小弘の廢言雜談: 有感而發

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2018年4月29日星期日

從前...與現今

今天貼地飛行，竟然看到小紅鹿!!!!!(內心突然好念舊)
讓我的思緒瞬間回到十年前.......

話說從一開始，騎車我並沒有教練，也沒有師父
但偶爾會簡單的跟我分享對我有深層涵義的"騎乘經驗"的，只有兩位
一個是阿義、一個是小紅鹿
他們倆算是我的啟蒙吧，但又完全談不上是教練或師父
為什麼很有感觸呢？

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我先回到這兩年來說好了
這幾年，我也陸續認識更多新車友

大部分車友，追求的是甚麼？變強！
但是追求的是甚麼，是課表....

簡單說就是答案，只要捷徑的終點，也就是"答案"就好
"讓我知道我該怎麼練就好，我要練起來變強"

我覺得，這有很大的問題...
尤其是求知這部分

怎麼有點感覺
這跟學生時期的學習心態好像，尤其是大學的時候...
譬如考前背一下提示重點，然後就考過期末考了

而且，也跟我們習慣的代工廠有點像....
譬如你開規格，我照做就好

難道這些都有因果關係？
好吧，灰色字體這些，都是我亂猜亂想的

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以前難道我就不想知道課表嗎？
我還真的沒有去跟哪位前輩要課表，頂多網路找一些人家分享的看看參考
反而是花時間去了解一些基本原理、限制、相對關係、經驗談、跟測試結果

阿義，從以前就是土法煉鋼的選手上來的，讓我理解過去選手的一些認知
小紅鹿，完全是個實驗派，就是一直實驗，無限的求知精神!!!!

從這兩位前輩，我沒有直接得到甚麼課表或結論
倒是得到的是很多的經驗，或是小提醒
當然有時候我也會傻傻的問為什麼你要這樣，為什麼不那樣...等~
但得到的回覆，其實也不是個標準解答，而是一些經驗或是觀念
這些片面回覆資訊，都是需要去消化與整合，才能轉化成自己能理解的觀念

一旦瞭解之後，就又多明白一些事情，然後套用在自己試試看？
在把這些零散的個人見解，拼湊成適合自己的知識跟經驗
讓我之後的練車，可以省去很多做白工的情況(沒收穫的訓練)
並且可以快速地找到適合自己的訓練方式，讓自己快速的成長

跟課表差異在哪呢？
差異在，課表不是人人適用，而是要量身訂製

所以，要讓自己快速成長，甚至是很有效率的輕易成長
最簡單的方式，就是自己去了解自己，然後給自己最適用的課表

雖然，這樣常常會有很多盲點，導致成長卡關(所以才需要教練，旁觀者清的概念吧)
但旁觀者若有沒敏銳觀察力，若不能藥到病除，這教練還是不夠厲害(不夠適合你，或說不夠瞭解你)

所以，我覺得我自己這幾年也跟阿義、小紅鹿的十年前，差不多那樣的狀況吧
能像個教練嗎？我當然不能，完全沒辦法
能當引導者嗎？或許可以？但提問者必須從我身上慢慢挖，因為我也不知道怎麼打包給你用
我很了解我自己，但我並不了解你

而問我課表的，我大概只能粗淺的說，我沒有課表，我只有團騎
至於怎麼從千變萬化的團騎中，去獲得我想要的目的(訓練效果)，這又是一個很深又無法輕易說清楚的方程式了.....

嗯....這篇其實除了回憶，其實也沒有結論
又是一篇廢言來著！

2018年2月11日星期日

新年新花錢升級NAS儲存空間

硬碟爆掉好幾個月了

在雲端數位的時代，雖然甚麼都可以放雲端，但雲端都只是方便在外快速存取
實際上所有檔案，自己"也"要備份一份才是真理啊
（好吧，其實是好用的雲端空間服務，真的太他X的貴..........只能把常用的放上面來方便快速取用）

這兩年單車影片抓的少了，連三大賽好像也沒全勤的樣子...@_@
但小鬼的照片倒是挺多的，每張照片都是30MB左右，再加上連拍，空間也是吃的很可怕啊~~~

20TB說多也不多，就滿了啊...

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2017年8月12日星期六

做了一個不可思議的夢

這樣還可以一年左右連升兩級
我還真的開了眼界

把產品做爛了
勉勉強強混到可以結案(抱歉我不好意思說騙，但知情人士就是知情，我也不再多詳細說明)
就可以從管理師變成主任(好吧，幫公司混到結案尾款，這算苦勞？但不要以為客戶是白癡！這是須要維運的專案，不是買斷的好嗎？想搞公司也不是這樣吧)

然後把做爛的產品交接出來給其他人營運這個BUG多到爆炸的爛產品
又升等變成了副理(只因為主管覺得交接的很完善？拜託連SPEC都沒有....完善？)

把產品做濫沒有罰則就算了，還可以加級升主任
把做爛的產品交接給其他人接爛攤子去營運，這樣又可以再加級升副理

我這輩子遇到最扯的事情就是這件事
寶成工業都沒這麼扯！

以上，這真的是我昨晚夢到最扯的夢境

2017年8月11日星期五

四年了

其實我從一開始到職，我就放寬心了
因為我知道我跟對老闆
所以到職後所有沒兌現的事情，我通通沒有去計較或是記在心裡
因為我跟老闆的目標，是有共識的

反正，就是這樣過，就是做該做的事情
就是把老闆的計畫一一實現，產品推到全球
我的個性就是這，該做的事情就是做

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但也好景不常，到職後不到一年，很快的
我就沒有權力來決定規格了，但我卻還是掛著軟體專案負責人
就這樣2014跟2015年，我也不知道在幹....嘛
這兩年的主管，我試著溝通問題，說明風險，解釋未來，得到的只有沉默與安撫
我並不能幹嘛，能做的事情只剩下一半不到，頂多去處理硬體吧

