星期➅每況愈下

一樣的早起，0430
這次學聰明了，先喝個水，果然順暢阿～哈哈

室溫才21度，真是破紀錄了
穿上長袖內衣+短袖車衣+袖套+吊帶短褲+腿套+短指手套+風衣
出門後，唯一後悔的是把全指手套放在家…
不然穿這樣剛剛好說～

六點～天還沒什麼亮，昏昏暗暗
隱約看到太陽即將出現的微光
仰頭眺望，萬里無雲，今天會是個好天氣！

em騎乘，中途來了兩位小綠的小朋友
奇怪的是，這兩位小朋友全程都在後面跟車耶
但怎麼心跳一直超標！誰在拉速度咧？
過148之後，他們轉往金牌坡去
心跳又恢復em該有的心跳了╮(﹀_﹀")╭

繞了一大圈後，接著上CR
第一趟爛
第二趟爛爛
第三趟爛爛爛
第四趟爛爛爛爛

感覺今天還不錯，又沒感冒，又換新鞋
但怎麼騎這麼慢啊
是因為只睡3.5小時，才影響到的嗎？
我也只想的到這理由了～哈

看來要儘快把練習車弄好
才能開始練習，可是冬天怎麼練？
唉…心有餘而力不足，有心練車無力起床啊～

回家再五光路抽車衝了一小段
果然是硬鞋底，抽車真的變猛了
可是爬山好像沒什麼效果厚～

對了…
有誰有即將淘汰的公路車零件嗎？
大約sora～105的等級，品牌不均(通用shimano即可)
還缺前變、後變、夾器、大盤(BB)

去你的爛單位…毎粒打悲的爛行銷公司

搞什麼鬼東西？
事前簡章＆報名表怎不先說好？
後來才一直打電話，三五天一直打
你電話費不用錢，我接電話都不用時間就是了
最好 白天都不用上班做事等你電話就好
還要花手機的電耶，更何況還有電磁波在攻擊我的頭殼

什麼還要保險三小的，"個人參賽聲明"都一位參賽者寫一張了
我寫那麼多張，是在寫罰寫就是了
你這鳥單位在報名費加上保險費，幫大家保險不就好了
不然報名表上就一併把切結書奉上啊
後來才補，又要列印又要簽名，最好還要傳真啦
拎老師卡好，整天閒閒沒事幹就是了…

以下節自我mail收到的要求信

林先生您好：

感謝您對於2008八卦山美利達盃的支持!
檢附本次競賽志願書如附，請查收。您可選擇由每位選手分開填寫個人志願書，也可由車隊代表。
請在填寫完畢之後，可掃描後將電子檔寄回，或以郵寄的方式將正本寄至驊采(10487台北市龍江路147號7樓之6)。
提醒您，請務必於12/5前寄達，若未在12/5前收到您寄來的資料，大會將取消貴單位的參賽資格，且恕不退費，還請見諒。

以上事項，若有任何問題與指教，歡迎您隨時與我們聯繫，謝謝。

Kind regards,

暗陰陽大雞排，真好吃
還不退費咧～
最好你口袋給我飽一點啦

再次通勤

昨天休兵一天，真的是休息
好累好累…


以往週六、日訓練完
週一不是休息日，而是體驗巔峰的日子
因為之前六、日都不夠操吧？
感覺週一是體能巔峰的狀況

所以美每週一，我都能騎出好成績
但是這週一，我放棄體驗巔峰啦～
真的累到爆…

直到今天週二早上起床
一樣的感覺，累到爆，看來還沒恢復

不管了，若休兵兩天，肌肉又會開始退化了
上路上路～
Cow有風…看來不好騎了

去程：
一路上，股二頭肌特別酸
看來週日的新設定，把股二頭肌給解放了…
爬東外環使不上力，爬了12分…
唉，爬坡依舊沒進步
接下來平路，Cow～側風真機車耶
可是居然破紀錄了～8:25
難道我真的只適合平路嗎╮(￣▽￣")╭
爬坡沒進步耶，練了兩天CR不知道在練啥
我想爬快一點啦…

回程
一開始T的不太順
過一陣子後，看來股二頭肌稍微適應了
紅綠燈後的起步抽車
居然能把整車行含李近20kg的車左右搖擺
第一次抽的這麼痛快
綁在車手的密碼所，一直因為搖晃而敲打車架
鏘鏘鏘鏘～號碼都敲到跳號了～哈哈，真爽
看來股二頭肌＆股四頭肌交互運用
可以騎的又快、又久、又能攻擊～

回家看到一箱東西…
嗯…

更爽了

新車？

日前提到訂了一個新車架
讓一些人都在問，是什麼啊？
沒什麼啦，一般的練習車架而已啦～
不貴又合身，不收起來真的對不起自己@_@




這台很小，甚至可以說太小台，以我的身高
可以找到合身，甚至太小的車架，真的不容易耶

依舊是無圖裝版，話說這是我第三支車架了
自從我國中開始騎公路車以來
沒買過有打上Mark的車架…每台都是光禿禿
(第一台GT三個三角形設計的倒是再座管束下面有個Mark，但依舊無圖裝)
破例，就是第四台，咱們的隊車啦～哈哈

至於這車架
賣主只說出他的品牌，型號就不清楚哩
回家google找圖片比對…
終於找到"應該是這台"的規格了

貼上尺寸表(D不可考，因為沒原廠前叉可用)



