2009年8月17日 星期一

五零七?在哪裡?我想回家一.一


居然被催稿了!!!
哇咧~

還是從起床開始吧…

沒有蟲鳴,也沒有鳥叫
只有"老闆我要加薪~我也要~我也要"的音樂鬧鈴瘋狂叫唱
把它按掉的那個剎那!我看到天亮了...這代表??

看了時間~喔 MY 尬,05:10
記得三個多小時前,鬧鐘是設定04:10耶…

靠~小風!我對不起你,我都自身難保了
你就去文藻挑吧,別去新竹選了Orz

火速殺到新竹~看來時間拿捏的不錯,還有時間可以去減重
但衛生紙好像不太夠?(以下省略W_W)

好了,報到檢錄,有報到的發薪水
我領了快兩千元,今天的油資回數票通通回本了
寄件者 小弘の廢言雜談



起跑~起跑!人數比預期的少
是不是週六操太兇了?
還是鬧鐘五點半設成 PM05:30叫?(這蠢事我常幹…)



依照娃娃在隊網公佈的狀況,應該是到台三才開始開放攻擊
但怎麼…熱身路段有這麼陡的坡
那就算了,為甚麼我的心跳已經到194了,卻還是吊車尾



到台三線了!!!攻擊開始之"我到底在哪裡?"



到了隧道前1km,我差不多要脫隊了…
此時有一隻神手推了我一把,讓我的速度瞬間爆增
從落後到快掉隊,瞬間推到最前面
這絕對不是我保留的體力,因為我前面真的要掛啦
要感謝小圓推了我一把,剛好被我的吸星大法吸光體力吧



但之後就打回原形了,小邱阿榮都快把我放掉了
連灰龍老大都騎的輕鬆自在,而我是垂死掙扎...



休息了,送辣~
不太想騎了,但…可能嗎?
嗯!掐著LP上路吧



COW~~~前面的等等我,沒人可以推我了啦



又是低頭沉思,要不是為了兩千元,打死我都不會來...



阿!?不知不覺就到終點了?難怪有人舉手了一.一
也罷,省點體力回家吧...



看到沒,這就是先苦後甘
先苦的接下來只要台3一路滑下去就行了,好想跟阿
(那誰要幫我開車.......呢?)



本日最猛之勇者:小邱!



趁老命還在,嘴巴還能動時,多喝一點吧…
寄件者 小弘の廢言雜談



得主正在台3快樂的下滑中!真是快樂阿~



橘點衫真是帥呆了....尺寸有點大就是
專為大彄設計的嗎???一.一



看我連站不起來就算了,連眼睛都睜不開了
這裡是什麼鬼地方阿?附近都是墳墓,又熱又累又恐怖…我要回家
這時旁邊有人說:走西濱回去吧,順風一路50輕鬆回新竹!
讓我重拾信心,想說回家有望,豈知一切都是…



夭壽ㄡ
好不容易有我頂風的照片,誰拍的阿?賞你一包春風衛生紙
(看這張照片好像怪怪的?沒錯,我騎車騎到日本去了…)



休息了,我要掛了…
為甚麼西濱一路都是逆風…
是誰說順風的?人~人呢?人不見了?
因為他老婆來載他回家了...凸 >_< 凸



這麼做,真是佛心來的,膽子也真夠大
還居然敢給"小集團"跟車,心臟比我還大顆…
我只好跟遠一點,免得挫賽就慘了,果然我的心臟很小顆



哇哩咧,我已經跟到沒力了
這三隻妖獸居然超車去汽車前面,幫汽車擋風?



算了算了,這樣我就賺到了
黏緊一點,不然就回不了家了
這台車可以指引我回家的光明之路
雖然透過後檔玻璃看前面路況,是一件非常累的事情
(太陽被隔熱紙反光,被一顆太陽照到快瞎了…)



阿阿阿~他們不幫汽車擋風了,居然逃脫了
不管,我連汽車都快跟不住了…
你們加油吧,我也要努力不落隊XD



搶終點了!!!
雖然保存了一些體力,不過聽說回到我的愛車身邊,還得爬坡
加上前面我一直在躲,整個西濱都沒有頂風過…
殺出來只是被幹譙貝戈戈而已=_-
那就輕鬆的騎回最後一個休息點吧!(事後證明這樣是對的)



我想回家…
我的小白,你在哪邊?我要坐在裡面吹冷氣、吃麥當勞...