高層一直到2016年才開始發現問題，才打算要檢討
然後又千辛萬苦、排除萬難，搞到2017年才開始改變與嘗試解決

我也不想批評誰
總之2014~2016的軟體規格，並沒有我可以決定的事
但專案沒做好，還是我的責任.........
因為我還是一直掛著專案負責人(這有道理嗎?超瞎)
幹，然後我就黑了
更扯的是2017年，我又回來必須要把這些債還清.......
然後創造這個債的人還活的好好的，甚至升官發財
公司的高層，真的好棒棒，真的職場如戰場
但我從來沒有要戰誰，只想把專案做到老闆當出面試題到的理想
然後呢？我就被挑戰，被剝去權力，然後只剩下掛名
眼睜睜看著黃金時光的2014跟2015飛逝..........
菁華推廣的這兩年，就這樣過去了

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今天的一則公告
開始收到同事的訊息直喊恭喜
還持續一直恭喜祝賀
對我來說，這只是在挖苦，我只是調動，沒升遷啊
而且我現在還在幫前人擦屁股，但前人才是真的升官....OMG

今天的下午，我是請假的，但我還是只能把問題處理好...
以前的債，實在太多，唉，無奈
世界不會有公平，公司當然也不會有公平

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下班回家後仔細回想，社會就是這麼現實，不是嗎？
誰說老闆說的話就是算話呢？
況且還有董事會、財務、稽核、技術長再把老闆的關，在管控與左右老闆的決定，甚至限制

我也只能想通了，或者是說，我看開了

當然話說回來，我自己吃虧就算了
這是我自己當初剛到職時，沒去爭取造成，那就算了
現在車隊也是我的問題了，唉............

想到車隊就煩惱，這一樣是我優柔寡斷的個性造成的後果
總之，太相信一個人的承諾，結果往往就是自己倒楣(失信於其他人，或是自己吃虧)

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我的人生有很長期的計畫，目前都是只跟老婆在討論
是的，現在這個社會變化無常，所有的計畫都一直在變化

但至少，我現在只能改變計畫，更加保守
還是先趕快把被動收入增加吧....
在怎麼一帆風順的職場都沒有用，因為總是會有人想搞掉你

2017年4月1日星期六

2017 三月份騎車記錄

三月份，里程低於200.........
這個月不是假日下雨，就是遇到掃墓，假日騎車機會少很多

環彰化挑戰賽
雖然因為掉鏈掉到阿凱主集團(大於十人的領先集團)
不過能撐到結束，雙腿都快爆炸！
心理確是很暢快～～～開心！！

話說，都已經四月了，賽季呢？
好像變成挑戰賽季了....(Bug...挑戰賽也少很多了)

沒有花東賽，冬天就沒什麼動力倒是真的
現在比賽少很多，相對資源也一樣越來越少
愛騎車的人，要珍惜現有的車隊啊～～

2017年3月25日星期六

國中一直到大學的回憶 - 天堂

記憶猶新的遊戲~~
無聊就打開遊戲回顧一下，玩一下下回憶就好了。
只是沒有當初盟頻的熱鬧氣氛了~~

以下是個人記憶回顧....

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2017年1月28日星期六

一直吵架的年假

睡覺也吵
起床也吵
搬東西也吵
吃飯也吵
帶小孩出門也要吵

是怎麼樣？

從除夕吵到初一，還沒完沒了

放假，一點都沒有放鬆的感覺...

過年走春

大年初一

帶老人小孩，一起去土地公廟走走

然後遇到社區的垃圾車再值勤中
真的好辛苦啊

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2017年1月12日星期四

市區與非市區

原本婚後就住在市區了
後來因為小孩出生，為了小孩白天讓奶奶照顧，晚上方便接小孩回家，所以搬回去烏日住

仔細比較一下差異，真的優點缺點都有
就來做簡單的紀錄吧

看來住烏日真的比較好些，因為
1.藍色烏日比較多
2.烏日騎車超方便
3.烏日可以免除平日通勤塞車，假日出遊也塞車....

最後，梅亭街的好處，主要應該只有"去科博館散步"跟"去大潤發採購"而已了...

大約位置	梅亭街(近科博館植物園)	烏日(近大里、農田)
住家型式	公寓四樓(有平面停車場)	透天厝
住家空間方便性	小孩東西大包小包腳踏車N台上下樓相當不方便	小孩東西大包小包腳踏車N台平面面積大一樓進進出出超級方便
上班開車通勤時間	約15分鐘	約20分鐘
下班開車通勤時間	約40分鐘(必塞車)	約25分鐘
食	附近多小吃，走路,機車都可到達	需到烏日或大里街上，才比較多小吃，需騎機車或開車
行	距離一高中港交流道不遠可是相當容易塞車	鄰近中投(2min),中彰(5min),二高烏日交流道(5min)，不會塞車
購物	走路可到大潤發	開車10分鐘才到大潤發
逛街	方便近中國醫、一中商圈	不太方便得開車走中投到市區
騎車	出門跟回家，都得經過重重市區路口	出門很快就可以到中投或中彰，免除市區困擾
回奶奶(保母)家接小孩	開車來回1小時起跳遇到熱門時段塞車會更久	僅200公尺