昨晚把fitting做了些更動
今天一定要好好的試試看成效!!!
早上一起床就是昏昏諤諤
鼻孔一邊鼻塞一邊留鼻水,喉嚨一堆痰
嗯!感冒還沒好…
鬧鐘六點叫,六點十分起床,七點十分才出發
真是懶了…
但我有新輪組護體,應該撐得住的吧!哈~
太久沒往大坑的路線騎了吧!
一不小心就騎錯路了,過建成路應該走右邊
結果我走左邊…是要騎清水巷嗎╮( ̄▽ ̄")╭
繞回一江橋已經快八點了Orz
上次第一次騎136是獨騎
到是有遇到一台裝lw輪組的可樂果…羨煞了我~
不過我中途除了爆胎,輪組也有點問題
花了不少時間下車東摸西摸
那次我騎成時間我也沒算,因為總共花了一個多小時@@
而這次是第二次騎136,上次沒紀錄到時間
這次一定要紀錄好,將來才能挑戰自己
過橋後紀錄一下時間,開始算啦~~
一開始的平路提不起勁,拉不出速度
又忘記帶衛生紙,只能把鼻涕洗在手上,然後…(消音)
不然呼吸真的不順啊…
到赤崁頂的石頭旁,時間44:33,而出發時時間是58:08
所以這趟時間是46:25
上次騎136騎到沒轉速,最低時速只有7~8
34/25明顯不夠用,只能慢慢ㄍ一ㄥ上去
而這次至少都有10以上,轉速還是60以上在騎
我想座墊的fitting差異真的很大,那兩公分真是恐怖
肌肉使力部份改變了很多,尤其是股四頭肌不再持續施力
讓我在抽車時亦能發揮短暫的衝刺力,不再像之前一抽就想座下
而過赤坎定後我也繼續騎往國姓走中投回家
下坡一路45~60
沒想到彎道那麼彎,差點跌下山谷…
彎到對象車道才過彎,幸好對象車道沒有車
不過時速那麼快的過彎,又壓車壓很低
果然第一次騎不熟的山路要慢點…
這次的驚險,足以證明MMM膠帶是沒問題的,因為我拿性命在測試了!
回程到南開也開始有下小雨,只剩下大雨還沒測試過
2008年4月21日 星期一
兩公分的差異-Fitting
對於膝蓋垂直線對準踏板軸心這概念,我很久前就知道了
但我都只是大略膝蓋有對到踏板軸心就算
重沒真正測量過是否準
昨天看了一些車友的fitting
還有膝蓋快要接近頭碗的(應該是斜看的錯覺…)
於是心血來潮回家拿線綁重物測量一下
乖乖不得了!居然後移了不少
馬上將座墊前移,最後移了約兩公分吧…把座墊拉到最前端了
然後高度也偏掉了,必須在拉高,最後拉了約5mm才完成
真是很大更動啊!
至於結果如何?
週一騎乘136就知道了!
但我都只是大略膝蓋有對到踏板軸心就算
重沒真正測量過是否準
昨天看了一些車友的fitting
還有膝蓋快要接近頭碗的(應該是斜看的錯覺…)
於是心血來潮回家拿線綁重物測量一下
乖乖不得了!居然後移了不少
馬上將座墊前移,最後移了約兩公分吧…把座墊拉到最前端了
然後高度也偏掉了,必須在拉高,最後拉了約5mm才完成
真是很大更動啊!
至於結果如何?
週一騎乘136就知道了!
2008年4月20日 星期日
080420花東賽前團練-中興新村
這次才算是新輪組首航!
一早起床還是昏昏諤諤,狀況很不好,且感冒還沒好,鼻塞和一堆痰
很擔心今天會跟不上。所以…先去廁所排宿便,出門後先找地方吃個東西
把戰力準備好!
從加油站出發後,很快就開使拉速度
不少人一不留神,LDS過頭就沒跟上了…
幸好我有看到一個影子衝出去,才有跟上( ̄ε(# ̄)
但強度實在很高…
曾經幾度沒跟上,眼看就快脫隊
突然就聽到二馬的激勵:跟上!跟上!
一聽到…不知怎樣腳就又有力了!真是神奇得力量
應該是一念之間決定結果吧
※衷心感謝二馬出言激勵,保持不拖隊,撐住,才讓我有更多的收穫!
