克難號～克難復活！但…又摔了…

感謝Alan借勾爪給我用，感謝小白借輪組給我頂著用


昨晚九點半才到家，開始裝啦～
把管線龍頭夾器鏈條車把帶後變都換過，全部搞好也十二點多了

不管，明天一定要騎上班…

結果下班被某大學的學生被撞上
GY…

還好…
人還可以騎車
車還可以被騎
窮學生遇上窮上班族
摸摸口袋，頻頻道歉，就解散了…

今天～有騎到車，有摔到車
我該開心還是傷心呢～

抱怨？

最近都只會抱怨
一下子工作， 一下子時間，一下子練車，一下子資金
還有什麼還沒說，一起說一說好了啦～
嗯…
嗯……
嗯………

只能說今年諸事不順
不光是運氣問題，自己也有點問題了，真糟糕…

本週～仍然是悽慘…

這週又是沒里程


克難號"破病"
勾爪遲遲無交期，今天跟國外訂勾爪，可能又要過一週才會到了…
輪組預計週三前就會好了～
先跟Alan借勾爪來用好了
再拖下去也不是辦法，比賽很快又要到了

隊車也"破病"
把手～有貨，待付款＆送去烤漆
夾器～等等寫信去問問token…
變速旋鈕～買好了，兩顆兩百多，真貴ㄟ
輪組～沒錢買…再說吧
下次出動隊車也是花東的事情了，這台可以慢慢來…

週六有催一下，很爽…
平路攻不出去，爆法力依舊是"零分"
山路不能咬住，爬坡也依舊是"零分"
ITT追擊，感覺有進步，唯一沒失望的一點~_~
至於長距離的耐力…週日再測
反正沒練這個，也沒時間練，應該依舊是"零分"

週日天還沒亮，就西哩嘩啦的下起雨，聲音大到把我吵醒了～慘
難得小廖南下練車，連雨都順便帶來台中了~_~

希望下週有克難號
希望下週有好天氣
希望下週不要再開車…我要騎車…
修車就夠貴了，開車上班兩週，就花快三千了~_~
週五油價又漲，凍抹條啦！！！！

摔車……………之後

人受傷
行動不方便，花醫藥費，更要花時間養傷
外傷好了，還有內傷，內傷的醫藥費還比較貴～
一切日常練習與日常作息，都受影響

車受傷
練車不方便，上班沒辦法通勤
開車花了一堆油錢（明天又漲一塊多…）
零件故障，花一堆錢
最慘的是，還得花時間等零件的到來
尤其是勾爪，還請朋友工廠幫忙"做"，有夠麻煩…

結論就是
浪費時間，練習變少～(兩週空窗期…)
浪費金錢，口袋變小～(花了？？？？)

夜騎 高鐵

不騎車不行啦～
不是腳癢，而是良心越來越不安～

穿上通勤用裝備，牽了練習車
好久沒去高鐵繞圈，特地穿上六輪車隊服
看能不能遇到車友


今天目標是耐訓，但是越騎越快耶～
也罷，反正時間不夠多，強度稍微高一些也無妨，不要"間歇"就好了

第一圈～
穩穩的騎，有點累，速度也出不來，到了後段終於熱了

第二圈～
順了，順了！熱夠了～環中路順順騎居然能到50…

第三圈～
好像累了點，速度又掉回來～
這圈後段遇到海鰻跟他朋友，是海鰻嗎？
騎BH滴車，記得海鰻的車很粉兼很娘耶～
哈，應該說很可愛是吧！

第四圈～
一騎到轉角，剛好遇到高鐵繞圈剛開跑…慘
隱約聽到吳大的聲音，雖然追殺比爾end了，但大家還是再騎阿～
不過團騎不是我要的，但是遇到了…就…不管他們吧…
繼續我的耐訓，只是後面跟了一堆人，不知不覺強度就拉高
但還是穩穩的騎啦，當作練習自我控制的訓練吧！千萬不能搞爆自己
(覺得好像變成去年西螺繞圈賽的三德，只管獨推，不管輪車=_=)
後來有幾隻出來帶，照計畫，當然不能吸上去…但順順騎又追上變領騎了@_@
到最後大家殺出來搶終點～我就被海放啦～～～

