車隊有幸在277舉辦的TTT活動抽獎抽中(尺寸49)！
因此車隊的車架，除了金錢豹已外，又多了一台ALLEZ SPRINT
這台相當低的STACK(跟我的PARLEE一樣都是50.2)
再加上輪距長度，是我尺寸車款中前所未見的95公分，真的很特別！ (95.9)
這些特色GEOMETRY，讓我對這台特別感興趣
目前短暫騎了半個月，共計四次，里程累計大約300公里
座艙跟上半身車把兩處的設定，也逐漸調整到位了
把帶大概重纏了7次....對，就是那麼多次，因為一直調整又調整
倒是，深感腰力不足，不像五年前狀況那麼好了.....腰很吃力
五通的騎乘特性相當明顯，抽車感受讓我印象很深........很深........
規格上重量無法到很輕，車架組我實計量測約2040公克，包含：
車架/前叉/頭碗/BB培林/前叉迫緊器+上蓋/座管+座管束/後變吊耳/五通下導線座
上卡踏並且掛上練習輪跟工具包，但不包含水壺的空車狀況下，車重大約是9010公克
如果是拿掉工具包再換上比賽輪，大約是7.1公斤左右
相對於去年底購入，一月初才組好的TREK EMONDA SL相比，兩台的調性差異相當大，果然爬坡取向H2幾合的車架，就是跟ALLEZ SPRINT這種車款定位大大不相同。