到目的地前大家開始衝刺時
領先集團中我變最後一名了
前面五名強者都還有力量衝刺,而我卻衝不太出速度
我想這就是訓練後的差異吧
回程則走148再接139回彰化
山路啊?那我不行了…
果然完全跟不上,山路就是我的死穴
而後面彰南路都是LDS,我有聽了些知識
並觀察了一些fitting
雖然目前騎乘還算ok,但也僅只於不造成運動傷害
更好的fitting,還需要多多研究才行
這趟運氣還不錯,騎到最後的彰南路,飛輪蓋鬆了
還好主要路線已經完成
但最後二馬還是衝了一下,我也一路跟上,但就怕那顆飛輪噴出來
原來今天是這樣騎!?
我完全不知道我騎了哪些路╮(﹀_﹀")╭
今天收穫很多,看來多參與才是進步的捷徑!
沒遇到彭貴祥,也是有點可惜,但還是有機會的
至於標題中的花東賽前團練?不好意思…
我沒報名也沒休假,所以不會參與到╮( ̄▽ ̄")╭
下個月的塔塔加我也不敢報名了
怕花了錢又不能放假,還是等退伍的那個鐵屁股之役吧!!
雖那全程是山路…
一早起床還是昏昏諤諤,狀況很不好,且感冒還沒好,鼻塞和一堆痰
很擔心今天會跟不上。所以…先去廁所排宿便,出門後先找地方吃個東西
把戰力準備好!
從加油站出發後,很快就開使拉速度
不少人一不留神,LDS過頭就沒跟上了…
幸好我有看到一個影子衝出去,才有跟上( ̄ε(# ̄)
但強度實在很高…
曾經幾度沒跟上,眼看就快脫隊
突然就聽到二馬的激勵:跟上!跟上!
一聽到…不知怎樣腳就又有力了!真是神奇得力量
應該是一念之間決定結果吧
※衷心感謝二馬出言激勵,保持不拖隊,撐住,才讓我有更多的收穫!
到目的地前大家開始衝刺時
領先集團中我變最後一名了
前面五名強者都還有力量衝刺,而我卻衝不太出速度
我想這就是訓練後的差異吧
回程則走148再接139回彰化
山路啊?那我不行了…
果然完全跟不上,山路就是我的死穴
而後面彰南路都是LDS,我有聽了些知識
並觀察了一些fitting
雖然目前騎乘還算ok,但也僅只於不造成運動傷害
更好的fitting,還需要多多研究才行
這趟運氣還不錯,騎到最後的彰南路,飛輪蓋鬆了
還好主要路線已經完成
但最後二馬還是衝了一下,我也一路跟上,但就怕那顆飛輪噴出來
原來今天是這樣騎!?
我完全不知道我騎了哪些路╮(﹀_﹀")╭
今天收穫很多,看來多參與才是進步的捷徑!
沒遇到彭貴祥,也是有點可惜,但還是有機會的
至於標題中的花東賽前團練?不好意思…
我沒報名也沒休假,所以不會參與到╮( ̄▽ ̄")╭
下個月的塔塔加我也不敢報名了
怕花了錢又不能放假,還是等退伍的那個鐵屁股之役吧!!
雖那全程是山路…
2008年4月19日 星期六
輪組
新輪組到貨啦~~首先感謝黃先生的大力協助…才能順利購得!!
黃sir還特地分出私藏的兩條膠,真是感動~
不過我也有先想辦法啦!先去買了MMM的雙面膠了。
至於怎麼知道有這方法的?請到左下連結中
"單車站"有個"Elsa黏管胎"的連結,內有詳細解說囉。
而現在我就是用MMM的膠帶黏管胎的,還卷了一輪分放車上
準備黏備胎用,找不到跟誰買的可以跟我聯絡喔!
今天試騎一下,遇到一點小問題
當然不是輪子問題,而是前變的外管線掛掉了
裡面的金屬絞線卡住煞變把,回家後換了外管就好囉。
只是因為外管線壞掉,導致前變故障
沒用大盤,就沒測到40km以上時的感想
倒是用小盤騎到40,感覺好像可以稱比較久
(本來只有稱幾秒,用心輪組後還是只有稱幾秒+5…)
但是40以下時,沒什麼特別的感覺耶?
