2020年2月2日 星期日

買車的比較 特斯拉 Tesla Model 3

先講結論
買車不能只看車子訂價,也不能只看養車的費用
而是全部費用費用都要一起看
實際上以我的使用需求,Prius跟Model 3就是差了44萬多
假設使用12年的話,平均每個月要多花3000元(每個月多繳3000元要連續繳12年)

再來說重點
很推薦大家依照自己在意的重點(需求),來列表格,並使用金錢來比較這些重點(需求)
當把所有需求,包含外型/功能/規格/爽度/馬力等等等,有形或無形,反正最後都會反映在售價上
你只要考慮,這些需求到底有沒有價值,值得每個月多投資幾百或幾千去擁有?

弄個最簡單的例子,就是手機電話費
你是用吃到飽?是為了爽度(其實每個月用不到10G)還是跟我一樣每個月都用百G起跳
如果用不到那麼多網路流量,為甚麼要用吃到飽,為甚麼不要每個月省下幾十元或一兩百元(改用10G或20G的流量就夠了)?

放大來看,就是買汽車(把車子開銷全部加總,再平均成每個月)
有在繳交貸款的你,就會了解這些是否必要,跟能不能省下!
畢竟每個月被扣錢的痛,大人們應該都懂
手機費用頂多每個月差幾十元到一兩百元,但汽車可是每個月差異幾百到幾千的~~

最下面是我自己評估的車輛花費成本與比較表格
大家可以參考看看

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牽牛頭牌的車後,因為車子裡面有電池,加上ACC跟LKA功能
所以很多朋友跟我討論著~討論著,總會討論到特斯拉

那~~特斯拉我沒考慮過嗎?

其實我選到後期,並做完表格,下面這三台也都有在清單內
Prius
Prius PHV
Model 3

這三台還特別容易比較
其實,就只是級距差異,那什麼級距差異呢?
簡單說就金錢(花費)與爽度(高馬力,品牌帶來的身分地位感受等)

就是說,你要再花更多一些錢
你就可以升級獲得更多爽度
如Prius升級Prius PHV,或PHV再升級Model 3

那爽度的代價是多少?
大概,每個月多約三千元台幣吧
且要連續12年,每個月3000持續12年,就是約44萬多


若不想花金錢來提升爽度
還有一個方式可以不用多花很多錢(是指減少兩款車的總花費"價差",不是指降低"總金額"喔)
就是有更多的需求(需要開更多的里程)
當你每年里程有到五萬,那Prius、Prius PHV、Model 3的月花費價就不會44萬哪麼多了.....
但也不在只是原本每年兩萬的價格代,每年五萬的燃料費可是讓你每月固定開銷一定增加


換句話說,就是純電車,要常常開才划算(才可能把車子價差省回來)
如果你只是一般非營業用,那還是只能花錢(價差)買爽度(升級車款)

所以我最後選擇最沒爽度的,但是每個月都能省兩三千
回過頭來,其實買國產純油車,只要60萬左右理論上會更省

同樣道理,只要里程夠多的話
80幾萬的Altis油電車總車輛花費,不一定會比60萬的國產純油車貴喔!

所以,最後我是選擇省下44萬,少去了一些爽度
但至少保留了我自己最在意的:
1.安全性
2.輔助駕駛
還有一個最重要的,每個月省快三千
還好馬力不是我的重點,不然0到100,從5秒變成10秒,真的差很多!!
(我0-100,一個月可能用不到三次吧.........那噴一次就要台幣1000左右.....嗎)
還有Model 3 大台一點點....這也是一個需求價值就是

當你越把需求量化,並把量化數據縮小範圍
例如44萬的價格,這價格包山包海,差異太多了
所以需要再切的更細,把功能切出來,把付款區間切出來(每個月的價差才很有感)
做好這些的資訊,你就越能做出決定,是否划算跟怎麼取捨

譬如四門跟五門車款,你的五門尾門常常開嗎?
如果只是為了帥,那還真的不划算
但我常常要放嬰兒車跟小孩物品,怎麼算是都划算,因為後車廂開啟次數很多很多

下面有個試算表,提供了解
我先補一些數據與資料來源

@MODEL3 電池費用
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/m3-15k-in-damage-from-hitting-a-rock-to-the-underbody.135575/
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-lr-battery-replacement.151862/
@豐田油電車電池費用
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547727415.A.350.html
@特斯拉MODLE3電池保固
https://www.tesla.com/zh_TW/support/vehicle-warranty
@台電電力費用(家用離峰與季節電費)
https://www.taipower.com.tw/upload/238/2018032911372895293.pdf
@電動車稅金
https://www.mytesla.com.tw/vehicle_tax.html
@電動車牌照稅
https://www.dot.gov.tw/filedownload?file=InfoPublic/201909051421230.pdf&filedisplay=%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%89%8C%E7%85%A7%E7%A8%85%E7%A8%85%E9%A1%8D%E8%A1%A8.pdf&flag=doc
@特斯拉超級充電站費用
https://www.tesla.com/zh_TW/supercharger

特斯拉最低階也要到200匹馬力級距,那就跟一般1800CC油車的牌照燃料差不多
動力版的就會到450匹左右,稅金就是........自己看就好XD

上面這張圖可以發現
超充站每公里將近台幣一元(0.927)
但我油電車開了六千公里了,每公里平均也是將近一元
就是說
若常用超充站,其實沒有省到甚麼燃料費
要在家裡充電才會有省到
至於省多少,下面我會試算可以參考看看
(官網已經有這個說明,就代表超充站即將要收費了)


PS:超充站跟油電車都是每公里快1元,但是馬力天差地
有沒有馬力需求,就是最後決擇的一個很大因素






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