季，可以下那麼多天的雨
非常出乎預料～的狂掉FTP..........
2019年騎乘累積資訊
活動:63
距離:4,687.1 公里
時間:136:14:58
卡路里:85,590 卡路里
2019/07：騎四天
時間：5小時26分
里程：204公里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019年7月31日 星期三
2019 七月份騎車紀錄
又是月底了，今天霧峰丫是本月最後衝刺！
這個月有台東戀戀197比賽，雖然沒有完賽，但還是騎的很爽快就是..
接下來的賽事，大家目標好像是武嶺盃
很明顯的登山賽......不甘我的事情
只能預祝努力準備的車友們，可以成功在頒獎台上享受勝利的果實！
活動:63
距離:4,483.14 公里
時間:130:48:23
卡路里:82,128 卡路里
2019/07：騎十一天
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
這個月有台東戀戀197比賽，雖然沒有完賽，但還是騎的很爽快就是..
接下來的賽事，大家目標好像是武嶺盃
很明顯的登山賽......不甘我的事情
只能預祝努力準備的車友們，可以成功在頒獎台上享受勝利的果實！
2019年騎乘累積資訊
時間：14小時55分
里程：623公里
2019/06：騎十天
時間：22小時40分
里程：794公里
時間：22小時40分
里程：794公里
2019/05：騎七天
時間：13小時25分
里程：438公里
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019年5月28日 星期二
PRUride PH 2019 菲律賓 UCI 2.2 (圖多)
真沒想到，人生還有機會可以參加亞巡賽。
但更開心的是，可以把Microprogram這品牌帶到國際上!!
裁判長在領隊會議時，還特地問這品牌是在做甚麼的？
當然是把台灣公共自行車再拿出來說嘴一下！
官網資訊
https://www.pruride.ph/
官網FB
https://www.facebook.com/prulifeukofficial/
先簡單打上心得
2019年4月30日 星期二
2019 四月份騎車記錄
這個月，早鳥團甦醒了~~~~
每週五風雨有阻的正式開跑
因此每週可騎車的天數，又多了一天可騎車囉，也正式進入賽季了
加上運氣不錯可以運送馬克的S3，在月底前衝一波175km
這個月騎乘里程的進帳是相當可觀的，但沒一直下雨這好運才是主因
但還是無法破三月份的月累積紀錄~~
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019過1/3了，里程今年不知道能不能破7000km？
(2018年才6500km.........)
每週五風雨有阻的正式開跑
因此每週可騎車的天數，又多了一天可騎車囉，也正式進入賽季了
加上運氣不錯可以運送馬克的S3，在月底前衝一波175km
這個月騎乘里程的進帳是相當可觀的，但沒一直下雨這好運才是主因
但還是無法破三月份的月累積紀錄~~
2019/04：騎九天
時間：22小時40分
里程：767公里
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019過1/3了，里程今年不知道能不能破7000km？
(2018年才6500km.........)
2019年4月1日 星期一
2019 三月份騎車記錄
這個月！
騎車里程退步了快36%，這百分比真的是超多....
騎車時間退步了約41.4%，更慘
三月就過了................
習慣踩訓練台的人真幸福~~~
不習慣踩訓練台的人，又不淋雨的人，就只能家庭日了~~(趁機補點數)
2019/03：騎七天
時間：15小時25分
里程：550公里
2019/02：騎十一天
時間：26小時19分
里程：857公里
2019/01：騎七天
時間：13小時25分
里程：455公里
2019年3月17日 星期日
2019 環彰化 (彰化經典百K)
台灣交管人員最多的自行車活動
我這十年來看，一直都是MERIDA主辦的活動，工作人員遙遙領先全台其他自行車活動單位...
當然一直以來的CIRCUS車隊的贊助商 馬吉斯 MAXXIS今年也跟往年一樣共同掛名！
所以CIRCUS隊一定是盡量都來參加囉
 |
| 一早四點起床 五點前我就先到現場了卡位了..... |
 |
| 人潮越來越多 |
 |
| 後面看不到盡頭 主辦單位的品質，決定了活動人數的數量 |
 |
| 車隊隊友們陸續都到囉~~~ |
 |
| 小熊從台中北區直接騎過來......... 已經先騎了1小時40分了....... 今天是來練體力的 |
 |
| 出發前跟義翔比較一下心跳 他84 我112................................. |
 | |
| 今年提早卡位，靠近拱門 所以放行後就不用追追追，就順順騎即可 又安全又舒適... 只是好景不長....... 很快小熊就跑去追警車了 接著沒多久，一開始在拱門後面比較遠一些的，也都跟上來了 前方集團馬上充滿熟悉的面孔們~~~~ 好不熱鬧 然後有個說要開直播的(???) 也開噴了 而且是一直噴 然後大家的戰火就點燃了 正式開始開催...........................