我拿的是46的尺寸，夠小了吧！
上管才50.5，對我來說真的有那麼一點點小

這台打算拿來組成通勤車練功用
可是目前公司還找不到地方好停車～
只好先當練習車試試看囉！

換新鞋～

自從改頭換面後
換了安全帽跟眼鏡，整個fu都來了
雖然騎起來沒變快，可是感覺舒適不少
尤其是眼鏡不會下雨了～哈哈
其實是隱形眼鏡的關係啦
少了近視鏡片，汗水當然不容易流進鏡片中

比較影響騎乘效率的人身部品
應該是卡鞋吧！？

今天終於到貨了～
郵差居然不會唸我的英文名字，還打電話去我家問=_=
閃閃發光好刺眼
以後都用鞋套把他蓋住好了\(￣< ￣)>

真的很棒，皮質很軟，很合腳
過兩天來去買0度鞋底板回家裝

週六，再來好好試試看差多少吧
跟現役的車鞋比，一雙抵五雙半的價錢耶
如果效率能提高五倍就好了╮(﹀_﹀")╭
爽度提高五倍倒是真的…

拍謝～懶的拍照
直好google借圖片了

『柒壹零零』第一次騎…

既然探路過了，接下來就是試騎看看了
午餐後東摸摸西摸摸，搞到一點半才午覺
不小心睡到三點，殺到那邊已經四點囉～

把他當作CR騎，騎三趟，一樣是1:1
騎完差不多五點半了

一開始從廟口騎去露營區看看，沒想到這麼近@@
所以可以說是沒熱身

第一趟(第一次)，有變速、沒抽車
第二趟，沒變速全程21t、有抽車
第三趟，有變速、有抽車

第一、二趟時間差不多
第三趟則慢了一分多，真的沒力了

看看我的騎乘時間，再對照歷年公路車的成績…
我只能說，這不是期末考補考，這是個活動，參與就好
『志在完賽，別想及格』
人家第一名騎11分多耶，且10歲分一組
更甚的是，公路車沒有菁英組
so…別抱希望啦～

三趟完下坡，天都快黑囉！
還好有位高手，比鹿哥還強很多很多的高手…
手持尾燈，一閃一閃幫我帶路
手持尾燈？難道下坡不用手？
沒錯，且還放雙手…


















因為他騎獨輪車啦～！夠高手了吧
我可是從7100一路尾隨他手持的尾燈下山的 ，保證沒下車
真是太強了，無論是那幾個超陡的短下坡，或是髮夾彎
他都能順順的下坡，順順的過彎

完全靠腳煞技巧而已嗎？當然不只
下坡速度快，獨輪車1:1耶，比我的34/25還要輕齒
轉速一路都超過110以上，甚至120~130
轉速這麼高，還可以控制速度快慢
這真是太強了！

特地跟這高手中的高手要求拍照，因為有圖有真相啊
可惜天太黑，就算選再路燈下，拍的效果依舊不佳…
就是他右手的尾燈，一路指引我下山＠＠
泰山啊～好好學學吧！這就是你的目標了…

星期➆『比賽要輕鬆，訓練要認真』 by地獄使者

一早四點半起床，這麼早？
為了蹲廁所啊…
花了20min，只得到兩個屁(︶︿︶)_╭∩╮

不爽！換裝，準備出門
出發前先喝個水，疑？感覺來了…
暗…脫裝，回去廁所，結果只有一點點(╬￣皿￣)凸
換裝…再出發

今天真熱啊～
不過雲很多，白天室外也不會太熱

em依舊是這樣的強度，強度節奏差不多知道了
感覺很棒！

但接下來的T…居然是全程逆風
一開始依舊上50/11，心跳88％穩穩守住
沒想到董卓居然騎錯路~_~
喊破喉嚨也不理我，原來戴著耳機飆車
哎呀～我回個頭，董卓已在我前方一百多公尺了
抽車追到時，心跳已95%，瀕臨死亡…

之後切回台17，右腿隱約抽筋…真慘
降低齒比與強度，心跳83、84%繼續T
終於漸漸恢復

感覺風越來越大！
其實是越來越沒力，飛輪也越用越大
最後用到13，轉速卻依舊60不變
看來，T的轉速
還是70~80比較適合我，效率最高

過40min後，更慘…巴豆腰啦～
趕快吃備用補給品：羊羹
為時已晚，來不及了
心跳降到76%，就這種強度撐完最後的十分鐘
感覺，真得很狼狽…

里程：115
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今天試騎新設定，感覺不太一樣
耐力變長了，所以今天的em，比以往輕鬆很多
但是T，感覺變得不太能應付？比上週累好多好多
是風的問題、還是設定的問題呢？還是個人問題@@？我也不清楚

只剩下龍頭問題，等換回90mm
下次T應該就不會腰酸了…吧？@_@
可是換回90mm，長度還是有510耶！
這車架真他媽的難調整(︶︿︶)_╭∩╮
應該說這是哈比人的悲哀，腿有夠短…

附上車子的規格表，我的是S
一直以為我的上管是51.多，原來是52.多
難怪套用網站的fitting數據，怎麼套top長都會太長

黑白配

今天把車子紅色部份弄掉了
只剩下歐嚕嚕的黑色，外加變把、車把點綴的白色
就變成黑白配了！

為甚麼要變呢？明明我是很懶得人…
但是不變不行啊～因為…

車手仰角要調整，調整後煞把也要調整
那車把帶務必要拆開
Deda車把帶經過無數次的拆卸
越拆越破，越破越短
再拆一定連上把都包不起來(雖然我幾乎不用上把…)
索性就換掉車把帶吧，決定給他歐嚕嚕的黑色
輪胎順便換掉了，換新的？NO…
換舊的～馬牌便宜練習胎sport，一樣歐嚕嚕

