V552這胎，我也開差不多10000公里了
跟原廠胎相比，重點有三個面向
- V552更舒適與安靜
- 原廠胎換V552，再搭配全車隔音加強。車內後座小孩在說話，前座不再有聽力障礙，也不用特別調小音響的音量，甚至兩個小孩講敲敲話，我都能聽到再說甚麼XDD。全家搭乘溝通，都變的更棒了。
- V552抓地力表現更佳(煞車)
- 原廠胎，起步油門只要踩深一點就滑了，地濕伸縮縫必滑(P4.5原廠胎也一樣，但PHV馬達扭力更大，比P4.5還更容易滑)，換V552後就穩定很多。
- 高速公路遇到前方塞車回堵這類的突然減速，V552煞車表現，是比原廠胎理想非常多，當然雨天就差更多了。
- V552滾動阻力更大(電耗/油耗)
- 這個跟原廠胎比，就整個弱到不行，數據超醜，純電里程變短很多，大概打九折(或八點多折，因路況會不太一樣，簡單說高速公路的高速下，差異更多)，原廠胎如果市區可以開50km的行程，換V552後同樣行程，V552就大概只剩45km以下可以跑。
- 下圖是這幾個月換V552後的電耗表現。
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| 平日上班通勤，包含一個B7停車場的出與入 V552胎，每度電，大概可以跑7.7km~8.1km左右 原廠胎，每度電，大概可以跑8.5km~8.9km左右 (從B7開到1樓，直接少5%的電) |
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| 月平均的電耗，這個比較沒有那麼準確些 因為整個單月的區間，假日跑外縣市會夾雜EV/HV切換使用 |
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