第一站-高雄站

準備出發



週日開賽，週四我的假單才准假
把車子準備到比賽狀態時，已經是週六半夜兩點了
週六一早收拾行李，接著就是等新竹夥伴一起南下

至於生理的調整，完全沒有時間
因此今天的首站，也是最重要的一站，這天是生理狀況調整的關鍵
這天睡在大摳老師的高雄老家橋頭，省下了一筆經費

第一站下午才開賽，慢慢暖身至會場，時間還很多
結果檢錄時，UCI裁判告知輪組不能用...馬上手忙腳亂
SL那些備輪緊急上陣，後來又說能候補安全證明文件就能使用？
真是搞死不少人(技師&經理)，也嚇死不少人(教練＆選手)






開賽後，暖身強度真不是蓋的…看來今天會很辛苦
8.21km的暖身路段，均速40.18，最高心跳177

鳴槍後，強度一路沒停止，應該是我的心跳一路沒停止
由於年假跟隊友在南部練車，因此前段路線挺熟的
雖然強度高，但狀況還可以慢慢調整

前段有施工，道路縮減
大摳老師、小圓、阿哲，都有被擠到對向車道去

大摳老師運氣不錯，對象沒車，馬上就回集團了

阿哲因為我沒看到，聽說後來又機械故障
加上掃把車一路攔車，真的很冤枉

小圓則剛好被我目擊到，被擠到對向後，對向來了一輛砂石車
他只能往對向車道的路肩閃車，由於道路只有單線道，砂石車幾乎站滿道路
小圓就像斷線風箏，只能按煞車，速度直直落，遠離主集團…

中後段上了快速道路，這之後就是陌生路段
省道上開車強力火車，試圖追趕逃脫的集團
這火車力道太強勁，時間又很長，一路心跳都是190以上(max198)
再進入嘉義市區前，我就因為雙腿嚴重抽筋，而開掉脫離了主集團

不過里程也算好了，以騎了112km，接下來約20km的里程
按照10%的時間來算，接下來我慢慢獨推也不會DNF
就這樣一路順順騎回終點

半路看到芋圓蔡摔車，終點前又看到荷蘭隊的躺在地上(熱衰竭)
真是HOT的高雄首站

總里程134
平均心跳170
最大心跳198
平均時速42.36
最高時速76.03

因為今天是騎亞洲精工的新車(開賽前一週才拿到車架)
真的來不及適應這車架的超高剛性(橘色隊車相教之下，真的軟很多)
結果就是第一天騎完，大腿二頭肌、四頭肌，小腿等等，通通抽筋收場

幸好小邱的弟弟是位物理治療師，且就近嘉義，當晚馬上協助處理
接上SONY跟娃娃的按摩舒緩之後，僅剩右小腿較為嚴重

今天下午才開賽，晚上還要趕去嘉義飯店，整個就是很趕
休息時間少，按摩時間少，恢復狀況不太樂觀



明天加油，希望逆風之下能夠存活
也希望我的體能狀況能漸入佳境，肌肉能盡速恢復原本的實力