TOYOTA Prius PHV 熄火跟充電中，都可持續看影片+吹冷氣。 多媒體 影片&音響 不中斷 (邊充邊用)

過去

有花點時間去探索原廠ROOM MODE，還有1500W AC輸出

稍微瞭解後，發現要換的設備還真給他有點多... 

礙於維持保固麻煩，而且要克服的玩意兒太多(超過一本)

以至於ROOM MODE跟1500W的改裝，後來就不了了知了

好，先說本篇最重要

既然MY ROOMMODE那麼貴，要不破保，出狀況還原也是一項成本(換電腦的工時)

那麼就來檢討看看，改MY ROOM MODE後的最常用法需求是？

主要的用途是

1.熄火充電可以吹冷氣

2.熄火充電可以多媒體(看影片/聽音樂等)

3.熄火主要用意是減少電池虛耗(如果沒熄火，純待速，車輛會一直保持多空耗幾百瓦的狀況)

所以我就設計了一個改裝方式，來避開改裝MY ROOM MODE的問題

1.省錢，"錢"就是一個最大問題

2.簡單維持保固，更沒有大電池或電腦破保固的問題

(下面示意的影片，如果不能看的話，最簡單的方式就是改用電腦瀏覽器看這網站吧~)

說說我自己對PHV的使用方式

1.在

TOYOTA Prius PHV 電耗

之前開Prius 4.5

儀表板油耗是3.1L/100km，換算就是每公升跑32.2km

而依照加油實際計算的真實油耗，大約是每公升29.5km

<<儀表板的油耗，其實也是個快樂錶>>

如果照之前Prius 4.5同樣的路線，而且差不多的開法

當換開PHV時，PHV電耗會如何呢？

先說一下圖片數據中的

汽車的隔音處理，要在意哪邊？為什麼效果不好？

今天收到FB回顧

才想到之前其實整理很多不同類型的文

這篇是關於隔音，以下是FB分享的原始貼文

家庭狗開車「家庭出行」是重點

平日載老婆通勤,假日三代出遊

車內的溝通品質,很重要

本來以為自駕系統摸最多時間

仔細回想

TOYOTA Prius 4/4.5 TSS1原廠DSU

之前記錄的資料，也貼在這，給需要的車友Google

P4/4.5  TSS1 電腦
88150-47110 PCS會警示但不會主動煞
88150-47140 PCS會警示但不會主動煞
88150-47160 PCS會警示也會煞(制動)
88150-47190 PCS會警示也會煞(制動)
再之後應該就是TSS 2.0的電腦

倒數第二碼不到6的，就是沒有完整PCS煞到停的功能，只有警示與預壓。

這段OP是無法補上的，意思就是裝了OP，也不會讓你從沒有PCS煞停，變成有PCS煞停。

PCS只能升級TOYOTA電腦，才能有PCS剎車的制動功能。
(大部分都會順便升級全速域與日間行人偵測等)

以上，是我以前自己整理的(以前曾分享在line群組)
以下，是更早之前，參考的原始舊文:

TOYOTA Prius 儀錶板的分數 100分 (非短程)

開車時，並不會特意追求高分，只是今天上班途中停等紅燈時，突然看到一百分，這18跟21公里的行程，是不同日子。

路途上，共坐了四個人，路況也

2021年式 TOYOTA Prius PHV 1.8 旗艦(定價125.9萬) 成交價 售價 菜單

做個紀錄，也提供給需要的網友參考

PHV購入車款的狀況

1. 2020年出廠
2. 2021年式
3. 旗艦款
4. 定價125.9萬
5. 2021年下半年購入
6. 試乘車
7. 空車
8. 不含保險或其他有的沒的

購入價格6位數(不到100)

依定價的折數來看，就是低於八折(只有七折多)

TOYOTA Prius PHV 後車箱LED照明

把右邊的原廠燈，從燈泡換成白光LED

原廠燈位置只有右邊，怎麼改都不夠亮
所以尾廂蓋加裝一個白光LED，這樣才清楚

尾箱還是跟P4.5一樣暗

就算把原廠尾廂側燈，換裝成白光高亮的LED，但依然還是不夠亮

所以，直接加

關於 TOYOTA Prius 4/4.5的大電池散熱 (保持低溫)

這張圖是P4.5的，有注意到嗎?
電池溫度感測器2，是49.1度
是不是燙燙的

這個議題卡了很久，我算是玩了一年多

就打好草稿等著黃道吉日發布，結果車子就換PHV了XDD

在草稿夾放了一年多，想說還是貼出來好了，幫助有興趣DIY的P4/P4.5車友

反正Prius 4.5動不動就是40度以上....
電池溫度45度，汽車電腦的風扇才會自動強制開到最大(最吵的時候)

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回到主題，原本針對關於P4.5大電池的熱的寫文

我測試了很多方式，有

TOYOTA Prius 4.5 長期實測 平均油耗 儀錶板 3.1L/100km (68000km 每公升平均可跑32.25公里)

有開P4的都知道，ODO的平均油耗，是可以歸零的。

也就是說，有些人貼的圖，ODO幾十萬，但平均油耗很低。

這的確有可能是，十幾萬時才把平均油耗歸零，然後再開一小段路很省油，營造十幾萬平均油耗這麼省的假象。

下圖是我自己開的記錄，包含汽車儀表的每個月平均油耗，這樣做假就沒辦法啦。

也能證明3.1L/100km，是我日常開車的油耗均值，

並不是特定一桶油開很省，或一段時間故意開很省，下圖是完整使用週期的長期油耗平均值。

TOYOTA Prius DIY ＜可調前後風量比例的＞後座冷氣出風口

FB貼習慣了，這邊總是沒貼到

尤其是影片的就更懶得貼在這了XD  <但畢竟FB有回憶功能很喜歡>

看到Prius.TW有人在分享冷氣出風口

剛好我也用約一年了~~(只是我是自己改的，而且優化過好幾次版本了)

以下轉貼FB過來的紀錄＜保留FB排版未修改＞

(後座乘客比前座駕駛還怕熱的解決方案)

=回正文==================================

後座冷氣出風口，是不少人購車的考量之一

但只要是豐田車，後座一定會涼的

所以通常是沒問題

不過，如果是跟我一樣的情況

可能就會有點困擾..

§

先說限制好了