今天轉哥跟Yes都有跟我提到相同問題
看我騎車，上半身很硬，一點都沒放鬆

回家仔細想想，以前都是這樣子騎啊？
錯了…以前都是這樣沒錯
但是我改變過一樣東西，卻忘記改變其他設定…
真的是牽一髮而動全身啊～得謹慎才行

趕快改回來吧～
將座墊鼻端與bb的距離設好
還要配合座墊＆bb高的長度
更要配合座墊＆把手的長度

三樣都要配合好，我的座管會變很低(跟車把差不多等高)
然後座墊setback到最後，變成一隻四不像

最後選擇犧牲掉(座墊＆把手)的長度
(只剩110的龍頭…以後再修正吧…)
明天試試看效果吧！

飲食

昨天老媽又跟我說一次同樣的話
我依舊是笑笑不語…

從小時候到現在，我對於吃的東西不捨得花錢
總覺得吃的飽就足夠

那錢都存起來了？NO！
跑去哪？買玩具了…

記得在桃園唸大學時
午餐、晚餐幾乎都吃30~40元的自助餐
或是40元滷肉飯吃到飽…
省下來的錢，都是買電腦、3C、PDA、鏡頭等等等等

這一年多來，多了一樣愛玩的，就是公路車
玩這個不只好玩，還能認識更多朋友
更能騎身體健康～哈哈～讚啦

老媽昨晚看我房間越來越多車子的東西
又說了曾說過好幾次的話：
甲耶瓏嗯甘開，甚耶瓏底底開

我回到不想回了…
之前都是回：甲耶甲料，棒凋勾某啊，甚耶耶篩滴滴甚啊

『柒壹零零』探路

今天下午去探路了～哇哈哈～
難道…下午還去騎車？


當然不是…
下午去找Alan協助處理龍頭啦～
沒想到Alan超熱情的
還帶我去探看看"柒壹零零"

帶是我是開車去耶，怎麼探，開都開不進去了
是Alan騎機車太我探啦～哈哈

看到許多練車＆探路的人
一開始還看到一位騎拿的說
穿的跟鹿哥一模一樣，但比較高，不知道是誰
之後又一群小朋友
然後還有台中縣隊，一台箱型車上滿滿的公路車…
人卻不知去向，去吃冰消暑嗎\(￣< ￣)>

重點來啦～探路
第一次來看這條路線
一開始就被廟旁的計時起點嚇到了
怎麼那麼陡！還是水泥地耶

之後一小段柏油平路
接著右轉進去窄窄的小徑…
窄就算了，又很陡，超車危險，擋路危險，比賽更危險
要怎麼"比賽"啊？比ITT還差不多

算哩，有Alan帶我探路
真是超級開心！

明天來騎一下好了
下午去，誰有興趣嗎？together！！！

星期➅EM、CR12x3

今天六點集合…
好早喔！天還沒亮耶
(雖然說離我家最近╮(﹀_﹀")╭)

幸好冷氣團已過，溫度尚可
早上出門套上風衣剛剛好

EM，OK啦～心跳都在150±10(7X％)
不過到了中段，肚子開始再攪動哩
暗…這是烙賽的前兆…很快的，該有的變意來了
我忍～我忍～～看能否忍到補給點
忍是很痛苦的，一路上心跳掉到130，到了中興新村受不了啦
烙賽大家都知道，液體是很難去忍的
(還好還不是水，不然滲出來就好笑了…)

幸好鹿哥大開恩，找個補給點讓我方便一下
刷一聲就全部放光，可是馬桶早就堵塞哩
按個沖水，整個咖哩浮上來，差點沒溢出來
害到一些人不能小便，拍謝，兇手不是我哦╮(﹀_﹀")╭

之後就爽啦～
繼續EM到CR起點，開始今天課程
第一趟
一開始踩不出力量，只能靠轉速撐，心跳190~192
到了中段終於比較有力了
但是到11分鐘就胃抽筋，最後一分鐘只能放掉

第二趟
抽筋尚未恢復，又開始衝啦～
當然騎到中段就痛到受不了了
胃抽筋那種痛，誰能理解╮(﹀_﹀")╭
撐到後面，痛到只好放掉啦
只有放掉嗎？不…是下馬原地休息
約過1分，看到YES上來哩，不過回頭了…
時間到囉！

第三趟
第二趟偷了些時間下馬休息，狀況比較好些
不過強度做了管控，心跳控制再160~170之間
並改變握法，握我非常不擅長的「上把」，盼能讓肚子舒服些
鹿哥？過三個彎就不見了
小圓？過八個彎就不見了
一樣12分，距離真的短很多
不過…80%HR的強度，真的沒有死掉的感覺
抽筋也沒再發作，真是爽快！
不過訓練效果打了折扣倒是真的\(￣< ￣)>

今天收穫也很多，受到鹿哥跟Yes的一些指點與經驗談
下午把他好好消化與利用，並調整車子，期盼明天能感受到差異

reach & stem

哈比人適合小彎把
一定是這樣嗎？好像不太一定
還是說我不是哈比人╮(﹀_﹀")╭


之前我所提到，感覺stem太短
所以從90mm，換110mm的試試看
平路握煞把，感覺果然比較好
感覺比較不會擠在一團
是好還是壞？平路上感覺還不錯
但saddle-handlebar從490mm跳到510mm
用這設定，爬過阿里山後…
我想把車摔了，因為腰快要斷掉了
下背肌整個就是@$%$*%#%@$

saddle-handlebar 490mm
對我來說，算是大約合適的數字
但是用小彎把的話，因為reach比較短
所以到座墊到煞把的長度(saddle-handlebar+reach)
會比正常的數據更短