第五圈～
大家搶完終點緩和，我沒衝刺，一過終點又變成頂風者，情況又跟第四圈一樣~_~
中間還是有人出來帶，我則閃到路邊的邊邊去，看他們表現了！！
領先集團的一條線，跟蛇一樣扭動，有點恐怖，只能盡量閃遠一點@_@
後來集團還是慢了下來，我繼續頂
這圈開始，我開始覺得，能維持在前面頂風的話，會很"安全"
到最後，大家又開始衝終點哩，我還是守住～不能操間歇～～
就～一樣被海放了>"<

第六圈～
衝完終點再喘氣的大家～又被我追過嚕，繼續頂風…
第四圈情況又出現哩
看看碼表，該回家嘍，不然電話就來了…
閃路邊，掉頭緩和回家，所以第六圈算沒騎啦～

今晚騎了56km，算不錯啦
至少有維持住固範圍的心跳
很不錯的訓練

只是遇到了高鐵團，節奏稍微亂掉
不過還是順順練完～能在一群人中做這種訓練，相信難度是更高的！
總算對得起良心了！開心！

腿力？心肺？

最近比賽的關鍵，都不是靠腿力或心肺
主要靠頭腦＆器材
得先澄清一下，不是說我的腦頭＆器材有多好
而是說我的腿力＆心肺仍然輸他人一截


輸人一截？如何增強呢？
歸咎於我最缺乏的毅力
我無法自己練間歇，無法自己練衝刺
自己練功，只能耐訓慢慢龜
比賽實力贏不了，就只能靠頭腦與器材

今後假日練車都要騎通勤車
然後努力拉強度，趁有夥伴能火拼時多拉一些
然後用疲憊的狀態去跟住集團
相信這樣才能再持續進步

不然單單平日通勤練習，還是只能做耐訓吧～
毅力不足～

重點是通勤車還倒在地上
缺勾爪…缺輪組

何時才能開始練車呢？
我也不知道…

[求助]協尋勾爪

上週日摔車，把通勤車的勾爪搞斷了

現在沒有車可以騎上班，練習已中斷一週
今天比賽，感覺體能明顯衰退

為了花東，勢必恢復騎車通勤，才能維持體能
有誰能幫我找找這一款勾爪嗎？

車架是無圖裝的，品牌個人猜測是GIOS Baleno(不能肯定是這款車架)
[url]http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b45199708?u=jefox0612[/url]

附上勾爪圖片，看誰能幫幫忙了
不然只好再花兩三千去找一支便宜車架…

北海岸～吃盡苦頭

第一次參加北海岸，路線也都沒看過或騎過
前一晚感謝叔叔＆漢兄的忠告與提醒
還有大彄的影片～讓我看到打瞌睡狂點頭，不愧是老師出的"教材"~_~


騎到爬坡段
眼鏡都是水，拿掉眼鏡～
眼睛都是水，避著眼睛～
就在超越G小弟之後，很快我就被G小弟海放了…


今天比賽是這週第一次上卡騎車，心理很不安
不知道體能衰退到何種程度
鹿哥曾說過，兩天不騎車，就開始衰退
我五天沒騎車耶…加上上週日才摔車
拎老師卡好，完蛋了

早上集結時才發現，沒有台中縣隊～
心理想著逃脫無望…
不過還是抱一絲絲希望，就靠新竹縣隊了

過隧道後，開始衝～
阿榮首先發動攻擊，不過才剛開始，應該…
就這樣看前面玩，我則再集團"中間"暖身
到了7.多公里，不知怎麼攪的，前面就摔車了
我在"中間"，沒得閃，只能接受下一秒的一切發生

