趁昨晚比較有空，看了好幾站比賽的長程，才能了解競爭過程，昨晚這場印象還真深刻！
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| G1很多人都快掛了，輪不動 Niki再41km附近，就拉了幾波強度來試探他們，果然幾乎個個都陣亡 PS:除了他的隊友Sylvain Chavanel例外！(最後拿下G2的第一，總排第二) |
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| 看左上角的時間就可以知道，GARMIN一直把時間縮短中，也就是G1速度太慢了 (5km就被追了約30秒) Niki再36km就忍受不住進攻了，只有 Jelle Wallays跟上 但是Niki搖到手要抽筋了， Jelle Wallays 怎麼還不上來？ Jelle Wallays只能說，我好累阿～ |
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| 就這樣G1剩下兩個人，跟主集團的時間還是Hold再一分鐘以上，好猛 |
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| 既然Jelle Wallays輪不動，那Niki就把他弄掉好了 免得像 Milano-San Remo那場，坎叔那樣幫Simon Gerrans抬轎 |
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| 就在這MAX 20%的350公尺的陡坡中，Niki就決定要把大家全部拋棄～還有32km吶！ 看到這一段，我還再輕視的想，你以為你是坎叔嗎？ 事實上，就是....嗯.............Niki就這樣推到終點了！更猛的是，還贏了G2一分多鐘 |
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| Sep Vanmarcke(應該說整個GARMIN車隊)，都一直待在主集團，隊友們控制著與G1的差距 直到剩下30km，Sep Vanmarcke才從爬坡殺出來 可是瞬間太猛了，沒人可以跟上.....只能慢下來等一下後面的組成G3，再一起追G1 可能狀況也不好吧，最後只有拿到G2的最後一名(總排7) PS:他騎R3耶，果然古典賽就是要R3 |
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| 至於世界冠軍(左1)，爬坡就已經被搞得虛累累，只能跟主集團慢慢回終點，慢了三分鐘。 最後怎麼主集團差那麼多？因為Sep Vanmarcke殺出去後，GARMIN就下課休息了，主集團沒人帶就墮落...了 |
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| Pro也是會掉水壺的......還要面不改色，更不能回頭！ |
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