2017年10月30日 星期一

GARMIN EDGE 1030 & Garmin Varia UT 800

從前年輕的時候,我就是Garmin的愛用者



剛接觸單車時的3C控

整理舊照片才發現,3C控以前騎車也一樣3C控

總要帶一堆類比碼錶、GPS碼錶、智慧型手機、PDA,作多方面數據驗證
甚至是碼錶延伸座.....
還有夾鏈袋

2017年10月29日 星期日

IAMSPEED 台南站

這是我首次參加IAMSPEED系列活動
這次個人計時,其實也沒什麼時間準備,都還在調整車子,然後日子就到了~


2017 十月份騎車記錄

一轉眼十月份也即將過去
我十月份的最後一騎,也在今天的閃電盃結束~~~


里程比較,這個月比上個月多了大約10公尺,數字沒錯..單位也沒錯XD
時間比較,這個月比上個越多了20幾分鐘,的確有差異!



提早總結,好奇的算算今年一月,累積到現在十月底
這十個月的累積狀況是如何?

@總里程大約5443公里
平均下來,每天騎乘的里程大約為17.9公里

@總時間大約9177分鐘,差不多是153個小時
平均下來,每天平均騎的時間大約半小時(每天30.18分鐘)

里程跟時間,真的是有點少
其實抓個通勤的時間、或是距離,差不多就跟上面的里程/時間差不多了吧!

但花費這些的效果,卻是讓我體重少了約10公斤
身體也感覺比較健康一些了
臉也不再腫腫,腰身又回來了..........

果然還是得運動的啊~~~
用對方法,好好規劃
不用投入大量時間,也是可以有很好的運動效果

不過,做為比賽的訓練效果,這麼少的投入就真的是有點太緊繃了
所以戀戀197 ,我也只能拿到M30菁英組的分組第八
這差不多是我一天騎30分鐘的極限成績了@_@


本月最後一騎

接下來11月份,步入秋冬
如果可以,也會嘗試騎乘一些比較不同的車種
例如XC或是TT,其他就算了
(我不會的....也沒時間能會了......譬如那台沒騎過場地的場地車)

當然
我也很期待可以有長距離的冬訓團!!

2017年10月9日 星期一

2017 九月份騎車記錄

一忙就忘記幫九月總結了,哈哈哈
八月底因為去歐展的關係,導致九月約一個禮拜都沒騎車.......
所以九月里程,累積只剩下686公里,不過時間則仍然有21小時

十月份起,換了Garmin EDGE 1030
相信接續會有更多心得可以跟大家分享


           

2017年9月15日 星期五

水杯


一直以來,我都用水杯、水桶、水塔,來跟車友形容訓練量的多少。

基本體能低的,就是個水杯(小)
基本體能中的,就是個水桶(中)
基本體能高的,就是個水塔(大)

下列四個狀態來當舉例:
1.水龍頭:水龍頭開關大小影響水量,就是訓練的強度
2.水桶:水桶尺寸大小,就是身體可承受的訓練量
3.水桶內水量:水量就是實力
4.水桶下面的孔洞,會持續喪失的水量,就是實力流失

例如:
基礎不夠,就一直練間歇,就會像消防栓直接灌水桶一樣,水一直白白流失

沒有騎車,其實水桶下面還是會有開孔的
實力會一直流失,所以得持續訓練(開水龍頭灌水進來)

挺多人都會問,要怎麼練?
我是認為,一開始,要做的是把自身容量撐大,把水杯撐大成水桶,把水桶撐大成水塔
怎麼撐?就是基礎耐力訓練了
比對上面的說法,就是水龍頭不能開太大,然後一直補(常常騎),水杯自然就越來越大

等容量大了,就可以開大水龍頭、甚至消防栓,因為大水量沖下去,水桶刺激大,就會長大更快,前提是要能接的住水,有水壓才能讓水桶越撐越大。

水桶接住的水,才是自身吸收的實力。
水桶噴出去的水,就是浪費的間歇訓練。

當然,水龍頭沒開最大,只是溫火慢慢耐力訓練,但長時間下,還是會讓水杯滿出來,這也是沒有效益的,因為身體能承受的水就那些cc數,練太多一樣白費力氣。


說到白費力氣與練太多,關係到休息的恢復,這又是其他名詞的加入了.........以後再說吧

2017年9月14日 星期四

SIDI新鞋

終於換鞋子了
從ERGO2
跳過了,ERGO3,ERGO4,WIRE
直接換到SHOT
感恩發哥
讚嘆發哥
合照

2017年9月1日 星期五

2017 八月份騎車記錄

八月就這樣過去了
(聽說不少人為了開學而煩惱!爸爸媽媽們辛苦了~)

這個月騎乘的里程量與時間量,都比上個月(七月)還少
有幸的是,耐力仍持續增進中,看來已經慢慢抓回訓練的感覺了

上面說到很多人心中的關鍵字:"訓練"
對我來說,理想的訓練是什麼?
是把所有的騎車訓練,都融入團騎中
讓所有的訓練所擁有的痛苦,都消逝再團騎的樂趣之中
少掉按表操課的痛楚與乏味,只剩下團騎互相傷害的快感(疑?)
=歡樂團騎,開心騎車、消除壓力, 增進健康=
才是我騎車的目的ㄚㄚㄚㄚㄚㄚ
以上NG
要成為一流的騎士,哪有人這樣子騎車的
應該要@#%#&$#%#$!
(接下來,請轉移到功率訓練達人的  FB/部落格/粉絲頁/網站/教練mail)

好了,廢話少說
八月底連續八天都沒團騎,應該又退步退到海邊去了...
九月繼續努力維持團騎頻率
希望可以讓體能慢慢恢復些!!


2017年8月20日 星期日

2017 戀戀197

好久沒寫賽事了,這兩年我真的沒什麼參賽,除了弄家庭還是弄家庭
搬了兩次家(搞到牆壁&地板都要打掉重來的整修,真的超累)
還有籌備一個婚禮,還有生小孩坐月子

這好像是我第一次比戀戀197
印象中以前都沒參加,後來這兩年又都沒辦法去
2015年這場,是我結婚大事(剛好七月)
2016年這場,是生小孩(坐月子,又是剛好七月)
今年2017這場終於可以參加了

但終點...聽到隊友說終點前是7公里的坡
我馬上就沒把這場放在心上
(一直到賽前一天,我都沒去看路線圖........7km再怎麼看也不會變短阿)
畢竟,爬坡不是我喜歡的項目
(不想騎就不常騎,這項目成績就不會好)


而這兩三個月,騎的比較多,好多人都以為我要準備197...
連我隊友都以為我要拼了~~哈哈哈!煙霧彈感覺放的還真大
不過大家看我騎大腳丫/早鳥丫就知道,這麼多次我從來沒有衝刺半次,一次都沒有,0次...
所以我真的沒有再準備這場比賽啊~~~

實際上
我是健康檢查發現有一些警訊狀況
才多增加一些騎車頻率,目的也只是想讓身體健康一點
這幾個月騎風都是溫吞、配合團隊強度、0攻擊、想辦法讓團隊成員都能一起練到
回想起來,跟以前有強烈企圖心的我差異好大!

2017年8月14日 星期一

買車 GIANT TRINITY

心情差
星期日早上馬上做決定
就立馬電話約賣家中午交易了!!

這位賣家誠意十足,車況維持超讚以外,還贈送了好多配備,相關三鐵設備都送給我了....
(雖然我用不太到,因為我只是要拿來TT不是Tri @_@)
除了大盤7900,其他是9070....DI2