這應該就是我會感覺stem不夠長的原因吧
(其實是reach太短？)

是這樣子嗎？
換過就知道了
不過現在沒錢耶…

ISP隊車試噴塗裝

轉載自小裕的 Blog

等很久了～流口水中～

哎呀！斷掉了…

手賤啊～調整龍頭時
突然啪一聲，螺絲斷掉了
糟糕！！！螺絲斷在裡面了

搞了很大的破壞，還是沒辦法
只好看看誰有機私可以幫幫我了

目前狀況，已經沒有辦法經由"夾+轉"的方式旋出
只能經由小鑽頭之類的工具把他攻牙，再旋出來
不知道誰有這方面的經驗跟工具
哪位大德可以幫我省下一千多啊～大感謝！！

變快了…

27.3km的距離
包含著東外環的上坡、下坡
還有番花路的平路路段


上週末的練習，效果出來了
今天騎乘，雖然雙腿感覺沒什麼力
但實際上是比較有耐力的
爬東外環(從台塑加油站到139路口)
花了十二分鐘(最高紀錄是11分，不過那是大順風時…)
記得之前自己騎公路車計時，最快也才九分多吧@_@

之後的番花路，也是推的很順
過鐵軌後的第一個紅綠燈開始計時
一直到彰水路交叉口
從9~10分，進步到8字頭了，真是棒啊@_@

這趟只花了53分鐘就到公司，破紀錄啦～
27.3的距離，算算均速30.9
一開始還有用小盤熱身一小段環河路耶

真是另我大吃一驚～
記得之前剛開始騎的時候，剛出門就開始掛大盤衝
到公司也要花約56~59分呢
按一按計算機，差短短幾分鐘，均速就差多咧

看來
對於愛偷懶又沒耐力的我
自己練，是練不出效率的…
因為當我累了，我的頭腦會自動幫我變速…

唯有…
前面有隻跑很快的鹿可以追
才能讓我有撐下去的意志力啊～

只要撐下去，果實馬上就會來了！
真是現實啊╮(﹀_﹀")╭

話說，有點想聽Yes的建議耶～哈哈
把現在1.75的胎，換成2.1的胎
不知道騎起來感覺如何@_@
不過可以確定的是，擋泥板就必須拆掉了
因為現在用1.75，胎壓打足一點
當騎上崎嶇的柏油路面，輪子就會一直跟擋泥板碰撞哩

或許…改天小綠綠團騎
我也可以騎我的上班專用計時車，去尬車一下\(￣< ￣)>

握下把

今天行程，主要是風的對抗，如何去抗衡呢？
除了用力踩，風阻也是要件之一
風阻如何降？握下把，應該是最有效率的方式吧

今天不論EM或T，幾乎都是握下把
但也發現，握下把時
我的肩膀會稍微聳肩

回想昨天看的雜誌跟以前找的文獻
關於騎姿，首先就是能握虛擬下把
一些文獻都說，fitting設定的好，就能輕鬆的握虛擬下把
但我覺得，好像要把座墊Setback長一些，才能辦到吧？
不然身體都會往前撲耶！
靠腰力支撐？能撐也無法撐長時間啊～腰不會斷嗎＠＠？
還是靠腳力支撐？那也得一直狂踩～
(雜誌Setback是寫4~5cm，不過國外網站給我的fitting是2cm左右)

或許，聳肩也是我必須改的壞習慣之一吧！？
雖然今天一直嘗試不要聳，放輕鬆
不過都維持不久，幾分鐘後，就又開始聳哩

反正，到目前為止，還沒有因為握下把
而發生肩膀或脖子酸痛的事情
也許，下把就是這樣子握吧？

星期➆冬季季風下のＴ

起床看窗外怎麼黑壓壓？
是我鬧鐘設錯嗎？
到了六點，依舊黑黑的…
天氣不好嗎？可是室溫27度耶
半夜還熱到起來開電風扇~_~

一樣時間、一樣地點
不過這次我摸到0610才出門
原來我家到打火隊只有3.5km，真是方便～


季風下的平路，格外恐怖…
一開始維持鹿哥的速度騎
疑？心跳都偵測不到？
啊咧！我忘記戴心跳帶啦╮(﹀_﹀")╭
反正～跟著騎就對啦！！

一開始台一跟台17，都盡量跟鹿哥並排騎
到最後終於撐不住哩，只好躲到後面搭順風車
不過才剛搭上兩公里吧…
就到小7補給哩，早知道就多撐一下@_@

接著繼續走17往西濱邁進
上去後的大甲溪橋，我都躲在後面
真是偷懶的行為啊～~_~
不過之後我也繼續並排騎，挑戰季風啦
騎到哪裡回頭？不知道耶…
我只記得有看到苑裡的牌子

回程的西濱都順風，騎起來很輕鬆
回到台17後，開始主要課程『T』
降到最重齒比50/11，真的是很重啊
一路轉速70~80慢慢的轉，真是暢快
到了台1，又有很大的風了…
速度降到3X繼續撐，一樣用重齒慢慢轉
一直持續到大肚市區前，就放掉了
一來下雨完地上很濕，二來車子多
三來不知道騎多久了(忘了計時= =)

