2019年8月31日 星期六

2019 八月份騎車紀錄

八月幾乎都在下雨@_@
當然也要感謝8月有31號
才能趕在八月的最後一天衝一波貼地飛行,讓里程足以破兩百

但我也沒閒著,把家裡整頓好
把家人安頓好也是個重要的事情,剛好8月這個月搞定搬家


接下來九月十月,還有好幾場的自行車比賽與活動
對於體能準備,要馬出門淋雨,不然就是訓練台踩好踩滿!!!
有做到其中一項的,相信成績都會很不錯的

當然,以上兩者我都沒做到Orz......
往年大部分都是四五六月的雨季比較麻煩,訓練中斷
沒想到今年的颱風季,可以下那麼多天的雨
非常出乎預料~的狂掉FTP..........


2019年騎乘累積資訊

活動:63
距離:4,687.1 公里
時間:136:14:58
卡路里:85,590 卡路里

2019/07:騎四天
時間:5小時26分
里程:204公里

2019/07:騎十一天
時間:14小時55分
里程:623公里

2019/06:騎十天
時間:22小時40分
里程:794公里

2019/05:騎七天
時間:13小時25分
里程:438公里

2019/04:騎九天
時間:22小時40分
里程:767公里

2019/03:騎七天
時間:15小時25分
里程:550公里

2019/02:騎十一天
時間:26小時19分
里程:857公里

2019/01:騎七天
時間:13小時25分
里程:455公里



2019年8月14日 星期三

CERVELO S5 2014

運氣很好標到了一台2014的S5,除了是第一代的S5
也是把原本最強最屌最兇的S3給取代掉的S5
害之後的改款S3,從此就下降為空力車的2級

幸好,我有收藏到一台一級的S3.......
坎叔的奧運車款S3,雷神的世界冠軍S3,都是一級的那個S3時代
真的很感謝馬克割愛啊~~~~~

S5在收到貨當天(8/13),晚上就把它組起來了!
準備8/14霧峰丫試試看,到底兇不兇
畢竟這台是取代S3的最新頂級空力車款!

結果夏語很溫柔的跟我說,組好先不要急著騎好不好........
夏語都說了,我只能認了.....XD

這角度挺帥的!

老實說,幾年前我算有點排斥S5這系列,有幾原因如下
一、S5系列,頭管變長了,為了葫蘆腰的空力,頭管都變了
        (這時代的空力車都是這樣做,包含Propel等等)

二、RC變成405了,不再是超短的399~400。
三、還有一個其他的因素,就是CERVELO賣掉了...也會有點影響
        所以我對新年度的CERVELO就真的比較沒甚麼興趣了
四、小尺寸的S5,不是很好看

今天仔細比較一下