沒錯…我太遲鈍了╮( ̄▽ ̄")╭ 也許不夠專業,才會這樣想吧!…
速度是沒啥感想,但是路感就有了,應該是管胎跟OPEN胎的差異吧。
管胎胎壓我打到約10bar/160psi左右,跟胎壓110psi的OPEN馬牌GP4000比
管胎騎起來感覺好顛,相比之下,GP4000就Q多了。
而路感的清晰度,GP4000只有略遜管胎一些,所以管胎並沒有我期望的大…
但!!!我要補充一句:也許不夠專業,才會這樣想吧!
晚點在把車子巡一巡吧,免得明天又出糗
只能用小盤就別說跟上了,騎回家睡覺比較實際Orz
對了,我也準備打補胎劑用的針筒了
(因為我家有賣,隨手可得就放車上了)
不知道友沒有車友用過?明天再問問看~!
車子現況
黃sir還特地分出私藏的兩條膠,真是感動~
不過我也有先想辦法啦!先去買了MMM的雙面膠了。
至於怎麼知道有這方法的?請到左下連結中
"單車站"有個"Elsa黏管胎"的連結,內有詳細解說囉。
而現在我就是用MMM的膠帶黏管胎的,還卷了一輪分放車上
準備黏備胎用,找不到跟誰買的可以跟我聯絡喔!
今天試騎一下,遇到一點小問題
當然不是輪子問題,而是前變的外管線掛掉了
裡面的金屬絞線卡住煞變把,回家後換了外管就好囉。
只是因為外管線壞掉,導致前變故障
沒用大盤,就沒測到40km以上時的感想
倒是用小盤騎到40,感覺好像可以稱比較久
(本來只有稱幾秒,用心輪組後還是只有稱幾秒+5…)
但是40以下時,沒什麼特別的感覺耶?
沒錯…我太遲鈍了╮( ̄▽ ̄")╭ 也許不夠專業,才會這樣想吧!…
速度是沒啥感想,但是路感就有了,應該是管胎跟OPEN胎的差異吧。
管胎胎壓我打到約10bar/160psi左右,跟胎壓110psi的OPEN馬牌GP4000比
管胎騎起來感覺好顛,相比之下,GP4000就Q多了。
而路感的清晰度,GP4000只有略遜管胎一些,所以管胎並沒有我期望的大…
但!!!我要補充一句:也許不夠專業,才會這樣想吧!
晚點在把車子巡一巡吧,免得明天又出糗
只能用小盤就別說跟上了,騎回家睡覺比較實際Orz
對了,我也準備打補胎劑用的針筒了
(因為我家有賣,隨手可得就放車上了)
不知道友沒有車友用過?明天再問問看~!
車子現況
2008年4月9日 星期三
LSD
突然感覺LSD很重要,要讓身體去適應長時間的體能消耗
今天也嘗試一下慢慢LSD,真的很舒服
但是一個人不能LDS還挺無聊的就是
先出發到五權南路的毛毛蟲家拿隨身碟
之後就沿著中投公路南下,找了條三公里的路段
練習了一下阿宏給小圓的建議
還真的是累人啊…
之後就慢慢LSD,直到14線右轉
突然看到一位公路車車友,從前方的加油站冒出
我就靜靜跟著他的步調騎,感覺還不錯
只是他轉速好低,約70而已吧…但時速還是37上下
我就跟他的齒比,也是約70的轉速
快到中彰時,他停在檳榔攤前買東西
於是我就獨自推回家啦
騎乘時間不長,只有約兩小時
因為彰化在下雨,且下午要回家睡午覺
為甚麼睡午覺呢?因為要收假啦
收假後,通常都是要加班到12點才能睡,說不定再加個夜哨就…╮(﹀_﹀")╭
所以一定要事先睡飽,不然會很痛苦
今天也嘗試一下慢慢LSD,真的很舒服
但是一個人不能LDS還挺無聊的就是
先出發到五權南路的毛毛蟲家拿隨身碟
之後就沿著中投公路南下,找了條三公里的路段
練習了一下阿宏給小圓的建議
還真的是累人啊…
之後就慢慢LSD,直到14線右轉
突然看到一位公路車車友,從前方的加油站冒出
我就靜靜跟著他的步調騎,感覺還不錯
只是他轉速好低,約70而已吧…但時速還是37上下
我就跟他的齒比,也是約70的轉速
快到中彰時,他停在檳榔攤前買東西
於是我就獨自推回家啦
騎乘時間不長,只有約兩小時
因為彰化在下雨,且下午要回家睡午覺
為甚麼睡午覺呢?因為要收假啦
收假後,通常都是要加班到12點才能睡,說不定再加個夜哨就…╮(﹀_﹀")╭
所以一定要事先睡飽,不然會很痛苦
2008年4月7日 星期一
前叉
今天把我的前叉拆下來了,要幹麼呢?
