這個月騎的次數，從下圖顏色判斷就知道，明顯增加了~~
里程部分達到800公里，但時數其實也沒很多，共將近24小時
平均下來每天大約騎車47分鐘
但不管身體怎麼警訊，我還是堅持我的騎車原則
1.不騎訓練台(0 ZWIFT)
2.沒有課表(0課表)
也是最近常有人問我怎麼訓練...我都只能說：跟團練...@_@
雖然我腦袋很多訓練/練習的方式，但我自己卻是沒有一項可以落實
我也知道，最有效率的訓練，就是訓練台(不受天氣影響+效率高)+課表(效率高)
但我一直以來，都是在動歪腦筋，看要如何透過團練，才達到最佳訓練效果！
團騎，才是最有樂趣的騎乘，因為這才有人與人的熱情，就像打球一樣會是人與人的互動，因為這樣才能長久，與容易持之以恆。
所以，團騎一直以來，就是我最重要的訓練場合。
如果要說例外，那大概就是騎車通勤上班了~~~(但這會受天氣影響，加上偶爾會出差要開車，也不能常常騎單車上班)
所以，真的要感謝很多車隊約騎，我才能順利的運動/訓練
MicroprogramCircus車隊約騎
大腳丫約騎
早鳥丫約騎
KY衝刺加強團約騎
大南投車隊約騎
中部平地飛行團約騎
這個月下來，體力進步相當的多
六月份騎貼地飛行團，我跟肯吉都是跟到太陽廟，然後就開掉了(先回轉等主集團)~~哈哈哈
而如今七月，我已經可以順利跟完全程了(偏偏最近都在加碼日月潭，還好我頂的住XDD)
早鳥丫這群外星隊友，我也逐漸可以一起輪車完成逃脫了......
真是感動到快哭了，也喘的快死了
(本周早鳥丫，成功逃脫的五人集團，三個是MicroprogramCircus車隊現任隊員(小熊跟比爾跟我)，另外兩個是老外 楊哲跟John Ebsen(這兩人都曾代表過MicroprogramCircus車隊參加比賽))
現在，我對團騎的好勝心減少很多了
目前還都是把身體弄得健康一點，然後騎車抒發工作壓力，才是首要任務。
所以搶衝刺/登山點這些，大家應該都看的出來，我已經放的很開啦~~~多做工少搶分
反而很多年輕人又浮出了，連國中生都有呢，這些都是台灣自行車界的新希望啊