之後當然沒照片了,因為娃娃回家上傳照片啦!
接下來又是另一個煉獄
不愧是青草幫幫主,回家還得爬坡
幸好有先見之明,用了CT盤
不過還是給他有點爬不上去,感謝今天登山王推了我好多好多把
我才能順利回到小白身邊~~~
最後小邱還請我一大碗料有夠他媽的多的剉冰,萬分感謝~~


所有圖片均取自娃娃的相簿

2009年8月15日 星期六

週六小綠

只能說颱風來的時機正合我,可以好好治療
(註:並非指颱風來的好,請勿擅自斷字取意…)

今天算是來驗收的~

早上提早20分鐘出發
慢慢的騎,慢慢的暖身,花了快40分鐘才繞到加油站

哇,好多人阿,看來不少人都一身怨氣等著爆發了
出發後我還是慢慢的騎,速度一點一點慢慢加
就怕一不小心,又發炎~~~

速度加到45仍然無異狀,開心阿~
但還是會怕怕的,不敢施力抽車
(去年膝蓋久久難癒的經驗,讓我有層心理障礙)

所以兩個衝刺點都沒去搶
第一個順順的就跟大家一起過去嘍
第二個也是順順的,後來想說還是拉一下好嘍
但又不敢抽…那就亂搞一下吧~
握上把坐姿順順推下去,居然還能推到50,真是有點超過
應該是前段完全沒輪的關係吧…

再來是山路,不敢抽車又不敢重踩,那怎麼爬坡?
為了這點,我才騎二號車阿,因為是CT盤阿~哈哈
34/23的齒比,讓我慢慢轉也能轉上去
轉速80~100,爬有點陡的坡,心跳也是會爆很高的
不過腿的負擔就輕多了

到鳳山寺停滯的好久…不知道在幹嘛
下山時遇到早上挑釁泰山跟小楓的路人甲乙丙
小風當場就把他們KO報仇~_~

回到中彰時,遇到一位怪叔叔,看來是余叔叔往年的三鐵戰友
騎著機車一路一直粘著我聊天,聊了20分鐘有吧...

最後抽了一下車,小拉強度
看來應該是沒什麼問題了
不過還是怕怕的,就再去大肚拿最後一次藥嘍
整個療程跟去年的時間差不多,大約貼個五六天就能痊癒了
(早知道就早點貼,拖到颱風走了才去拿藥來貼一.一)

再來就是明天的507啦
久沒騎車,不敢奢望騎多好
只希望膝蓋真的已康復就好嘍


回覆&意見

之前就有這個問題(驗證碼超出欄位)
本來以為以處理妥善了
不過今天泰山還是反應看不到驗證碼

好吧~那就把驗證碼取消好哩
歡迎大家試用看看~
還是不好用的話,請再跟我說嘍

2009年8月14日 星期五

不能騎車的日子


少騎車,時間當然多很多~
但是有60%的時間,我都拿去睡覺了耶…
也難怪會腫這麼快,肚子的"三層肉"都出現了Orz


其餘30%的時間,拿去上網
看了一堆流口水的東西!ㄟ~可別想歪了…
不過看完真是好想敗家阿~

最後的10%,則拿去弄車子啦
超級克難的偽場地車,因為一直沒騎
就把一些零件拆回隊車二號了

這樣子就可以~
通勤騎小黑
練習騎二號
比賽騎一號

不過咧,也不是通勤的最爛
通勤車的鋁車架最硬,不過重了些
二號的環法車架最軟,雖然比較輕
一號的隊車比較平均,都在水準以上

但這三台計時的時間,並不會因為價位或重量而成正比…
舉個例子,八卦山東外環的計時,居然是10kg的通勤車最快ㄟ一.一
我騎二號的最快紀錄(那次大順風),結果還是比通勤車慢快10秒

重點來啦~
明天小綠就知道我的膝蓋到底好了沒
如果還沒好,週日的507就掰掰啦~
然後下週又是漫長的治療之路~__~

週三高鐵~其實是去…

週三又到了
上週重傷,加上颱風要來了,休了一次

這週腿很癢…
猶豫與久,決定出發了~


本來不想出門的,但不得不出門阿!
因為下班忘記去拿藥,就直接開回家哩
晚上務必得再出門一趟~那就騎車去吧…

先去高鐵那邊晃晃,彰化幫的真的都跑去爬山了Orz
而傳說中的Yes也沒出現,晃了一下就離開去拿藥嘍

整趟路都是慢速度,最輕齒比,100轉慢慢龜
全身溫溫的,感覺還不錯~

可惜的是回到家後,膝蓋又感覺怪怪的了,是還沒好嗎?
真是麻煩ㄟ
用錯誤姿勢很用力的騎不到5分鐘,就能讓膝蓋掛兩星期
看來單車也是一項危險的運動一.一

2009年8月10日 星期一

化緣



(圖片轉自google)

不能騎車,就發牢騷...