之後就慢慢回到烏日小7補給
哇，鹿哥嘴唇紫的發黑啊～看來是失溫了
幸好Yes發現的早，趕緊來杯關東煮吧
什麼？沒有賣？你是小7還是小T啊…
只好熱奶茶吧…
希望回家身體無恙囉！

今天的課程果然比較舒適
只有去程的EM非常累
風大之下，要轉速又要速度，真的難騎啊
反倒是回程的T，感覺還不錯！騎得很爽快
只是大肚那的雨，澆熄我熱血的心情啊！

看看碼表
昨天騎了97km，今天騎了88km
兩天都是十點多一些些回到家
這週末，練得不太一樣、感覺不太一樣、效率不太一樣
在自己毅力不足，導致練效果不彰的情況下
有高手能『跟』，真的是非常幸福～

星期➅EM+CR(怎麼這麼累？)

原本打算週六小綠綠
不過轉哥都約了，當然是去騎騎看課表囉
轉哥都預告了，爬坡呢～

一早0510起床，東摸西摸，六點出門
到消防局也才0610…
再去小7買個補給(怕被放生～)
回來消防局依舊沒人？

疑？烏日應該只有這間消防局啊…
最後終於有人來了～哈

當然，一開始一定都是EM
走過中彰，接上小綠綠路線，接中投，邁向136…
大約EM了1:30吧！

看來EM約等於zone3的騎乘了
心跳一路上，幾乎都是7X%
感覺很暢快，不太會累
因為有稍微喇賽的關係吧！！

一江橋萊爾富放水、買水、買補給
然後繼續EM到136的某個小工寮
接著開始發功～～～12min CRx3

第一趟…累
至少勉強能跟住轉哥，爬坡我都會被拉開一點點
不過比較平的路我又追回一點點了，就這樣完成了第一趟
第二趟…累
也是很勉強跟住，不過轉哥說他使不出力…哇咧～
第三趟…累
跟不住哩，被多跑了兩三百公尺吧@_@

看來是被兩件事情影響
1.上班操的有點過頭，雖然一週只騎一、三、五
但飛輪用最小齒爬東外環@_@，雙腿一直都是很酸～很酸的狀態
2.EM(zone3)訓練不足，導致耐力…
由第三趟結果就能看出來，耐力不足<=這也是我阿里山跟不住菁英組的敗因

看來得多多加油才行了
不然期末考若是考59分，那M20生涯可以說很失敗~_~
因為…明年我就是M25了啦～老了老了…

至於明天？
轉哥有T可以練、小韋有日月潭吃喝團
還有團嗎？
我還不知道要騎哪就是…

這幾天忙著找眼鏡跟OGK最輕那頂帽子(全白的)，好難找~_~
不過今晚都找齊了～真爽阿！

而鞋子呢？
我的信用卡半年前過期換新卡，so要重新在paypal申請新卡片
他確認的時間真的好久阿～等三天了還是沒下文╮(﹀_﹀")╭
等了三天的結果：要的卡踏賣光了、要的帽子賣光了
該不會等申請完畢，連41號的鞋子也賣光了吧…

臉皮

你的臉皮夠厚嗎？


明明確定不會買，卻還是去試穿、試戴
真的臉皮要有點厚耶
要我做到真的有點難度╮(﹀_﹀")╭

週一去喜客看眼鏡，看了老半天，還是看
後來有人試戴M款，試戴完
我才順便搭順風車一下～順便戴PADAR
（感謝前一位試帶的客人讓我有機會"順便"(￣ε(#￣)）
試戴完，最後的那一句謝謝
還是說得非常不好意思╮(﹀_﹀")╭

回想起以前去鞋店買鞋子時，無意中聽到店員再討論
「穿了那麼多雙鞋子，一雙都沒買，害我跑來跑去」這一類的抱怨

最近想買卡鞋，糟…
試穿…又是喜客╮(﹀_﹀")╭
乾脆連GIRO也一起試戴，加上風鏡，順便衣服褲子吧！
來一套好了啦～╭(﹊∩∩﹊#)╮
真的覺得我的臉皮好薄喲

將心比心也有一點點影響吧…
以前賣電腦，兼賣NB與MP3
客人：可以試用(聽)嗎？
我：抱歉哦，這是全新未拆品
客人：(摸摸看高級品、秤秤NB多重)整台展示機抱起來把玩…
我：ㄟ～展示機僅供展示，請勿動手，更不提供玩耍喔\(￣< ￣)>

冰…

冰冷冷的馬桶蓋…

水龍頭流下低溫的自來水

這就是冬天的象徵嗎？

我好像，不是那麼喜歡耶

有點懷疑，去年冬天，我怎麼騎車的…

單車人身部品

大家會很重視這一塊嗎？
近萬元的風鏡
萬元初的卡鞋
六、七千的安全帽

來一套也要20多張小朋友
差不多可以買一套7800了
或是省下來的錢
7800貼上去就可以升級7900了

到底值不值得花呢？
人人觀點不同，想法不同
重點是口袋也不同耶～
很猶豫…

套件部份，我是覺得夠用就好
7800升級7900的差異
相信會比105升級7800的差異少吧？

甚至我有預感，若把105升級7800
對我來說，騎乘效率上，差別應該不會差太多╮(﹀_﹀")╭
因為105感覺就很順了，以前用的RSX也差不多這樣吧…

卡鞋對於騎乘效率，或許影響比較大
安全帽跟風鏡應該比較少
但我的大頭超會流汗，一條頭巾不夠用，還是會滴水
且時常會想幫風鏡裝個雨刷(下雨了？)
換好一點的帽子跟眼鏡，能改善嗎？