後來聽說是集團前端右側，有人撞到路邊停的汽車
如果是這樣才摔車，這也真是太誇張了
眼睛長在頭上嗎…居然去撞路邊停止的汽車？

雖然我有煞車，但也是整個撲了上去
趕緊起身準備衝，先看一下狀況
把手龍頭歪掉～無礙(後來騎的手很酸…歪掉真的"差很多")
變把歪掉～無礙(後來發現變把上得微調鈕斷掉…後變不太順)
車手帶＆車把手磨損～無礙
前輪偏擺、夾器鎖死…慘(一路磨到終點，之後的47.5k多花好多力氣)
用了一些時間調整+用力扳，煞車皮還是卡到輪框
不管了，摔車起身走到路邊，已經慢30秒
再東摸摸西瞧瞧，順便扳一扳，花太多時間掉了，趕緊上卡～
啊～這才發現鏈條也掉了，再下車把鏈條掛上去…

這張的那位eMA是誰呢？
可以確定的是，這就是我這組摔車的現場…
看看別人都放棄等收容車了～
我仍努力再路邊扳我的夾器，不要再夾了好不好>"<

前面的人？不見了…
這時不管什麼保留體力，等山路再衝啦～已經慌了
(這時跟本不知道前面還有多少集團、還有多少人、還有多遠…)
ITT個人計時，追到集團後，沒有高手
這不是第一集團～繼續追第一集團
轉個頭，後面一條線，嗯～合作追上吧！
搖個手軸往右側下風～移？那條線還在我後面
再往左側移，看一下還是存在…
馬的B，不爽啦～開始蛇行
遇到慢車就裝作右側超車，然後突然從左側超
後來想想算了，這樣他們很累，我也是累…
就繼續ITT追了
但…磨到煞車皮的輪組真的很難騎ㄟ

好不容易追到，我也軟腳了…慘
於是開始龜，期盼能早點恢復體力
哪知這時新竹縣隊殺出去兩隻，另外兩隻於大集團壓速度
眼看那兩隻越來越遠…我開始擔心了
這時另外申騰(是嗎？)追了上去，我順勢跟上去
結果輪一下就不行了，還是感覺台中縣隊才比較有本錢逃脫

接著又被集團吃回去，我才剛ITT完，接著又這樣搞間接
已經爆掉了……………
馬的，偏擺得前輪一直磨到煞車皮，速度越快，摩擦聲音越大
接著，更慘的事情發生，橫隔膜發作了
慘～又痛又沒力，棄權在跟我招手

過了折返點，前面又持續攻了出去
反正我已完全沒力氣騎到前端，在主集團越來越落後
這時阿昌騎到我旁邊關心一下，O不OK，需不需要吃東西補給等等
我連說話都很費力
只能痛到臉部扭曲，騎姿跟新手一樣僵硬，很辛苦的回：我要掛了
然後阿昌就繼續上路了…

趕緊冷靜思考了一下，前面的他們，平路段有幾斤兩重
經過折返點前的平路段騎乘，我差不多知悉了
不管攻了幾次，主集團絕對能吸的回來
看看碼表，里程才騎了三十初頭
也就是還有十幾公里的平路段，才開始山路
我要讓腿休息+緩和
我要把呼吸調整好，讓橫隔膜恢復
我～還有時間
我～還有機會

吃了一包gel，開始調整呼吸，緩和雙腿
效果不錯，幾分鐘後，橫隔膜就不再抽痛
只剩下隱隱作痛，再繼續緩和，希望入彎前能進入備戰狀態

接著前面還是一樣，攻來攻去，都在主集團前面晃來晃去，跑不掉
我則在主集團的後方…不想花多餘力氣去擠
調整的還不錯，看看碼表，里程已到四十初頭
哈哈～我有希望了，開始往前游～
幸好有先恢復，在入彎前先行卡位，搶得不錯位置