就這樣，把警車拐走了......... |
 |
| 到了74，開始爬山了 這段是我最怕的路段啦~~ 因為只要鳳34前活著，後面我應該是沒問題了 前提是鳳34前我得活著阿~~~~~~~ 可惜，事與願違 一到74，阿亮就用5~600W的力氣，開噴往山上衝了 有嘗試跟上的，只有小熊跟少閎 但都沒第一時間跟上，畢竟阿亮殺的太突然了....... 所以也就拉開了 此時74就已經變成三個集團了 1.阿亮 2.少閎,小熊 3.比爾,Ian,我 |
 |
| 上到74頂，右轉進入139 Ian靠著優異又無私的決心，全力ITT拼了 所以追到了小熊跟少閎 此時139就變成了兩個集團 1.阿亮 2.少閎,小熊,比爾,Ian,我 |
 |
| 74我都騎到哭了 139我只能多多休息 並祈求過148後的139(爬坡)可以爬慢一點 還好，少閎有聽到我的心聲 所以沒有繼續催下去....... 真是阿彌陀佛 少閎今天積了不少功德阿 139過了鳳山寺在過去~~~ 橫山那邊的下坡 Ian又開始發揮了，平路/下坡真的就是Ian的菜 狂催阿~~~ 催到小熊下坡都沒跟上了....... 此時集團變成三個 1.阿亮 2.少閎,比爾,Ian,我 3.小熊 接著很快進入出林虎路 緩下坡也算是我的菜了 所以大家都一起加速 下到山底的民間，順利跟阿亮匯合完成 阿亮足足從彰化花壇，一路單飛，逃到南投民間呢 接下來集團大概就成團了 五人TTT模式啟動 阿亮,少閎,比爾,Ian,我 |
 |
大家就有默契的輪車著 只是速度並沒有整齊就是.... 如果我頂風的速度是45 那麼其他人的速度大約是 阿亮45 Ian47~48 比爾45 少閎45 所以。恩............ 有人趕著要回去結婚，我理解的XD |
 |
而頂風時間的話 如果我頂風的時間是30秒 那麼其他人的頂峰時間大約是 阿亮60秒 Ian70秒 比爾40秒 少閎55秒 所以。恩............ 是誰帶的又快又久，很明顯了........ 那個新郎官阿~~~~ 也可以理解 阿亮前段的逃脫，已經噴了好多膏!!!! |
 |
| 最後最後 大家還是一起TTT回來了 最後終點前1~2公里 我下風後......... 果然出現了一波豪豪豪大力的攻擊....... 還好今趟都沒有抽筋徵兆，不然要跟上一定抽筋落馬Q_Q 很感謝228連續假期的三天貼地訓練 讓我今天可以順利跟四位男神完成跨級一起TTT |
 |
| 少閎說他是來練車開直播的(疑?) |
 |
| 千萬不要懷疑 因為五人TTT小組 只有少閎用鋁框練習輪.................................... 你說閎寶貝倒底是不是來練車的？ |
 |
| 而我是來跨級挑戰的 還好有達成任務......心滿意足 |
 |
| 阿賢說被斷掉了........... 主集團在員林那附近的強度扯的亂78遭 |
 |
| 看義翔的表情就知道 他今天也是來練車的 |
 |
| 長官說看了太多妹，所以沒有即時跟上集團 不過沒關係，他有很多照片，只是不能PO |
 |
| 啃董說昨晚都沒甚麼睡 結果終點還是一臉英姿煥發 104公里也是只是小菜一碟！ (但不能連吃兩碟，會吐) |
 |
| 大家一到終點 當然是先去贊助商MAXXIS攤位熱鬧一下 |
 |
| 問卷填好填滿 照片拍好拍滿 意見交流，說好說滿 |
 |
| 合照是一定要的 只是有些人沒入鏡，小小可惜 |
 |
| 現場送背包、筆、等等精美紀念品喔 |
 |
| 看閎閎表情，說有多開心就有多開心 |
 |
| 當然，今天幫我完成挑戰不可能任務的 SiS也是最大功臣之一 給我滿滿的動力 當然，吃完的垃圾還是記得放口袋 帶回去丟喔 |
 |
| 計時成績也不算很快，畢竟我是在拱門下起跑 但能一起TTT回來，就完成目標了 |
 |
| 1030的記錄 |
 |
| FTP又給我建議值更新囉 |
 |
| 要休息一下 3.5天 |
 |
| 過度 過度 過度 |
 |
| 最後的最後 還是記得要每次7CC 才能頂的住，又撐的久~~~(騎車啦) |
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