畫圓大家都知道
貼這圖也是枉然,因為大家都知道了 一.=

不過踩踏的時候,你曾經讓哪些肌肉實際發揮到效果呢?
A、B、C、D、E、F,請選擇?
如果六個都有用到,恭喜你,你接下來也不用看了Orz
如果六個尚有缺的,恭喜你,還有跟我一同努力畫圓的理由^Q^

B就先排除吧
(今年一月之前,騎車時70%的出力都是用B(難怪爬長坡會掛(爆!))

C也是很多人用的,亦是造成蘿菠腿的原因
有人說踩的圓就不會有蘿菠腿,不是沒有道理的
(現在,我還是有蘿菠腿耶XD(今年一月之前,騎車有20%的出力都用C))

ㄟ~光B+C,我就佔了70%+20%=90%
這也難怪去年我競賽的成績一直很差~因為老是在抽筋了一.一

相信很多新手(me)感覺畫圓有進步
但其實只是B跟C的肌肉群,互相使用而已

畫圓,上下死點才是關鍵
其實A挺容易上手的,E也還OK
下死點:B踩完踩E(或是C踩完直接踩E)
上死點:E踩完踩B

畫圓比較熟悉之後
會進化到ABC或ABCE互相使用~
此時會明顯感覺到耐力變很好

但比較難抓到要領的,則是D跟F
該如何感受D跟F的肌肉出力呢?操到抽筋?

(D跟F要操到抽筋,很難耶…@_@)

加入e-MA,一起騎車吧
阿義教練會幫你練就一身九陽神功!
讓你永垂不朽…


2009年8月9日 星期日

白白的浪費

休息兩天不痛,就以為ok了
膝蓋有這麼容易康復就好嘍!
去年吃過虧,搞了半年才痊癒
沒想到今年又犯了,真是活該一.一

幸好有颱風天,無聊在家做fitting,試騎時才發現仍舊會痛
雖然有發現,但還是太晚了,已拖延近一週(前幾天都白白浪費了)
接下來這幾天要好好處理,要持續貼狗皮藥膏…
前幾天的浪費,加上未來這幾天的治療,快兩週不能騎哩
看來溪頭沒辦法發揮了Orz

fitting時有順便錄一下,從第三者角度去看,果然比較好調整
也發現到,我肚子有俗話中的"三層肉",該死的一堆脂肪
看來離中彄相去不遠了~嗚嗚嗚

這週沒騎多約2kg,還有下週近一週要撐
除了想甩油,膝能否恢復也是個重點

雖然膝不是大問題
"只要"消炎即可痊癒,但光是"消炎"就很難了
畢竟太常使用到啦(上下床、上下椅子、上下樓梯等等等…)
祝我好運唄

下週工作,開始多了一間隆金要處理
看來也不會多好過…
唉~

2009年8月5日 星期三

拋棄式眼鏡…補貨!


到貨了~到貨了
疑?怎麼是兩包呢?


既上次壞了一支(後來黏好了,繼續用Orz),又補貨啦
這趟一次買了四支,也才一千五左右,當然給他刷下去啦~哈哈

噹噹噹噹~拋棄式眼鏡開箱了!



