小綠綠通勤

好久～好久～好久～～沒騎車上班了
星期五沒幹嘛，晚上就整理車子，準備週六騎去公司... 

上班車上路囉....
不好意思晾了一條洗澡的毛巾Orz

這天人沒上週多，不過速度也是不慢
礙於週五沒碰車，所以今天整個垮掉了........

雙腿很沉重 只能一路跟，一路跟，一路跟.....
最後當然不趕出來搶甚麼點 

索性就來當個Lead out man
就當在天橋下，看到隊友們整齊的隊型
我就知道可以發車了，可是時間也太早了吧！(還沒到中投路口...) 
不管啦～ 人數到了就發車了，能多遠算多遠～ 這一拉真的好久ㄚ.....

狀況真的差，要功率沒功率，要速度也沒速度~_~
最後小熊順利拿下衝刺點
 之後右轉148爬山，我就穩定騎就好了，腿好硬ㄚ
結果就被三人海放了............Q_Q 


到了139路口，想說時間還早，就再左轉139接鳳34
之後從員林運動公園下山，接快速道路的下面
順順的騎到公司 真的騎太遠了
進公司前先去7-11買個可樂，再去買個早餐，到公司都07:55了
 還要小盥洗跟換衣服，弄好都08:10囉 


看來下次得縮短里程，或是增加均速！？


反正今天就是累！ 決定下班後要處理一下，不然週日怎麼136...
所以回程就走最短路線，番花路+東外環～不用一小時就到家啦 
可是....下班回家都要晚上了，距離明早不到12小時的時間，哪有可能恢復～
我調整的極限時間，最短也得三天ㄚ
看著辦吧～先處理再說


既然確定身體來不急調整了，至少把飛輪換上28的.......比較安全點...

España

今天看西班牙.......

西班牙記者不喜歡遠望端的樣子，每個鏡頭都好廣.......

最後還是個繞圈

開賽前段的爬山，就開始大亂鬥了

當然還是有成功，組成人數不少的領先集團，But..........

插話一下.......有辮子耶！好娘歐！
哈哈～真酷

其實是西班牙最大電信公司 Movistar車隊啦！一個都別想跑

但事情可沒那麼平順，最後一圈.......領騎的滑倒了............

順勢殺出三人小組，當然包然Movistar的人
所以才讓他們三人順利逃脫ㄚ

最緊張的就是橘色車隊(Euskadi區御用車隊)啦

專攻爬坡的Euskadi眾人，還是追不上～
只能說那個摔車太突然且時間點太關鍵，把整個集團打亂(洗牌)了

其實嘎咪的Koldo Fernández衝的不錯說.........如果是集團衝刺，勝算應該不小
但Movistar扣掉一個摔車波及，還有將進十人可以帶，贏面還是大，這就得看副將功力了

到是Koldo Fernández在橘子車隊混了八年，2012才被挖腳到嘎咪，嗯..............


看來是橘子車隊不缺衝刺型的，專攻爬坡！
換句話說
看來是橘子車隊沒有人可以當Koldo Fernández的衝刺副將(除了主將Sánchez還算會推，其餘都偏弱...)


所以衝刺型的Koldo Fernández沒搞頭才轉隊~_~???

Dutch

最近實在太多場了~_~
慢慢消化吧...................到是怎麼世界各地都在下雨

荷蘭！Niki真威

一樣還有30km左右就開始"處理"了.........

一個打N個
(荷蘭國家錦標賽，結果4個"荷蘭的羅波銀行隊"被慘電…TTT還追不上~_~)

最後沒人咬的住，ITT直奔終點，真男人！

最後還贏了快兩分鐘..............落差真大

France

到底誰是FDJ衝刺主將？....ㄎㄎㄎ

雖然沒被摔車波及，但Chavanel錯過這個機會還是可惜了.........快步車隊少了一個國家冠軍=_=

三項鐵人轉換！？

沒比過鐵人[也不想比.....]，不過上上週看了2012的西班牙馬德里世界盃三項鐵人的影片
覺得很有趣(或許三鐵人會感覺這沒甚麼吧 一..一)

用橡皮筋把卡鞋的腳跟，綁在車架(快拆)上

上車不是先穿鞋，是先把鞋子踩下去騎(一騎像皮筋就斷啦)
等車子動了，再把腳套進鞋子開始穿鞋，然後戴風鏡
唯獨安全帽，是上車前必須先戴好的！

三項鐵人菁英們！出發

轉換的速度真快

悠閒的冠軍，用走的進終點
(游泳&單車都是處於領先集團，但一跑步就單飛到終點了)

(相關新聞報導(含影片...只是好短...))

TOM

今晚看了2012比利時全國錦標賽 National Championship Road Belgium 2012
真是熱血沸騰啊！

最近好多國家都在比賽，前兩天才看完2012意大利全國錦標賽
明明都是爭取國家冠軍，但是精彩程度真的有差....