熱水澡

11月，學生時期的11月
都已經穿長袖了，現在呢？

終於…
天氣變了，現在室溫26度
偶爾會感到ㄧ絲絲涼意

熱水澡，是冬天最爽快的事
我喜歡一直沖熱水
溫熱的感覺，真的很舒服
可以沖掉所有的不愉快＆煩惱
跟麻非一樣，讓我暫時忘掉所有不悅

洗完後，身體溫溫的
溫暖，充滿著全身
這就是幸福吧！真舒服啊～～～

星期➅小綠綠

參加人員
阿義、男哥、小楓、小劉、Sam、我
還有小綠團的阿輝、阿金、金龍等等等～

阿輝換新車了耶～
金色的ORBEA，金光閃閃，閃到我的眼睛了啦！！

一樣是廝殺
不過這次隊友都散的很遠，不太能輪車@_@
後段我也都是ITT再跑
幸好後面有些人不想帶？
總之讓我成功逃脫啦，一路逃到148

爬坡開始了，坡神名不虛傳，率先發狠
泰山馬上發動逃脫計畫，ㄧ開始就快跑…
人家常說：「贏再起跑點」
就是說泰山吧～哈哈

爬坡時，感覺怪怪的，速度拉不上來
是因為小楓沒來自殺式騎法，刺激一下
所以騎不出力嗎？
或許是剛剛的ITT太吃力了吧@_@

139還是老樣子，LSD慢慢騎
鳳山寺人山人海，越來越不想進去了
我討厭人多的環境～～～
不過為了補水，妥協了\(￣< ￣)>

包子會議，543開講
阿義馬上點名，二馬又曠課啦<(￣oo,￣)/

回程超級冷，看來冬天快到了
雖然還是想練車，可是冬天冷到爆的天氣，我能撐下去嗎？

夢

最近幾天，做了一些夢

這些夢，以前也都做過
當時的執迷不悟
另我迷亂了，久久不能清醒
那是迷宮，沒有出口

夢，這幾天，又來了
經驗老道，卻還是墜入迷惘
但，今天就發現出口了
哇哈哈～這次真快！

什麼是現實、什麼是夢
什麼是玩笑、什麼是真

像對寵物般的呼喚
像對乞丐般的閃躲

這不是夢，這是事實

騎車吧！
興趣，才是讓自己開心的最佳休閒
其他～都是假的、虛偽的

以上純屬發洩情緒
不代表任何人、事、物
切勿對號入座

這三句說出來
恐怕有些人真的會對號入座吧～
哈哈

做夢？

這幾天都在做白日夢
想東想西，想一些不可能的事
想一些不能說、不敢說的秘密…


當然也有不是秘密的～就是隊車啦
看來聖誕節左右可能會到貨！
那接下來就是該準備零件囉，想了半天，要花好多錢啊…
但隊車可是我第一台有圖裝的公路車耶！更何況是車隊版的
所以不好好升級人身部品，配合一下怎麼可以

現在身上穿戴的是：
黃帽子、紅風鏡、藍車褲、橘車衣、紅手套、白車鞋
騎黑車子、紅輪胎
ㄧ整個五花八門，一點協調感都沒有

所以要騎帥氣隊車，一定要穿的帥氣一點啦
帽子、風鏡、手套、鞋子，都打算升級了～
ㄧ爆又是五位數╮(﹀_﹀")╭

而車子部份，還在想要用什麼套件耶？
倒是小彎把、Arione、look keo等零件都確定了
看來又是ㄧ大筆開銷呢～

而其他的夢？就放在我心底吧…

前、後，的差異…

By Ptt-Joke


結婚前：
　　　男：萬歲！終於到來了！我都等不及了！

　　　女：我可以離開嗎？
　　　男：不，你想都別想！

　　　女：你愛我嗎？
　　　男：當然！

　　　女：你會背叛我嗎？
　　　男：不會，你怎麼會有這樣想法？

　　　女：你會吻我嗎？
　　　男：會的

　　　女：你會打我嗎？
　　　男：無論如何都不!

　　　女：我能相信你嗎？
　 ...