這下子眼鏡多到天天都能換不同眼鏡,一週輪一回,哈哈



但我最愛的還是這支啦~傳說中的車隊版~風鏡
只能說…騷包到極點!
真的跟我預期的一樣騷ㄟ

下次看到我記得叫我小弘,小彄也可以,但千萬不要叫我騷包弘 一.一

2009年8月4日 星期二

互有優缺

各有利弊,難怪能分別屹立兩大龍頭

來講講缺點,都有另我無法接受的缺失…
(雖然都能用$來解決Orz)

AF系統(移焦禍首)
FF機身之反光鏡(沒噴之前會先歪掉造成移焦(又牽扯到移焦了?))
自動白平衡("自動"真是遜)
不討喜的色調(尤其是膚色阿…)

沒有Lens包袱的我,還真是猶豫阿
(其實是看過反光鏡的慢動作影片之後,才遲疑的…)

兩大龍頭,都有好幾個令人搖頭的缺點?
也不是…
只要你買"個位數"的型號,就能使用的相當愉快

但…又大又重的"個位數"專業器材
真的可以使用的很愉快嗎?
一機一鏡就2kg,去過一趟澎湖就投降嘍

2009年8月3日 星期一

塞林溪


沒人~沒人~沒人~喊了三次,只有三個人!

到了員林才知道膝蓋已影響騎車
都騎到這邊了,雖然回頭還來的及
但!!!
為了避免另外兩位,再次扮演斷背山劇情
(之前塔塔加就有點隱情了,看來只欠公開吧(雖然照片已被公開))
於是我決定撐下去當電燈泡啦~



一過員林市區,二馬開始增加速度
只是從LDS的速度,增加到時速30,我就跟不上哩
因為我加速到24以上,右膝就有明顯微疼感…

嘗試了一些動作&出力,看能否避開引發疼痛的施力點
抽車沒事,但總不能一路抽到留龍頭吧,抽到路旁的水龍頭就簡單多了
但能確定遇到陡坡齒比不夠時,我還能抽一下緩和
這次杉林溪應該就有望騎完啦

之後確定只要改變一下出力方式,就能免於疼痛
不過這還真難適應,騎到了二水才漸漸OK

接著就開始加點速度嘍,再試試看高轉速會不會痛…
是不會啦,但施力跑掉,只要有”踩”就又痛了
測試期間,速度拉高了些(事後才被說騎太快= =)

到了初鄉橋約0730,記得碼表是0734開始計時
為了避免膝蓋二次受傷,我決定穩穩騎了,避免姿勢跑掉,膝蓋就慘哩
由於心跳抓的比較低,整趟都騎的很舒服
沒有高強度,膝蓋也沒發作,真讚…

一開始的坡,真的是陡,筆直的道路就有12%以上
過了市區,又是一連串爬坡,基本上至少都是8%以上
10%以上的多到靠背,甚至還有15%以上的坡(非過彎)
撐到溪頭,接著可不要走錯路了,要右轉往杉林溪方向歐

之後的生肖坡,上次騎覺得坡度還好 (應該是舊車最輕齒是34/25的關係吧)
但這次有坡度計才知道原來也不緩,6~8%的坡也不少@_@
看著看著,才到虎吧,garmin叫了幾聲就關機了….挖咧..忘記充電了Orz
接下來就不知道幾%,計時也中斷了
不過後面坡度,大概都跟前面生肖差不多
還有,別以為看到豬就是到終點了…還差的遠咧
最後終於到了,看手機比對一下時間,比上次快了十多分鐘
話說那個”上次”是第一次,也是去年的事情了吧?感覺進步不大…



忘記在哪個生肖的坡附近,有位車友下滑時叫了我的名字
但我反應不過來他是誰ㄟ,中摳有看到嗎?

之後又忘記在哪個生肖的坡附近,看到了阿璁跟單車女孩
原來跑來偷練ㄚ~看來很早出門歐
我覺得我很早了說,沒想到沿路還是一堆單車~_~

不過最猛的還是小圓啦,到底幾點出門啊?
爬了快三趟,是再搭電梯嗎一.一

喔!膝蓋問題讓我太關注,都忘記這篇叫做塞林溪
車子只有多而已,我一路騎上車,超車超了100台以上…
因為塞車走走停停咩,一下我超你,一下你又超我
超來超去,車上的小朋友可看的開心哩

回程塞的更嚴重了~
幸好下山的車輛不多,都是上山再塞

順順的輪回員林,差點沒熱死,當然要去挫一下冰
吃完一肚子水,整個胃冰冰涼涼,可是身體其他部位還是熱到發趟
看來熱到連冰也無效了…

苦苦的撐回花壇,真慶幸我是開車來這裡會合
若要我再爬東外環回家,只能喝水壺那熱水,真的是要了我的命
之後又買了綠豆沙&冰飲料,一樣的情況
胃涼涼的,一肚子水,全身還是熱到靠背
只能說中午不是吃飽,是喝飽的…