怎麼說呢？
因為TOM的作風，大家也知道啦

37km從主集團帶頭殺出去，成功脫離Peloton

雖然主集團有隊友牽制；一起的逃脫集團也有隊友協助
但TOM還是主導著領先集團的速度


可是主集團也不是省油的燈，拼命的追趕阿..............
這才是精彩的地方


從倒數37km過後，一直到終點
主集團與TOM集團的時間差，不曾超過1分鐘
也就是主集團一直一直一直，都是處於看的到TOM集團的狀態...
既然都看的到.............所以....就是...雙方.......卯起來追(逃)到天荒地老


過程中很清楚可以看到，跑到剩下二十幾公里時
有些人很明顯就是爆炸了............


而沒爆炸的人呢？
臉其實跟大便差不多了，而且是整路的...

於是....

TOM又再次把集團扯開了........
把沒做工的塞選掉，避免與Peloton時間差越來越短

剩下10km，去年比利時冠軍Gilbert緊張了......
集團怎麼追，就是追不到，乾脆自己追出去追啦！


追追追～～

就是追不到.......20秒就卡關了，反而Peloton越來越近...越來越近.........

TOM又成功囉，這次仍然是靠自身實力！
那去年讓吉貝拿走冠軍，TOM只有第7是為甚麼呢？這又是另一場比賽了~_~


看過好多冠軍....賽後採訪都會喝個飲料，廣告意味相當濃厚ㄚ！
[但是我也很愛芬達就是了]

只有站中間的是開心的....XD


明晚下班後再來看法國的全國錦標賽，希望今年冠軍Nacer Bouhanni過程表現的很讚
是否會更精彩？如果普通就不貼了~_~

兩元

今天去台中南投，繞了好大圈
里程114，差點熱死...................................

港仔一早就落跑了........

吃冰吃冰

小綠綠+碼中寮山

昨晚感冒沒睡好，所以早早四點就起床了
已往每次晨騎都是拼命三郎的趕時間，這次可以慢慢來，感覺還不錯

阿義拍的.....我連掏都懶得掏了Orz

在烏日中彰交流道下被熊攔劫
看來熊很熟我們的步驟....不用連絡也能知道集合點&時間

結果加油站好多人，好多不認識的@_@
有大佛的，小綠的，DYS的，落單的，鬧場的，交朋友的，等人的
隱約有週三大腳丫的fu

等了一下，從彰化市出發的集團會合後(我看總共大約有40~50人吧....)
就一起出發囉

這種團其實還挺危險的
不過只要強度沒有拉到很高，大家騎起來也還不太會失控就是...

就這樣順順的騎到中投快速路路口
接著堅毅看了我好幾眼，一直拋媚眼0.0
然後就出去了，可是..........嗯................所以.........我沒跟

之後終於有人開了比較快的火車
趕緊搭上去，差點跟熊擠在一起Orz
追到後緩一下，看距離差不多就出去了

結果還是不理想，推力比還是只有18.多.....
甚麼時候才可以恢復到22咧...暈倒...可能沒機會了吧，除非再吃胖一點看看...

之後緩合一下
南崗繼續開始順順的往集集GO
中寮山後下坡，順勢加速一下
結果........果然一下子就被追到了

中高強度的耐力，一直以來我都騎的很差(TT跟爬坡)
每次爬山，只要長度一長，我都很快就開掉，因為得一直抵抗地心引力....沒得休息
這就是只騎EM跟GR的下場吧 ~_~

想到要騎心跳160up那種就好累毆........
不騎的話，就真的只能當不會爬坡的瘦子了 XD

不夠

今天在集集OK看到一本書
短短九個字，真的是感觸很深

我看的重點，只有那九個大字

今天端午節，大家都沒加班的打算

最後只有我傻傻的登記

回想起資深同仁給我的諸多建議

沒錯，在這工作就是這樣…我也知道

但，我能改變心態嗎？

好像有點困難

但還是得慢慢改變
不然只是累死自己而已…

都會公園

今天跟小熊約騎，不知道要騎哪
隨口說個都會公園，他竟然馬上答應…ㄜ.........

熊睡過頭了

那就騎吧！

好早啊，六點集合
騎過去就要花四十多分了

肯吉野有來，可是才一下子他就繞跑了
連屁股都拍不到..................


後來熊發現這裡是電影場景，好像叫鬥陣
(蛤？不就只是一個廟嗎？)

很認真的再拍照紀錄，有這麼嗨嗎

一進去果然還真的有照片ㄟ






今天好熱好熱 當然還是去吃個冰消暑

雪特

弄到下午兩點多，辦公室所有的人，居然都下班了.....
可是我還有一堆事情............沒有完成

還是得走阿............3點下班

為了月底可以正常加班，只好三點乖乖走人了

事情怎麼那麼多呢？

或許應該說
我的能力怎麼那麼差呢？

世界裸騎日...........訴求單車安全？

新聞連結

台南 四草繞圈賽 & 府城瀑布

忘記娃娃也有拍照，就轉過來囉
國龍衝完，棉仔準備左側殺出！可是距離只剩下........

