2019年9月28日 星期六

2019 九月份騎車紀錄


這個月的最後一騎,9/28貼地飛行
就在跟地球親密接觸下....渡過了

上個月騎乘很少很少
原本預計這個月要把體能弄回一點

雖然有騎,但都沒做放鬆
所以....
肌肉跟石頭一樣硬,功率也都沒啥成長到.....混太大了

月底又跌倒一下,這下九月等於白費了
都沒弄回體能阿......

年底還有兩場活動
ARTC跟美利達...希望可以順利的完賽!!!


2019年騎乘累積資訊
活動:74
距離:5,081.21 公里
時間:147:58:53
卡路里:92,038 卡路里

2019/09:騎七天
時間:11小時44分
里程:394公里

2019/08:騎四天
時間:5小時26分
里程:204公里

2019/07:騎十一天
時間:14小時55分
里程:623公里

2019/06:騎十天
時間:22小時40分
里程:794公里

2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里




2019年9月3日 星期二

CERVELO S3 2011

大片的下管,是cervelo S系列的招牌,也是我最喜歡的車款
吸睛的外觀,靈敏的反應
S3可以說是S系列最經典的車款了,也是最偉大的車款吧!? (成績亮眼)

2017歐洲自行車展,Garmin攤位放的是經典的S3

2019年8月31日 星期六

2019 八月份騎車紀錄

八月幾乎都在下雨@_@
當然也要感謝8月有31號
才能趕在八月的最後一天衝一波貼地飛行,讓里程足以破兩百

但我也沒閒著,把家裡整頓好
把家人安頓好也是個重要的事情,剛好8月這個月搞定搬家


接下來九月十月,還有好幾場的自行車比賽與活動
對於體能準備,要馬出門淋雨,不然就是訓練台踩好踩滿!!!
有做到其中一項的,相信成績都會很不錯的

當然,以上兩者我都沒做到Orz......
往年大部分都是四五六月的雨季比較麻煩,訓練中斷
沒想到今年的颱風季,可以下那麼多天的雨
非常出乎預料~的狂掉FTP..........


2019年騎乘累積資訊

活動:63
距離:4,687.1 公里
時間:136:14:58
卡路里:85,590 卡路里

2019/07:騎四天
時間:5小時26分
里程:204公里

2019/07:騎十一天
時間:14小時55分
里程:623公里

2019/06:騎十天
時間:22小時40分
里程:794公里

2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里



2019年8月14日 星期三

CERVELO S5 2014

運氣很好標到了一台2014的S5,除了是第一代的S5
也是把原本最強最屌最兇的S3給取代掉的S5
害之後的改款S3,從此就下降為空力車的2級

幸好,我有收藏到一台一級的S3.......
坎叔的奧運車款S3,雷神的世界冠軍S3,都是一級的那個S3時代
真的很感謝馬克割愛啊~~~~~

S5在收到貨當天(8/13),晚上就把它組起來了!
準備8/14霧峰丫試試看,到底兇不兇
畢竟這台是取代S3的最新頂級空力車款!

結果夏語很溫柔的跟我說,組好先不要急著騎好不好........
夏語都說了,我只能認了.....XD

這角度挺帥的!

老實說,幾年前我算有點排斥S5這系列,有幾原因如下
一、S5系列,頭管變長了,為了葫蘆腰的空力,頭管都變了
        (這時代的空力車都是這樣做,包含Propel等等)

二、RC變成405了,不再是超短的399~400。
三、還有一個其他的因素,就是CERVELO賣掉了...也會有點影響
        所以我對新年度的CERVELO就真的比較沒甚麼興趣了
四、小尺寸的S5,不是很好看

今天仔細比較一下

2019年7月31日 星期三

2019 七月份騎車紀錄

又是月底了,今天霧峰丫是本月最後衝刺!
這個月有台東戀戀197比賽,雖然沒有完賽,但還是騎的很爽快就是..

接下來的賽事,大家目標好像是武嶺盃
很明顯的登山賽......不甘我的事情
只能預祝努力準備的車友們,可以成功在頒獎台上享受勝利的果實!


2019年騎乘累積資訊

活動:63
距離:4,483.14 公里
時間:130:48:23
卡路里:82,128 卡路里

2019/07:騎十一天
時間:14小時55分
里程:623公里

2019/06:騎十天
時間:22小時40分
里程:794公里

2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里





2019年7月27日 星期六

全新推出 GARMIN 830 聰明你的騎行身活

1030用了快兩年,換上830第一印象就是好小
體積小、螢幕也小,總之就是輕巧

本來以為電力會大幅衰退(畢竟1030的電力,真的是太有棟逃)
但實際上830卻...........不簡單啊
大螢幕,小體積的Edge 830

功率峰值

今天翻翻GARMIN CONNEC的網站,發現了這個

雖然我放在GARMIN這邊的紀錄,只有2013年至今的資料比較齊全,不過也很值得參考了

峰值紀錄都是團騎或是比賽創造出來的,沒有課表或特意去衝幾分鐘的數據
所以理論上,實際的X分鐘峰值數據,應該會比上表中灰色峰值再更高一些才是

2019年6月30日 星期日

2019 六月份騎車記錄

2019很快過了一半,這是年中的結算吧!
上半年共計3860公里,如果依照這趨勢,年終是有機會倒7000公里的(就比去年2018多了呢!)
但要維持,才是困難的事情啊

回到六月份,這個月的量,相對過去幾個月是比較多的
主要還是比賽吧,曾文水庫賽事那週
週六貼地、週日曾文水庫賽,這樣兩天就進帳超過200km了


2019年騎乘累積資訊
活動:52
距離:3,860.45 公里
時間:113:53:40
卡路里:71,969 卡路里

2019/06:騎十天
時間:22小時40分
里程:794公里

2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里




2019年6月1日 星期六

2019 五月份騎車記錄

5/31最後一天,補一下早鳥丫,就總結了
夏語陪伴了我半個月,真的是情深意濃!!
還創下今年至今的最低單月里程........
真的是很難瘦啊~~

2019年騎乘累積資訊

距離:
3,066.48 公里
時間:
91:13:28
卡路里:
58,423 卡路里


2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里






2019年5月28日 星期二

PRUride PH 2019 菲律賓 UCI 2.2 (圖多)



真沒想到,人生還有機會可以參加亞巡賽。

但更開心的是,可以把Microprogram這品牌帶到國際上!!
裁判長在領隊會議時,還特地問這品牌是在做甚麼的?
當然是把台灣公共自行車再拿出來說嘴一下!

官網資訊
https://www.pruride.ph/

官網FB
https://www.facebook.com/prulifeukofficial/

先簡單打上心得