進小路後的2km平路段，大家開始拉強度
我則盡量跟，但是體力依舊不濟，沒跟上新竹縣隊的領先集團
只有跟上G車隊的小朋友
繼續跟北大武一樣，照自己節奏騎
鎖定同組的咬住差距
之後他爆了，我就繼續上～終點前回頭，沒跟上來

沒想到一開始山路先跑的，都跟我不同組
入袋1st，算是撿到的…


這一戰，很辛苦，很累，很慘
(不知道我爆掉+橫隔膜超痛時的狀況，問問阿昌就知道我有多悽慘落魄)
但是最後的結果，真的出乎我的預料，我才曾想棄賽說…
感謝阿昌的關心，幫我提振士氣，才能冷靜下來
公路賽，果然靠點腦袋，就能牛轉乾坤！！

這張圖不知道怎麼來的，一早上班同事就發mail給我這張圖=_="
然後奸笑的問我週六沒來加班跑去哪了

男哥果然厲害，追到爬坡段，還是緊咬阿義～
勢必要終點前再抽掉阿義嗎！？

期望～失望

大家對我的期望，變成了失望
我對單車的期望，也將會悄悄的變成失望～

振作起來吧！
除了要改運，更要改一下方法
不然離走路越來越近嘍～

笑容

越來越少

真心的笑，只有週六的上午

其餘時間，都是虛偽的笑

拜拜會改運嗎？唉～

摔

很久很久沒摔車了，記得上一次摔車，大約十年前了
國中上課路程時，被一輛路邊汽車開門給撞到

早上很沒精神，騎車去買完早餐後，又騎回家開車4+2
牽了克難號，打算今天慢慢騎
就算慢慢騎，還是摔得很慘

左膝、右膝、右手肘、左手背、右大腿
右手肘跟右大腿最為嚴重
幸好今天穿的多，手肘傷口不深
安全帽也在地上拖行了1公尺左右

怎麼摔的？都怪我太心急
看二馬已經加速出去了，自己不自覺也加速要跟上
而前面的依舊保持原來速度，就這樣後輪疊前輪…就…碰碰碰…

車子大概只有前後輪歪掉，後變也有點歪掉
回程變速時，鏈條掉進幅條處，後變被拉扯，勾爪斷掉
幸好Sam有同行，鑰匙交給Sam幫忙去花壇M客棧開車過來員林
太感謝了！有Sam真好啊！

開車回家，在東外環139路口等紅燈，看到小裕過去
或許，我應該睡飽一點再出門，精神會比較好？
還是說直接睡覺就好了…
最近的工作
不只影響到時間，也開始影響到生活了
唉～

PS:對於後方的Tina，真的很對不起…害到了妳

2009第四屆市民菁英繞圈賽

唉唉…
下午又去公司加班，剛才回到家~_~
本週唯一笑得出來的事情，就只有今天早上了




昨晚下班回家洗個澡，開到台北市政府前地下停車場，已經十一點了
去7-11買個早餐就回去車上睡覺，早上六點起床，睡這麼晚真的好爽

開賽前唱名，看縣隊都在洩胎壓，想說我也洩一些好了，結果胎壓剩下40…
緊急請刀疤協助，幫忙拿打氣筒，打好氣後，他們已經出發150m了
趕緊衝啊～路邊一堆人幫我加油，就甘心
雖然第一圈是熱身，但是沒熱身的感覺，第一圈花了一些力氣追集團

之後如小廖所說，縣隊放了幾支出來跑
看小廖跟上去，我則傻傻的跟上去
小廖下來後，我才清醒過來，趕緊退回主集團

接著縣隊又開始拉強度(非逃脫
強度很高，每次過彎後一定抽車，但不至於能逃脫
第十圈左右(忘了)，終於有四隻成功跑出去
沒人追？不知道後面的人是想壓速度，還是沒力追了？
我則怕領先集團跑掉(距離差200~300左右)，就自己出去追
追到後，他們馬上放掉
接著我們五隻馬上被主集團吃掉
這時我心裡好XXX ~_~