看到還有人，就在抽個一兩下
我也跟著抽，不是奢望可以再快，而是怕後面有人咬上來阿！
結果跟後面的距離已經拉開了........

衝一下....可是才站起來。馬上就終點囉

圖片轉自中華民國自行車騎士協會

http://www.ltsports.com.tw/main/news.asp?no=91493&N_Class=1
上次車隊聚餐，聊倒車隊需要有一點東西...
今年花東真的玩過頭，但也知道自己如果想再RE玩，還欠缺了什麼東西
所以這次比賽，我有花一點心在準備上(雖然星期五我才知道週六是先比繞圈Orz)

當然最近上班還是依舊OOXX，搞到跟服務業一樣月休五天，一天工作近10小時
不過還是得把騎車的步調，稍為做個更改
當然賽前一周，也恢復天天吃雞排！補充養分...ㄎㄎ
重點放在休息，就是把疲勞消除啦…

果然狀況好很多....
因為每天上班都得樓梯爬上爬下
經過一些"處理"之後，樓梯又可以用跳的輕快上下了
(其實我已經用沉重的腳步再公司走樓梯，走超過半年了…可見雙腿保養的非常.....low)


賽前看到申騰好一票人再開會！心裡就有個底囉
開賽後，好像看到Liquigas-Cannondale一直在主導主集團
攻擊出去的選手，也不必追.....
Liquigas-Cannondale順順的TTT，就把兔子全部河蟹了

當然依照LEE的個性，當然不會放任集團這樣穩穩的進行
出去是一定要的，到了最後一圈的逆風段，做出了非常強度的攻擊
可是沒人跟他合作，最後還是被河蟹掉
Liquigas-Cannondale幾乎是主導了整個集團，而且是重開賽一直到結束都是！真的很威

我很敬佩申騰這種做法，真的同如棉仔的大將之風一樣啊！
不只贏了面子，也贏了裡子，更贏得選手們的敬重

相對之下，以前某職業隊
自稱：使用大腦來騎車。
陳年不變的放狗關門戰術...就顯得......

最後一圈，過了南邊的大彎後，過彎技巧差的很明顯就被擠到後面了
但是一過彎完，又開始往前卡
結果就是擠擠擠，接著就是大喊，然後就是碰撞聲.......
真的很危險.......................................................................................
要躲開新手炸彈，除了拜拜以外，就是騎前面一點，不要怕吃風

摔了兩波之後，Liquigas-Cannondale仍繼續開火車(時速約50初)
最後倒數第二棒，由廖國龍來帶，將速度從50初，一路拉到66
這一分鐘的加速度，讓許多人都沒跟上.........
速耐力撐不住就沒辦法取得最後的衝刺的門票
我也是從這波加速，從約第8左右，一直爬到第3位(當然第2位就是主將棉仔啦)

到終點前不到100m，廖國龍才下車，真的好威阿....
距離剩這麼短，大家也不用衝了.......名次都已篤定

不過棉仔還是回個頭看一下(也只剩下約50m了)
可能看到我咬那麼緊吧...隨後再小抽補一下，就舉雙手了！
今天廖國龍帶的就像RENSHAW一樣

這位阿北騎到胃酸都吐出來了，還能上台，真是見鬼了

最後終點前3.多公里的狀況.....感謝台中阿賢單車贊助功率大盤

今天難得把碼表接到電腦看一下數據
嗯…今天騎的有點...........TSS：55.7........


最大功率762，最大心跳194，都沒到平常訓練的最大值
真沒想到廖國龍可以帶那麼快又久
最後一波功率拉到大約700，其實那波是廖國龍退下後
我齒比降了一檔(轉速從將近130降到115左右)，要開始衝了
結果才剛加到700，就放掉了......因為已經要過終點了.......一切都太遲了
相信棉仔也是還沒有衝，就被迫舉雙手了吧..........


至於集團衝刺，真的就是瓦數大獲勝嗎？很多人都是這樣想的吧
盤爺真的每場衝刺都可以搞到16XX嗎
當然沒有....那只是最大值，不代表可以常常這樣(指狀況)
再賽事騎了一百多公里後，或是過程有爬山，或是終點前的卡位速耐力需求下
很可能只剩下13XX或14XX可以衝了

那盤爺是如何贏   終點隨便衝都可以破1600的Griepel呢？

當然有例外啦，但這利外應該只是 狀況好 VS 不好，因為 Griepel贏的次數真的太少啦
(2011 第10站，Griepel咬在盤爺後面，最後把盤爺刷卡…只贏一咪咪)


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至於周日的公路賽，雨太大了，跟瀑布一樣的下
周旋好久，搞到08:3X，才決定取消！
真的好會拖.................................................
PS: 賽程表 RE組別08:30開賽

好悠閒的CCN

威猛四人組

優閒的鳳梨服務中心四人組 vs 無奈雨一直下二人組