要把它鋸短,鋸到不會凸出來
本來不想鋸的,因為凸出來的那一段
掛塑膠袋真的很好用~~
但最近騎乘發現前叉鎖不太緊,都會有異音
可能是碳纖維墊片的問題吧?
(墊了1公分一片、兩公分兩片,共五公分、三片。)
於是就拆下來啦!
裁完後,順便測了一下重量
嗯!重量實測375g,還算可以啦
等我有錢…就是SLX了
裁掉的多餘管子約12g,三個墊片共約26g,省了快要40g了
現在含水壺架、碼表(不含踏板)的重量大約7.1公斤吧
等換輪組後就能到6的等級了
沒想到105也能被我弄到6的等級~嘿嘿
裝回前叉後,看起來更有整體感
雖然以後不能掛塑膠袋裝雞排了XD
等跌倒的傷好些,再去試車
看看異音有沒有排除掉
要把它鋸短,鋸到不會凸出來
本來不想鋸的,因為凸出來的那一段
掛塑膠袋真的很好用~~
但最近騎乘發現前叉鎖不太緊,都會有異音
可能是碳纖維墊片的問題吧?
(墊了1公分一片、兩公分兩片,共五公分、三片。)
於是就拆下來啦!
裁完後,順便測了一下重量
嗯!重量實測375g,還算可以啦
等我有錢…就是SLX了
裁掉的多餘管子約12g,三個墊片共約26g,省了快要40g了
現在含水壺架、碼表(不含踏板)的重量大約7.1公斤吧
等換輪組後就能到6的等級了
沒想到105也能被我弄到6的等級~嘿嘿
裝回前叉後,看起來更有整體感
雖然以後不能掛塑膠袋裝雞排了XD
等跌倒的傷好些,再去試車
看看異音有沒有排除掉
080407又是華山路、望高寮
今天又放假啦~周仔把我四月份的假排的OOXX…只有鳥而已
不管了,有休假就要動一動~
今天再次騎華山路,再由望高寮走嶺東還中路回家
圖就不貼啦,這路線快變基礎練習點了╮( ̄▽ ̄")╭
上次用34/19去ㄍ一ㄥ上去
雖然上去了,但是好累,重點是時間才14分左右
這次就用順暢的齒比去騎了,但我還是沒用到最輕的34/25
只用到了34/23,轉速還撐得住就是啦
時間就快很多了,只花了12分27秒就到土地公廟了
且回去後整個均速還有28.1,今天狀況還不賴
今天查了一下華山路,大約3公里,高度從34m爬到261m
感覺真是棒啊!
回家放好車,換個裝~
就去後面的田間小路慢跑3公里
流汗的感覺還真不賴
今晚應該很好睡了
明天再來一趟遠一點的!!
不管了,有休假就要動一動~
今天再次騎華山路,再由望高寮走嶺東還中路回家
圖就不貼啦,這路線快變基礎練習點了╮( ̄▽ ̄")╭
上次用34/19去ㄍ一ㄥ上去
雖然上去了,但是好累,重點是時間才14分左右
這次就用順暢的齒比去騎了,但我還是沒用到最輕的34/25
只用到了34/23,轉速還撐得住就是啦
時間就快很多了,只花了12分27秒就到土地公廟了
且回去後整個均速還有28.1,今天狀況還不賴
今天查了一下華山路,大約3公里,高度從34m爬到261m
感覺真是棒啊!
回家放好車,換個裝~
就去後面的田間小路慢跑3公里
流汗的感覺還真不賴
今晚應該很好睡了
明天再來一趟遠一點的!!
