Garmin碼表

前幾天壓力比較大，一直頭殼昏昏
加班回家後開電腦就狂點滑鼠，醒來後多了一顆碼表

705跟500的個人觀感差異...


螢幕
500的比較小，用八格顯示就更小
但一般都是新user乍看之下覺得太小，其實一般碼表的字也沒多大
主要是八個視窗在那邊
一開始會分不清楚左邊是時速還是轉速，右邊是心跳還是高度等等
用久了就知道那個欄位是啥，就只要瞄到數據就能知道意思了



背光
500的背光控制無法即時調整亮度，不像705般的方便調整亮度
且大白天下，無法得知500是否開了背光(不會顯示)
但705只要按一下電源鍵，就能知道是否開背光，並且能夠馬上微調背光亮度
這個差異上很難說明，但500背光真的不好控制就是...
一不小心就會白天一直開背光，然後電力就會比705還短了



按鍵
比705省略了十字撥桿，這個差異就非常大！
且705共有八個按鍵(含可下壓的十字鍵)，再加上一之搖桿，只差不能打電動
而500只有四顆按鍵，且還沒有十字搖桿可以打昇龍拳或波動拳
操控性的話，705無庸置疑是最方便也最迅速



資訊頁
705有兩頁
500有三頁(勝)


功能資訊
500多了個溫度，705沒有溫度，溫度這個功能挺實用！



儲存
500內建50mb，滿了得透過usb傳輸到電腦(太少了！)
705內建1g，還可以再插卡擴充(用了一年左右，存了九百MB的騎乘紀錄，真的讚)



軌跡
705可以設定多久紀錄一次(點)，我是設定一秒記一個點，這樣資料的線性會好很多
但500沒辦法設定軌跡的各項功能，只能單純紀錄，算是傻瓜版本
不過因為500只有50mb，若是設定一秒一個點，一下子記憶體就會用完了...



歷史騎乘紀錄
瀏覽不方便，按鍵太少也關連到一些
但主要是選單上的設計，歷史騎乘紀錄上的資訊，能看到的數據並不多



AB車混用
兩台都能設定三台單車的資料(名稱、重量、里等等)
切換上，705相當容易，只要一個按鍵
但500卻要進入層層選單，超級麻煩！(難道沒有熱鍵可切換？因為按鍵太少？)
以往通勤車、練習車還有比賽車，都用同一顆705，換車就切換單車數據，方便迅速
現在用500，真的是好～麻～煩～！


電力
500的待機時間，比705多了一些些，不過都撐不過一整天，反正都得充電


隨隨便便的總結
兩台都是好機器，定位並不完全相同
如果是郊遊用，550T會很適合
如果是競賽用，500會很勝任
如果是練習用，705會是優選
隨便說說，想到再補充