然後他們又繼續開始～攻
情況跟北大武平路段很像
倒數三圈，大家越騎越慢，感覺"攻"的氣勢降低很多
看來他們都累了，一方面是想保留最後一圈做衝刺
前面的攻，成功搞爆非常多人(如小廖…)

倒數一圈 ，鐵波第一個彎後就攻出去
攻半圈就慢下來了，被跟在後面的縣隊賺到頂風者
之後縣隊合作拉速度，到第三個灣後，成功送出兩三名來搶終點
接著一直對前面的狂喊

我則第三個彎後，離開縣隊集團，趕上去追擊
第四個彎沒人影響我的過彎路線，靠彎成功追了數公尺
之後就是抽車搶點，本來想說不同組，跟進終點就達到目標了
沒想到他們都軟掉了，完全衝不出速度，於是撐一下，就通吃了@_@


不輪不累？
這場我都沒輪到，有頂風也是馬上被超車，那幾支小朋友狂攻就夠猛了
圈數到了中間，我一度掉到集團中間，掉到中間的原因不是爆掉
而是若要跟上他們的攻，必須花很多力氣(過彎馬上抽車加速，一圈就四次了)
但落到集團中間的話，如中場逃脫的四隻小朋友，我就無法即時跟上
後果就是自己追(本來以為集團會追…沒想到 )，花了很多力氣
要騎在那一個地方，真要好好分析，才能避免力氣的浪費

感謝
叔叔送我的入場卷
刀疤送我的名次
大彄幫我領的XL車衣 想讓我變更大隻嗎
阿寶的簽名

星期➆136 抽筋+爆了

距離上次檢定，也超過半年了

不過這次也沒檢定，因為沒有計時人員
應該接連幾天都下雨
大多數人篤定今早136也是西哩嘩啦的下雨吧


六點二十多分到，等到了七點還是沒什麼人…
所以就自己計時，直接出發啦～

一開始速度真的很慢，約三十出頭
還是靠小風犧牲打，推出來的速度

後來乾脆自己出來帶快一點
到了清涼嗣，居然沒有人跟上來~_~
(一點都沒有計時的氣氛)

之後爬爬爬～爬到CR的起點後
就爆了，趕緊"處理"一下，結果換抽筋！！
真是雪上加霜！！！


(爆了：輪胎爆了)
(抽筋：打氣打到手抽筋(打氣筒只有十公分…))

補胎的同時，後面的人陸續超過我，感謝大家的關心
雖然有個奇怪的人，說了奇怪的話
但…聽聽就算了，我知道你在想什麼～呵

好不容易搞好後，繼續上路
殺到赤崁頂，破紀錄哩～
不過中間補胎暫停計時，算是有休息了…
所以這個紀錄也不準

回彰化再殺一趟東外環，計時～又破紀錄了
之前最快紀錄，是騎克難號下班時帶一包行李殺出來的
這次騎隊車二號，居然只快了兩秒…
所以這個紀錄也不準

接下來十點了，眾人鳥獸散，回家啦～
我則再加碼一下，湊湊時間

到家11:25，騎長時間真的累
看來花東～我是一點準備都還沒有
慘，哪來的時間練長途啊…

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
這趟騎的特別辛苦
尤其是後面的陡坡
記得之前跟轉哥練CR時，都沒那麼慘