2008年4月6日 星期日
2008年4月2日 星期三
跑步
今天是我這輩子目前為只跑最長的一次
多遠呢?????
只有6公里…
呵,以前學生時只跑過一千多的
直到當兵下部隊後,體測跑過兩次三千
第一次14:1X左右,第二次13:0X左右
這兩次的距離再昨天之前都是我跑最遠的紀錄\( ̄<  ̄)>
但!!!今天我破啦~哇哈哈
到家後面的田間小路跑步,跑了31分多才跑完6公里
平均速度11.2(身上帶著HCx要測距離)
發現其實慢跑並不會太累,慢慢跑還挺輕鬆的
只是汗一直流好煩…(騎單車吹風,汗水很快就乾了呢)
記得我跟不少人說過:我最討厭跑步了,有夠單調的運動。
也因為這樣,我才幾乎沒在跑步
但現在我必須跑了,因為上次去桃園給盧師父看看身體狀況
(一開始師父還以為我在種田插秧,原來是騎公路車一直彎腰啦~哈)
師父跟我說應該是騎車關係,身體疲勞不太平均,必須多做別的運動
盧師父給我三項作業:伏地挺身、跑步、仰臥起坐(上30度即可,要避免腰出力)
伏地挺身跟仰臥起坐還好,每天睡覺前做一做就好了
但是跑步再隊內就沒時間哩
只能盡量找時間跑了
只是之前我有個想法,就是故意不做,讓肌肉不要太發達,體重輕騎車才會快點
沒想到現在也不能這樣做了
總之運動嘛,要就全身都動,不要只顧著一樣喔!
多遠呢?????
只有6公里…
呵,以前學生時只跑過一千多的
直到當兵下部隊後,體測跑過兩次三千
第一次14:1X左右,第二次13:0X左右
這兩次的距離再昨天之前都是我跑最遠的紀錄\( ̄<  ̄)>
但!!!今天我破啦~哇哈哈
到家後面的田間小路跑步,跑了31分多才跑完6公里
平均速度11.2(身上帶著HCx要測距離)
發現其實慢跑並不會太累,慢慢跑還挺輕鬆的
只是汗一直流好煩…(騎單車吹風,汗水很快就乾了呢)
記得我跟不少人說過:我最討厭跑步了,有夠單調的運動。
也因為這樣,我才幾乎沒在跑步
但現在我必須跑了,因為上次去桃園給盧師父看看身體狀況
(一開始師父還以為我在種田插秧,原來是騎公路車一直彎腰啦~哈)
師父跟我說應該是騎車關係,身體疲勞不太平均,必須多做別的運動
盧師父給我三項作業:伏地挺身、跑步、仰臥起坐(上30度即可,要避免腰出力)
伏地挺身跟仰臥起坐還好,每天睡覺前做一做就好了
但是跑步再隊內就沒時間哩
只能盡量找時間跑了
只是之前我有個想法,就是故意不做,讓肌肉不要太發達,體重輕騎車才會快點
沒想到現在也不能這樣做了
總之運動嘛,要就全身都動,不要只顧著一樣喔!
080316 Garmin eTrex Vista HCX
好想知道我騎了多高,現在是多高,等等是多高
回家後想知道我騎了哪些地方,走了哪些路段
就是得靠GPS啦
之前用過Garmin eTrex T,定位只有差而已
比之前我的GR-230還遜色,於去年就被我便宜賣掉了
不過當收的到訊號時,還真的很好用!
而現在這台HCx,收訊也真的是棒啊
連我房間裏靠窗都收的到
只是有時候怪怪的,有一些小問題
舊的eTrex T還挺正常的啊!
等看看有沒有新韌體吧~
回家後想知道我騎了哪些地方,走了哪些路段
就是得靠GPS啦
之前用過Garmin eTrex T,定位只有差而已
比之前我的GR-230還遜色,於去年就被我便宜賣掉了
不過當收的到訊號時,還真的很好用!
而現在這台HCx,收訊也真的是棒啊
連我房間裏靠窗都收的到
只是有時候怪怪的,有一些小問題
舊的eTrex T還挺正常的啊!
等看看有沒有新韌體吧~
080402望高寮
清明-鹿谷掃墓
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