　　　結婚後：請由下往上看……
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
另外一種版本…
工作版的…

老闆：萬分歡迎，沒有你我們的公司肯定大不一樣！

職員：如果工作太累，搞不好我會辭職的
老闆：放心，我不會讓這樣的事情發生的！

職員：我雙休日可以休息嗎？
老闆：當然了！這是底線！

職員：平時會天天加班到淩晨嗎？
老闆：不可能，誰告訴你的？

職員：有餐費補貼嗎？
老闆：還用說嗎，絕對比同行都高！

職員：有沒有工作猝死的風險？
老闆：不會！你怎麼會有這種念頭？

職員：公司會定期組織旅遊嗎？
老闆：這是我們的明文規定！

職員：那我需要準時上班嗎？
老闆：不，看情況吧 ！

職員：工資呢？會準時發嗎？
老闆：一向如此！

職員：事情全是新員工做嗎？
老闆：怎麼可能，你上頭還有很多資深同事！

職員：如果領導職位有空缺，我可以參與競爭嗎啊？
老闆：毫無疑問，這是我們公司賴以生存的機制！

職員：你不會是在騙我吧？
…………


反過來看…嗯…╮(﹀_﹀")╭
真的再騙你～哈哈

By Ptt-Joke

12/6~7 八卦山脈美利達盃開始報名

沒人要報名？
那這次就由我來幫大家報名吧！
免得大家都冬眠去，沒人陪我玩\(￣< ￣)>
請到這裡登記

登記時，請註明需要風衣否
還有個人資料請一併附上
尤其是手機

論壇已經加上權限鎖住，請放心留下個人資料
新註冊的，我看到會協助開通，謝謝！

登記到11/11(二)截止

PS:請勿在此blog登記，謝謝…

內文無

學會放棄

放棄也要學？
我明明知道不可能辦得到啊！
但我就是不放棄…
非得等到掛了，才肯鬆手

如果…我騎車是這樣子騎
我一定能騎的更棒很多…很多…很多
但那不是騎車，不想放棄的精神
會慢慢的侵蝕，搞得我身疲力竭

到底該如何自我要求，這是一門學問
我學不來，這是我的個性

我想，除了時光的幫助
多騎車，不要有太多閒暇時間去想
也許也能帶點幫助，讓我儘快脫離苦海吧？

敗家！不是敗單車產品哦

好久沒敗3C產品了
大學時，賺的錢完全都是花在3C上
玩了好多好多科技產品


但自從騎車後，就像是戒毒一樣
不是不買3C，而是不玩，只買便宜的好用機型來用
新的科技玩具，當然就不碰了…

入伍前還把大半的3C家當都出清掉
一方面是省得從宿舍搬回加啦～哈哈
另一方面是存錢買單車！！！

今天敗的是軌跡球～限量的白色喔！
不過還真是超級大啊！！！

舊的軌跡球～
這是個超好用的食指軌跡球，有滾輪喔！！
不過已經停產很久了，真可惜
現在這個要拿去公司上班用了
嗯！當初還多買一個備品，真的是不後悔！

新的軌跡球
球周圍白色的一圈，就是滾輪的效果喔！
靠順、逆時針當作滾輪的上下滾動
而四顆按鍵，跟舊軌跡球一樣
可以把另外兩按鍵給自定義

加上原廠靠墊後

新舊大小差多少？
看球就知道了

原本搭配NB用的滑鼠

舊的軌跡球

新的軌跡球(完全把電腦機身給蓋掉…)

這兩個，都是歸類為Mouse？

星期➀久違了…通勤車

好久沒單車上班了！！！
翻翻blog的紀錄～嗯
上次單車上班好像是10/14
慘～剛好20天
再多一天就三個禮拜了


難怪阿里山會完全掛掉，雖然有跟上菁英集團
可是完全跟不上步調啊～～～真是重挫信心
還好…不少高手也是跟我一起被甩離集團，重挫自信
所以我還稍微能釋懷～哈哈

早上偷懶一點，五點半起床
夏天真的掰掰啦！五點半天還是黑的
清晨上個網，不小心就拖到0610才出門
週六才操過阿里山，果然今天騎起來特別有力量
這就是訓練後的差異吧！

上午天氣很熱，無風，整個就是熱啊～
還好太陽還沒起床，溫度適中

相反地，晚上回家時
真是涼爽～但是風超級大…
番花路雖然是側風，但還是被吹的東倒西歪
只能一路用小盤一直轉轉轉～

到了東外環，天啊
一整個大逆風，爬坡時
嗯…這就真的是落山風吧
只有痛苦而已，張口氣就自動灌到嘴巴了
整個口腔被吹的乾乾的
又不敢拿水喝，深怕一不小心就翻車啦

過了大肚溪，往大里方向
嗯～又變成側風
繼續用小盤來攻環河路，轉轉轉～

逆風下用小盤來騎乘，真是EM的好方法啊！
但是，我比較想練爬坡耶╮(﹀_﹀")╭

朋友？

嗯！白天睡太飽，果然有差
現在還有精神\(￣< ￣)>
所以想想別的～

今晚
小悲問我：為甚麼你對單車熱情可以維持這麼久？
(其實也沒多久啊，去年三月才開始騎車…)
我不加思索的回答：因為朋友

朋友？

朋友不是到處都有？
同事？同學？同梯？室友？有的沒的～
仔細想想，我覺得：
朋友，有很多都是在利益上當基礎點
這種朋友，通常都不會太久、太熟

興趣當作基礎點，才能長久
如果將利益放在興趣之後，會更有加分效果

今天才有個小小同學會聚參
都是大學時期一起住三年半的室友
加上對網路遊戲志同道合，一同參與遊戲的樂趣
利益呢？就是課業了
因為課業擺第二，大家遊戲之餘
考前互相扶持，大家一起all pass
所以，友情才能更久

車友呢？一樣是興趣當作朋友的基礎點
真的很不同，讓我的熱忱有增無減
利益呢？就是零件跟比賽支援上吧
利益擺第二，騎車之餘
大伙能用更少的花費購買零件，更方便的參與賽事
讓大伙更有心騎車，騎的更方便
所以，友情才能更棒

覺得志同道合，興趣相投的朋友
才是真誠款待的朋友，大家覺得呢？

突然想到，當興趣的活動
染上嚴重的商業氣息時，那個味道就會變了
變得跟染上政治一樣乏味，令人作嘔

星期➆再忙、再累，還是少不了的騎車

今早0430起床，發現下背肌硬梆梆
看來是對長坡很陌生的反應
掙扎了一下，決定傳個簡訊，回去睡回籠覺

睡到10點自然醒，發現背部好多了
雖然依舊酸痛，但不至於硬梆梆


趕緊收拾一下，準時去臺鐵接同學
接完再趕去高鐵接另一批同學
好久沒聯絡的阿智、龍杰、主任都到了
可惜安勳、老厭痔、鷹勾鼻，三位無法出席
吃了一頓大餐，兩點再送他們回高鐵
敘舊的感覺真好，有點回到大學時期的奢侈生活