後來才熊熊發現，我的大盤換了厚
之前CT搭配17~21t，就很夠用了，頂多23緩和一下
現在用標準盤，我還是用17~21

到了後段，才發現不太對勁
怎麼卻越騎越慢，越騎越累~_~

趕快變到23t，轉速還是起不來
6X轉的轉速，是爆掉得開始
結果只能慢慢撐到終點…真是狼狽

以後坡有10%的賽事，一定要用12/25才行…

一天

一天有24小時

在公司的時間約12~13小時
在睡覺的時間約6~7小時

剩下多少時間？能做些什麼事？
通勤？吃飯？洗澡？上網？還是騎車？
時間…好少…
離夢想越來越遠～

夢想是什麼？
就是睡覺時，做"夢想"到的事情吧！

懷念，大學時租的房子~_~ 精彩的世界盃足球賽…

推薦輪組

RT038 大理石花紋
1120g (前輪470g/16孔 /後輪 650g/24孔)
頂級SAPIM CX-RAY 銀色扁鋼絲
喬昇頂級CNC 特製法拉利陽極紅花鼓


感謝小裕的熱心，借我試用這高級輪組
擁有優質的重量，讓山路能夠輕鬆攀越
平路高速的騎乘，不因輕量而影響慣性

2/28的北大武，就是裝上這輪組參賽的
裝上車後，真是輕啊～
檢錄之間稍做熱身，跑起的瞬間加速真的是快，這就是輕的優勢
當然輪組個剛性也要夠，才不至於軟趴趴

開賽後的平路路段，曾跟幾位隊友一同殺出，形成領先集團
輪車速度維持在50km以上
速度維持的不錯，並不會因為輕量而讓慣性全無，畢竟它是板輪，不是小A框

而路途有不少短坡，或是架高的橋樑，都必須爬短坡
雖然不陡，但速度都會受影響
這時輕量又帶來好處了，持續迴轉，速度掉得慢，體力消耗也慢

過沿山公路後，右轉進爬坡路段，大家死命抽車追求速度
我則穩穩守住轉速，速度雖跟不上領先集團
但領先集團也不是我的菜，硬跟只會提早下課
而輕量化的輪組，讓我在登山時更加省力
一路爬坡，中段就追趕了許多狠角色

這輪組
成功的把剛性、重量、價錢，三方面取得一個不錯的平衡
ㄟ～等我有錢，再帶一組回家…

隊車二號

這台車架也是等了好久
也不是新車架啦，舊車多穿一件衣服而已～哈哈
還有龍頭跟手把，也都好嘍

本來龍頭手把要裝在隊車上的
無奈北大武要到了，只好先裝舊的上去頂著用

現在統統到齊了，只差大盤還沒來
那就先把舊的CT盤裝上去吧～

花了兩小時拼裝完，也黃昏了
只好到附近繞繞，感覺還不錯！
也沒時間測什麼東西就是

整台白白的，感覺只有慘白
真的不是很亮眼，還是隊車卡搶眼
但這台獨一無二，才是我的最愛啦～嘿嘿

一樣都是這些logo

網址還是不能少

這就是愛台灣啦～

沒有白色的前叉

卡蹦花紋的LOGO

題外話…
下午到竹塘拿車架時，綠燈左轉被警察攔下
開了一張紅單：未依號誌指示行駛。
拎老師卡好，綠燈沒車先走也挨單
不就是少等一個左轉燈…

不過這位警察伯伯，倒也好笑
除了強調這不是闖紅燈～不嚴重(不嚴重幹麼開單…)
更好笑的是，最後還跟我說：對不起(這…我無言了)

算了算了～
拿到東西，心滿意足～

趕

最近工作很忙…
沒多餘的時間

一直到週四晚上才把車子全部換好
卻也沒時間試車

幸好比賽均無問題
尤其是ISP座管，週四晚上又裁了0.4cm左右
頓點更少、迴轉更順

雖然車子狀況很不錯
身體狀況也還好，只是痘痘有點異常多~_~
但訓練一直在減量
加上意志力薄弱，光靠自己，無法做高強度的訓練

能否如新年時許下的希望
讓今年成為值得回憶的一年
我看越來越難了…