接著，再去小白那裡歸還輪組
除了謝謝之外，還要為這次比賽的成績做道歉…
都用了11XXg的輪組了，居然還騎這樣
真是該打屁股呢╮(﹀_﹀")╭
本來打算回家後再騎車
沒想到閒聊一下，已經五點半了

晚上上網補貼文章～弄好再逛逛blog
疑？小悲叫我去陪她散步\(￣< ￣)>
有沒有搞錯=_=?
抱著懷疑的心情，就騎上通勤車出門去
好久沒騎了，有點陌生，有點難騎…哈哈
聊個天，跟奇奇再公園晃晃
第一次見面，感覺還不錯，只是奇奇怎麼好迷你…
不知不覺，就繞了一圈公園哩

之後回家，ㄍㄧㄥ了一下強度
我還是覺得山路不適合我= =

so～今天，還是有騎到車啦！

Mio盃 阿里山賽

這天的唯一收穫
跟登山王～胤之，合拍～哇哈哈哈

跟中樂透一樣的機率喔
什麼紀錄？騎車騎到被蜜蜂用屁股kiss

這場賽事，看來很獲得大家的重視
車隊幾乎全部都到齊了
而我們車隊，也是甲級動員，派出一堆人馬

不過，對我來說
感覺跟騎塔塔加一樣慘…


一開始出發是暖身，我則努力的竄到前面去
可是第三瓶水的水壺不知道丟哪，只好路邊尋找垃圾桶
丟完後，又落到中間，看到二馬，閒聊幾句
又繼續竄到前面去

可是前導車速度壓好慢，一直都是30
斷橋段橋附近的微下坡，還突然降速煞車，真是@#%@^@$^

大約到了頂六還是隆興，我發現我碼表尚未歸零
哇咧…那還有多久到終點？
我完全不知道…完蛋哩

到了樹木銀行後，壓過感應線開跑～
我則從左邊再一路竄到最前面的領先集團
然後開始跟車，看似不錯的開始…

疑？前面沒有半個同隊的，不管了，就跟吧…
過了觸口橋後的隧道，前面G車隊的某人壓到路旁的土灰
車子中心偏了，輪子斜了約40度，還能抓回來，不愧是職業的…
不然我就跟著摔了@_@

之後爬坡了，繼續跟、跟、跟跟跟～～
速度很快，領先集團中，越來越多人落隊
我還是喘著氣，心跳180
一直保持在集團後面，看著胤之躲在中間，真是佩服

觸口與龍美之間的坡，因為領先集團速度太快
陸續也有高手掉隊
鐵波(S牌經理的公子)、賴冠華、我
三人都大約在中山公園起跑後30k附近掉
(當然還有別人，只是我們三人大約是同路段左右掉的)
然後我、鐵波、賴冠華雖然各爬各坡
但是三人還是盡量默默激勵，跟上集團
雖然一路上與集團忽進忽遠，但就是差100公尺…追不到

追了五公里吧？鐵波迴轉下滑了
再過兩公里左右？賴冠華也消失了
只剩下我一個人推，當然是自動降低強度，墮落的開始
反正也差不多爆了，就慢慢騎吧@_@

之後第二集團，約5~8人
號碼牌全部都是5XX的高手
跟～也是跟不上…
繼續獨推

再之後，來了叔叔的團，再跟
因為剛被第二集團操爆，應該是我自己跟爆…
所以跟一下子後，就跟叔叔與昆陽的小屁屁說掰掰
繼續獨推

又來一團，阿宏的團
跟～這次跟比較久一點點
但是還是爆了，來不及恢復，跟不上@_@
繼續獨推

之後陸續來一些散客或小集團
我也盡量跟，能跟就跟，雖然大部分時間都是獨推
畢竟爬坡要輪車，真的很難
除非實力很接近，才不會有快慢的差別

終於推到了第一補給點
平路與下坡，讓我又追了一些些人
可是一爬坡我又被幹掉了…

台18的70k左右，被年輕的集團追到，還有女生耶
重點還是女生一直在領騎…
看來這集團的強度比較適合我，讓我跟到終點前10km以內
最後終點前5km左右吧，兩三位鐵飯糰的跟女生先走了
我又輸女生了╮(﹀_﹀")╭
只好跟落隊的幾位年輕車手一同加油邁向終點
問了他們我才知道，終點剩五公里
天阿～真開心耶～快到了～～～
繼續加油吧～

好不容易看到了倒數3km
就這樣撐到了終點
結束一場可悲的戰役

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
騎到龍美後，我的小腿就隱約感覺快抽筋了
嗑了梅子粉，果然湊效！
之後又有一次，再嗑了一包，又恢復了，感覺真棒！
而大腿則都沒抽筋，看來，山路真的要靠小腿

團練時，平路大家同集團才有機會撐
爬坡時，因為每人腿力不同，往往都是一個人在奮戰
所以累的時候，我會不自覺就自動降低強度
這也是害我團練山路時，每次都練不出效果的原因吧？

真的是自制力不足，身體都會自動降低強度
看看終點前100m，我還可以做拉屎狗
降低三片飛輪，整個衝出去，真是夠了…


難得小白還借我神兵利器
重量只有11XX的輕量輪組，加上管胎更是輕巧
沒想到成績依舊是OOXX
但我可以感覺到，最後那幾公里，大家騎的都快掛掉了
而我還是可以比較輕鬆的騎，這就是輕量化的差異

不過，重點還是
山路！！！真的不是我的菜…